|
Bajaj Pulsar 150 Twin Disc ABS |
Suzuki Gixxer FI ABS |
Bike Image: |
 |
 |
Summary: |
বাজাজ পালসার ১৫০ টুইন ডিস্ক এবিএস দুর্দান্ত একটি কমিউটার বাইক। বিশ্বখ্যাত ভারতীয় বাইক ব্র্যান্ড বাজাজ ১৫০ সিসি সেগমেন্টের এই জনপ্রিয় বাইক বাজারে নিয়ে এসেছে। আপনিও যদি বাজাজ পালসার ১৫০ টুইন ডিস্ক বাইকটি কেনার কথা ভেবে থাকেন তাহলে আমাদের আজকের লেখাটি আপনাদের জন্যেই। |
সুজুকি জিক্সার এফআই এবিএস (Suzuki Gixxer FI ABS) একটি অসাধারণ স্ট্রিট বাইক। এই মোটরসাইকেলটি যেমন দ্রুত গতি সম্পন্ন ঠিক তেমনি এর ব্রেকিং সিস্টেমও অসাধারণ। |
Official Price: |
৳ 2,17,900 |
Not available. |
Pros: |
- যুক্ত হয়েছে ABS ফিচার
- শক্তিশালী চেসিস
- অন্যান্য পালসার মডেলের তুলনায় দুর্দান্ত মাইলেজ
- স্প্লিট সিট সুবিধা
|
- এবিএস ব্রেকিং
- আকর্ষণীয় ডিজাইন
- ফুয়েল ইনজেকশন
|
Cons: |
- বাইকটিতে কিক স্টার্ট সুবিধা নেই
- ইঞ্জিন ভাইব্রেশন কিছুটা বেশি
- লিকুইড কুলিং বা ওয়াটার কুলিং নেই
- বাহ্যিক লুকটি আগের মডেলের মতোই
|
- দাম, মেইনটেন্যান্স খরচ বেশি
- বিল্ড কোয়ালিটি
- ফ্রন্ট সাসপেনশন কিছুটা শক্ত
|
What's New: |
- বাজাজ পালসারের ডিজাইন সম্পর্কে জানেন না এমন খুব কম মানুষই আছেন। বাজাজ পালসার ১৫০ সিসি টুইন ডিস্ক এবিএস মডেলটি অনেকটা আগের মত ভার্সনের মতো করেই ডিজাইন করা হয়েছে। তবে ভালোভাবে খেয়াল করলে বেশ কিছু পরিবর্তন চোখে পড়বে। বাইকটিতে ৩ পার্ট স্প্লিট হ্যান্ডেলবার এবং স্প্লিট সিট সংযুক্ত করা হয়েছে। এছাড়াও মোটরবাইকটির দৈর্ঘ্য ২০৩৫ মিমিঃ, প্রস্থ ৭৬৫ মিমিঃ এবং উচ্চতা দেওয়া হয়েছে ১১১৫ মিমিঃ। নতুন মডেলের এই পালসারটির Ground Clearance অর্থাৎ মাটি থেকে বডির উচ্চতা রাখা হয়েছে ১৬৫ মিমিঃ।
- পালসারের আগের মডেল থেকে এই মডেলে ইঞ্জিন সেকশনে কিছু সূক্ষ্ম পরিবর্তন আনা হয়েছে। আমাদের কাছে ইঞ্জিনটি বেশ হালকা আর রিফাইন বলে মনে হয়েছে। মোটরসাইকেলটিতে থাকছে 4-Stroke, 2-Valve, DTS-i Engine এর ১৪৯.৫০ সিসি এর একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন যা মূলত 13.8 Bhp @ 8000 RPM এবং 13.4 NM @ 6000 RPM Toque সমৃদ্ধ। এটির অফিসিয়াল সর্বোচ্চ স্পিড প্রতি ঘন্টায় ১১৫ কিমিঃ/ঘন্টা এবং প্রতি লিটার তেলে প্রায় ৪০ কিমিঃ বলে বলা হয়েছে।
- বাইকটির সামনে থাকছে ২৬০ মিমিঃ এর Disc (Single Channel ABS) এবং পিছনে ২২০ মিমিঃ এর Disc Brake। সামনের টায়ারটি হল ১৭ ইঞ্চি Alloy Wheel যুক্ত 90/90-17 সাইজের Tubeless Tire এবং পিছনের টায়ারটি ১৭ ইঞ্চি Alloy Wheel যুক্ত 120/80 – 17 সাইজের Tubeless Tire।
- এই মোটরবাইকটিতে বাজাজ বেশ ভালো মানের সাসপেনশন দিয়েছে। সামনের সাসপেনশন হিসেবে থাকছে Telescopic With Double Anti Friction Bush এবং পিছনে থাকছে Twin Suspension With Nitrox Shock Absorber।
|
- Full-LED lighting
- Updated instrumentation
- Fresh styling
|
Expert's Rating: |
8.5 out of 10
|
8.0 out of 10
|
Expert's Opinion: |
পালসার ১৫০ এখনও অন্যতম জনপ্রিয় ১৫০সিসি মোটরসাইকেল যা ব্যবহারকারীদের সাশ্রয়ী দামে পাওয়ার, বৈশিষ্ট্য এবং দক্ষতার একটি ভালো কম্বিনেশন প্রদান করতে সক্ষম। তবে বাইকটির বিল্ট কোয়ালিটি আরেকটু ভালো হবে বলে আমাদের আশা ছিল। সবমিলিয়ে আকর্ষণীয় ডিজাইন, এবং এই বাজেটে এবিএস এর মতো দুর্দান্ত সব ফিচার বাইকপ্রেমীদের কাছে পালসার ১৫০ টুইন ডিস্ক ...
|
নতুন Suzuki Gixxer FI বাইকটি তুলনামূলক ভালো মাইলেজ দিতে সক্ষম, এর হেডলাইট এবং ড্যাশবোর্ড এর ডিসপ্লে, মিটার গুলোর ফিচার খুবই চমৎকার। সিটি রাইডে খুবই ভালো পারফর্মেন্স পাওয়া যায়, হাইওয়েতে পার্ফমেন্স তুলনামূলক লো। ১৫৫ সিসি সেগমেন্টের অন্যান্য বাইককে টেক্কা দেয়ার মতো যথেষ্ট ফিচার সমৃদ্ধ বাইকটি যেকোনো রাইডার এর জন্য হতে পারে ...
|
Video Review: |
|
|
Specifications: |
বাইকের নাম |
Bajaj Pulsar 150 Twin Disc ABS |
বাইকের ধরন |
স্ট্যান্ডার্ড |
ইঞ্জিন ক্ষমতা (সিসি) |
149.5 |
ইঞ্জিন কুলিং |
Air Cooled |
সর্বোচ্চ শক্তি (হর্স পাওয়ার) |
14 @ 8000 (Ps @ RPM) |
সর্বোচ্চ টর্ক |
13.4 NM @ 6000 RPM |
স্টার্ট |
Electric |
গিয়ারের সংখ্যা |
5 |
মাইলেজ |
40 কিলোমিটার/লিটার (আনুমানিক) |
টপ স্পিড |
120 কিলোমিটার/ঘন্টা (আনুমানিক) |
সামনের সাসপেনশন |
Telescopic With Double Anti Friction Bush |
পেছনের সাসপেনশন |
Twin Suspension With Nitrox Shock Absorber |
সামনের ব্রেক টাইপ |
Disc Brake with ABS |
ফ্রন্ট ব্রেক ডায়ামিটার |
260 মিলিমিটার |
অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) |
Single-Channel |
পেছনের ব্রেক টাইপ |
Disc Brake |
পেছনের ব্রেক ডায়ামিটার |
220 মিলিমিটার |
ব্রেকিং সিস্টেম |
Single Channel ABS |
সামনের টায়ারের সাইজ |
90mm/90mm-17in |
টায়ারের ধরন |
Tubeless |
পিছনের টায়ারের সাইজ |
120/80 – 17 |
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
2035 মিলিমিটার |
উচ্চতা |
1115 মিলিমিটার |
ওজন |
144 কেজি |
হুইলবেস |
1345 মিলিমিটার |
সামগ্রিক প্রস্থ |
765 মিলিমিটার |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স |
165 মিলিমিটার |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা |
15 লিটার |
আসন উচ্চতা |
N/A |
হেড লাইট |
12V 35/35W (Halogen) |
ইন্ডিকেটরস |
Halogen |
পেছনের লাইট |
Led |
স্পিডোমিটার |
Digital |
আরপিএম মিটার |
Analog |
আসনের ধরন |
Split-Seat |
ইঞ্জিন কিল সুইচ |
Yes |
ওডোমিটার |
Digital |
|
মডেল নাম |
Suzuki Gixxer FI ABS |
বাইকের ধরন |
স্ট্যান্ডার্ড |
ইঞ্জিনের ধরন |
Air cooled, 4 stroke, SI engine |
ইঞ্জিন ক্ষমতা (সিসি) |
155 |
ইঞ্জিন কুলিং |
Air cooled |
সর্বোচ্চ শক্তি (হর্স পাওয়ার) |
13.6ps @ 8000rpm |
সর্বোচ্চ টর্ক |
13.8 Nm @ 6000rpm |
স্টার্ট |
Electric & Kick Start |
গিয়ারের সংখ্যা |
5 |
Clutch Type |
Wet-multiplate |
মাইলেজ |
40 কিলোমিটার/লিটার (আনুমানিক) |
টপ স্পিড |
120 কিলোমিটার/ঘন্টা (আনুমানিক) |
সামনের সাসপেনশন |
Telescopic, Coil Spring, Oil Damped |
পেছনের সাসপেনশন |
Swing Arm, Mono Suspension |
সামনের ব্রেক টাইপ |
Disc |
পেছনের ব্রেক টাইপ |
Disc |
অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) |
Yes |
ব্রেকিং সিস্টেম |
Double Disc - Single Channel ABS |
ফ্রন্ট ব্রেক ডায়ামিটার |
- |
পেছনের ব্রেক ডায়ামিটার |
- |
সামনের টায়ারের সাইজ |
100/80 17 টিউবলেস |
পিছনের টায়ারের সাইজ |
140/60 17 টিউবলেস |
টায়ারের ধরন |
টিউবলেস |
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
2020 mm |
উচ্চতা |
1035 mm |
ওজন |
141 Kg |
হুইলবেস |
1335 mm |
সামগ্রিক প্রস্থ |
800 mm |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স |
160 mm |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা |
12 লিটার |
আসন উচ্চতা |
795 mm |
হেড লাইট |
LED |
ইন্ডিকেটরস |
Halogen |
পেছনের লাইট |
LED |
স্পিডোমিটার |
Digital |
আরপিএম মিটার |
Digital |
ওডোমিটার |
Digital |
আসনের ধরন |
Split-Seat |
ইঞ্জিন কিল সুইচ |
Yes |
|
|
|
|