Yamaha FZs FI V2 2017 Edition রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

ইয়ামাহা বিশ্বের অন্যতম শীর্ষ এবং জনপ্রিয় মোটরসাইকেল উৎপাদনকারী কোম্পানি হিসেবে পরিচিত। বাংলাদেশে ইয়ামাহা ব্র্যান্ডের প্রায় সব ক্যাটাগরির বাইক পাওয়া যায়। তবে বিআরটিএ-র সিসি লিমিটেশনের কারণে ইয়ামাহা শুধুমাত্র ১৫০ সিসি রেঞ্জের মধ্যে বাইক বাংলাদেশে লঞ্চ করে। স্মার্ট ডিজাইন, ডিউরেবিলিটি, এবং লং-লাস্টিং পারফরম্যান্স দিয়ে এই ব্র্যান্ডের বাইকগুলো গ্রাহকদের আস্থা অর্জন করেছে। ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই ভি২, এই ব্র্যান্ডের অন্যতম সেরা এবং সেই সাথে সাশ্রয়ী মূল্যের স্ট্যান্ডার্ড টাইপ বাইক। এই ব্লগে Yamaha FZs FI V2 2017 Edition রিভিউ নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে। বর্তমানে বাইকটির উৎপাদন বন্ধ রয়েছে।

ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই ভি২ ২০১৭ এডিশনটি, ইয়ামাহা এফজেডএসের পরবর্তী সংস্করণ। বাইকটির এই সংস্করণটিতে ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম সহ আরো বেশ কিছু ইউজার ফ্রেন্ডলি ফিচার আপগ্রেড করা হয়েছে। তাই আপনি এটি থেকে বেশ ভালো মাইলেজ আশা করতে পারেন। বাইকটি অনেকটা স্পোর্টি লুকিং তাই অনেকেই এটিকে স্পোর্টস বাইক মনে করেন, আদতে এটি একটি গর্জিয়াস লুকিং স্ট্যান্ডার্ড টাইপ বাইক। এখানে আপনি ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই ভি২ ২০১৭ এডিশন রিভিউ, স্পেক্স, ফিচার, ভালো-মন্দ দিক সহ আরো বেশ কিছু বিষয়ে ধারণা পাবেন।

Yamaha FZs FI V2 2017 Edition রিভিউ

ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই ভি২ ২০১৭ এডিশনটি ইয়ামাহার অন্যতম সফল একটি বাইক। অটোম্যাটিক হেডলাইট অন (AHO) ফিচার এবং বিএস৪ রেগুলেশন অনুযায়ী বাইকটি বাজারে লঞ্চ করা হয়েছিল। বাইকটিতে ১৫০ সিসির ব্লু-কোর এবং সিঙ্গেল ওভারহেড ক্যামস্যাফট টাইপ ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এটি থেকে আপনি প্রায় ৪০ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১১৫ কিকি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। ইয়ামাহা এফজেডএস এফআই ভি২ ২০১৭ এডিশন দাম সাপেক্ষে মাইলেজ এবং স্পিডের কম্বিনেশন সন্তোষজনক।

বাইকটি স্পোর্টি লুকিং স্ট্যান্ডার্ড টাইপ বাইক। এটি মূলত ইয়াং জেনারেশনকে টার্গেট করে বাজারে আনা হয়েছিল। বাইকটি খুবই পাওয়ারফুল এবং ফুয়েল ইফিসিয়েন্ট পারফরম্যান্স দিয়ে থাকে। এটির বডি স্ট্রাকচার খুবই মজবুত। এটির ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড কোয়ালিটির। হুইল এবং টায়ারের মানও বেশ ভালো। বাইকটির লাইটিং সিস্টেম এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার উন্নত মানের। জ্বালানি ক্ষমতা মোটামুটি ভালো হওয়ায় আপনি সিটি রাইডিং-এ অনেক সুবিধা পাবেন। দুর্দান্ত ব্যালেন্স এবং কম্ফোর্টেবল রাইডিং-এর জন্য এটি অসাধারণ একটি বাইক। সিটি রোডে চলাচলের জন্য এটি দুর্দান্ত একটি বাইক।

ফিচার এবং ডিজাইন

ডিজাইনের দিক থেকে ইয়ামাহা এই বাইকটিতে বড় কোন পরিবর্তন করেনি। লক্ষণীয় পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে গ্লসি পেইন্ট স্কিম, নতুন ডিক্যালস, এবং কম্ফোর্টেবল স্প্লিট-সিট। বাইকটির পিছনের টায়ার হাগারটিকে একটি বড় আকারের মাডগার্ড দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে, যা বাইকটির ডিজাইনকে আরো গর্জিয়াস করেছে।

বাইকটির মাস্কুলার শেপের ফুয়েল ট্যাংকটির ক্যাপাসিটি বেশ ভালো। ফুয়েল ট্যাংকের বাইরের অংশ উন্নতমানের প্লাস্টিকের তৈরি এবং ফিনিশিং দুর্দান্ত। ট্যাংকের নিচের কাউলগুলোর ডিজাইন খুবই সুন্দর। বাইকটির সাইড প্যানেল সহ স্প্লিট সিট সেটআপ, প্যাসেঞ্জার গ্র্যাব-রেল এবং পাইপ হ্যান্ডেলবার ডিজাইনটি খুবই আকর্ষণীয়। এছাড়াও ডায়মন্ড টাইপ ফ্রেম, এক্সজস্ট ডিজাইন এবং ডিজিটাল কনসোল প্যানেল ডিজাইনটি আপনাকে মুগ্ধ করবে। হেডলাইট এবং টেল ল্যাম্পটি ক্লাসিক ডিজাইনের এবং খুবই কার্যকর।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

বাইকটিতে ১৪৯.০ সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি এয়ার-কুল্ড, ৪-স্ট্রোক এবং সিঙ্গেল সিলিন্ডার ফিচার বিশিষ্ট। এটিতে সিঙ্গেল ওভারহেড ক্যামস্যাফট (SOHC) এবং ব্লু-কোর ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে। এটি ইঞ্জিনের ইফিসিয়েন্সি এবং ডিউরেবিলি বাড়ায়। এছাড়াও ইঞ্জিনটি পরিবেশ বান্ধব বিএস৪ ইমিশন স্ট্যান্ডার্ড। এই ইঞ্জিন ৮০০০ আরপিএমে ১৩.০ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ৬০০০ আরপিএমে ১২.৮০ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক জেনারেট করতে পারে। পাওয়ার এবং টর্ক জেনারেশন ভালো হওয়ায় বেশ ভালো স্পিড এবং স্মুথ অ্যাক্সিলারেশন পাবেন।

বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এখানে ওয়েট-মাল্টিপ্লেট ক্লাচ সহ একটি ৫-স্পিড গিয়ারবক্স রয়েছে। এটির ফুয়েল সাপ্লাই মেথড ফুয়েল ইনজেকশন, এটি স্বয়ংক্রিয় ভাবে থ্রোটল অবস্থান অনুযায়ী জ্বালানির প্রয়োজনের পরিমাণ বৃদ্ধি বা হ্রাস করে। এফআই সিস্টেম ইনস্টল করার কারণে বাইকটিতে কম্পিউটার প্রোগ্রামড ইগনিশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। ইঞ্জিনটিতে বেশিরভাগ বাইকের মতো ফোর্স ফিড লুব্রিকেশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়। ইঞ্জিনের বোর এবং স্ট্রোক যথাক্রমে ৫৭.৩ মিমি এবং ৫৭.৯ মিমি। এটির কম্প্রেশন অনুপাত হল ৯.৫:১, যা ইঞ্জিনের দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করে। বাইকটি শুধু মাত্র ইলেকট্রিক মেথডে স্টার্ট করা যায়।

বডি ডাইমেনশন

বাইকটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ১৯৯০ মিমি, ৭৭০ মিমি, এবং ১০৫০ মিমি। এটির সিটিং পজিশনের উচ্চতা ৭৯০ মিমি। বাইকটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কিছুটা কম, ১৬০ মিমি, তাই বেশি উঁচু স্পিড ব্রেকার অতিক্রম করতে সমস্যা হতে পারে। এটির টোটাল ওজন ১৩২ কেজি। এটির জ্বালানি ধারণ ক্ষমতা ১২ লিটার। বডি স্ট্রাকচারের সাথে ওজন সামঞ্জস্যপূর্ণ, তাই এটি যেকোনো অবস্থায় স্ট্যাবল রাখা যায়। বাইকটির হুইলবেস ১৩৩০ মিমি, যা কর্ণারিং-এ বেশ ভালো সাপোর্ট দিতে পারে। এটির সিটিং পজিশন কুশনযুক্ত স্প্লিট টাইপ, একজন পিলিয়ন স্বাভাবিক ভাবে বসতে পারবেন। সম্পূর্ণ বাইকটি ডায়মন্ড ফ্রেমের চেসিসের উপর বসানো হয়েছে।

ব্রেক এবং সাসপেনশন

বাইকটির সামনে টেলিস্কোপিক কয়েল স্প্রিং শক অ্যাবজর্বার সাসপেনশন এবং পিছনে সুইং আর্ম অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশন উঁচু-নিচু এবং এবড়ো-থেবড়ো রাস্তায় বেশ ভালো সাপোর্ট দিতে পারে।

বাইকটির সামনের চাকায় ডুয়েল পিস্টন ক্যালিপার সহ ২৬৭ মিমি-এর ডিস্ক ব্রেক এবং পেছনের চাকায় ১৩০ মিমি-এর ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্রেকিং সেটআপ সিটি রাইডিং-এর জন্য খুবই ভালো এবং এটি থেকে আপনি বেশ ভালো লিনিয়ার ব্রেকিং পারফরম্যান্স পাবেন। তবে দাম অনুযায়ী এই বাইকের ব্রেকিং সিস্টেমে এবিএস কিংবা অন্তত সিবিএস থাকলে ভালো হতো।

হুইল এবং টায়ার

বাইকটিতে স্পোক ব্ল্যাক ফিনিশড অ্যালয় টাইপ হুইল এবং টিউবলেস টাইপ টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় ১০০/৮০-১৭ সেকশন টায়ার এবং পিছনের চাকায় ১৪০/৬০-আর১৭ সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। উভয় হুইলের রিম সাইজ ১৭” ইঞ্চি। বাইকটির টায়ারের গ্রিপ খুবই ভালো, ভেজা কিংবা কর্দমাক্ত রাস্তায় স্কিড করে না। এই হুইল বেশ ভালো ব্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল অফার করে।

মাইলেজ এবং স্পিড

বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ৪০ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১১৫ কিকি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। ফুয়েল ইনজেকশন মেথডের বাইক হওয়ায় বাইকটিতে উন্নত মানের ফুয়েল এবং লুব্রিক্যান্ট ব্যবহারের উপদেশ দেয়া হয়েছে। রিভিউ অনুযায়ী বাইকারার এই বাইকের মাইলেজ এবং স্পিড নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক ফিচার

বাইকটির ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল সম্পূর্ণ ডিজিটাল। এখানে স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, আরপিএম মিটার সহ প্রয়োজনীয় বেশ কিছু ইন্ডিকেটর রয়েছে। এছাড়াও এখানে ট্যাকোমিটার, ট্রিপ মিটার এবং ফুয়েল গেজ দেখতে পাবেন। আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতির এলইডি প্যানেলে অরেঞ্জ কালারের ব্যাক-লাইট রয়েছে, এখানে এক নজরে সব কিছু আপনি বুঝতে পারবেন।

বাইকটির ব্যাটারি বেশ শক্তিশালী যা মেইনটেন্যান্স ফ্রি, এটি সকল ইলেকট্রিক সিস্টেম মেইনটেইন করতে পারে। বাইকটিতে উজ্জ্বল ৩৫/৩৫ ওয়াট মাল্টি রিফ্লেক্টর ক্লিয়ার লেন্স হ্যালোজেন এসি হেড ল্যাম্প, ৫/২১ ওয়াট এলইডি টেইল লাইট এবং প্রতিটি ১০ ওয়াট ক্লিয়ার লেন্স টার্ন সিগন্যাল লাইট ইনস্টল করা হয়েছে। টার্ন সিগন্যাল ইন্ডিকেটর, হেডলাইট ইন্ডিকেটর এবং সার্ভিস ইন্ডিকেটর কনসোল প্যানেলের পাশে স্থাপন করা হয়। এছাড়াও বাইকটিতে ইকো-মোড ইন্ডিকেটর এবং ইঞ্জিন কিল সুইচ রয়েছে। Yamaha FZs FI V2 2017 Edition রিভিউ অনুযায়ী বাইকাররা এই বাইকের কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক ফিচারে খুবই সন্তুষ্ট।