Ducati Streetfighter V4 রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

Ducati Streetfighter V4 হলো একটি হাই-পারফর্মিং নেকেড স্পোর্টস বাইক। অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং অ্যাগ্রেসিভ স্টাইলের সমন্বয়ে এটি লাক্সারিয়াস একটি সুপার বাইক। অ্যাগ্রেসিভ মাস্কুলার ডিজাইন, দুর্দান্ত কনফিগারেশন, ইন্টেন্স স্পিড এবং পাওয়ারফুল ভি-৪ ডেসমোসিডিসি স্ট্রাডাল ইঞ্জিন এটির প্রধান আকর্ষণ। এই ব্লগে Ducati Streetfighter V4 রিভিউ, ফিচার, স্পেক্স, ভালো-মন্দ দিক সহ আরো বিভিন্ন বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছে।

Ducati হলো একটি বিখ্যাত ইতালীয় মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক কোম্পানি। ডুকাটি ব্র্যান্ডের বাইকগুলো হাই-পারফরম্যান্স, স্টাইলিশ ডিজাইন, এবং রেসিং-এর জন্য বিখ্যাত। ডুকাটি ডুকাটি স্ট্রিটফাইটার ভি৪ বাইকটিতে পাওয়ার, পারফরম্যান্স, এবং স্টাইলের একটি দুর্দান্ত সংমিশ্রণ রয়েছে। দুর্দান্ত পারফরম্যান্স এবং স্টাইলিশ ডিজাইন ছাড়াও, বাইকটি অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং রাইডার এইড দিয়ে সজ্জিত। এই প্রযুক্তিগুলো রাইডারের নিয়ন্ত্রণ এবং আত্মবিশ্বাস বাড়ায়। বাইকটি থেকে রেসিং ট্র্যাক এবং হাইওয়ে রোডে রোমাঞ্চকর রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স পাবেন।

Ducati Streetfighter V4 রিভিউ

বাইকটির ফ্যাশনেবল বোল্ড স্টাইল যে কারো নজর কাড়বে। বাইকটিতে ১০০০ সিসির ভি৪ ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, যা দুর্দান্ত পাওয়ার, ইন্টেন্স স্পিড, এবং রোমাঞ্চকর রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স প্রদান করে। এই ইঞ্জিন দুর্দান্ত টর্ক এবং স্মুথ পাওয়ার ডেলিভারির মিশ্রণ অফার করে। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ১৩ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ২৯৯ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। বাইকটিতে বিভিন্ন রাইডিং মোড, কাস্টোমাইজেবল সেটিংস, এবং ইলেক্ট্রিক্যাল ফিচার রয়েছে।

বাইকটির কিছু স্পেশাল ফিচারের মধ্যে রয়েছে – ১০০০ সিসির ডেসমোসিডিসি স্ট্রাডাল ভি-৪ ইঞ্জিন, কাউন্টার-রোটেটিং ক্র্যাংকশ্যাফট, ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস, অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, রাইডিং মোড, অ্যাডভান্সড ৬-গিয়ারবক্স, ডুকাটি পাওয়ার লঞ্চ (DPL), কুইক শিফটার (DQS), ইত্যাদি। এছাড়াও বাইকটিতে ফুল এলইডি লাইটিং, স্টেইনলেস স্টিল এক্সজস্ট মাফলার, এবং চেইন ড্রাইভ ইনস্টল করা হয়েছে। বাইকটির ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্টেশন, স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি, এবং মাল্টিপল রাইডিং মোড রাইডারের নিরাপত্তা এবং কনফিডেন্স বাড়ায়। এটি শুধু ইলেকট্রিক মেথডে স্টার্ট করা যায়।

ডিজাইন

ডুকাটি স্ট্রিটফাইটার ভি৪ বাইকটির মিনিমালিস্ট নেকেড অ্যাসথেটিক এবং শার্প অ্যারোডাইনামিকস যে কারো মনোযোগ আকর্ষণ করবে। বাইকটির ডেসমোসিডিসি স্ট্রাডাল ইঞ্জিন স্টাইল, অ্যারোডাইনামিক উইংলেট, এবং ইউনিক হেডলাইট ডিজাইন, এটিকে একটি অ্যাগ্রেসিভ লুক এনে দিয়েছে। এটির এলইডি লাইটিং সেটআপ এবং টুইন-পাইপ এক্সজস্ট ডিজাইনটি সামগ্রিক নান্দনিকতা বৃদ্ধি করেছে।

বাইকটির এক্সজস্ট সাউন্ড রাস্তায় এটিকে একটি কমান্ডিং প্রেজেন্স এনে দেয়। এটির ব্রেম্বো ব্রেক চমৎকার স্টপিং পাওয়ার নিশ্চিত করে। এটির স্কাল্পটেড ফুয়েল ট্যাংক, ক্র্যাশগার্ড, এবং স্টাইলিস্ট অ্যালোয় হুইল যেকারো নজর কাড়বে। এটিতে অ্যালুমিনিয়াম মনোকক ফ্রেম চেসিস ব্যবহার করা হয়েছে। এটির ফুয়েল ট্যাংকের সাথে এটাচড ‘ডুকাটি’ লোগো ডিজাইনটি এটিকে একটি এলিগেন্ট ভাইব এনে দিয়েছে।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

বাইকটিতে ১১০৩.০ সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি ডেসমোসিডিসি স্ট্রাডাল ভি-৪, ৪-ডেসমোড্রোমিক্যালি ভাল্ভ, লিকুইড-কুল্ড, এবং ৪-সিলিন্ডার ফিচার বিশিষ্ট। এছাড়াও ইঞ্জিনটি কাউন্টার-রোটেটিং ক্র্যাংশ্যাফট এবং ফুয়েল ইনজেকশন অ্যাডভান্টেজ সম্বলিত। ইঞ্জিনের পাওয়ার এবং টর্ক জেনারেশন অসাধারণ হওয়ায় আপনি ইন্টেন্স স্পিড এবং স্মুথ অ্যাক্সিলারেশন পাবেন। বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এখানে ৬-স্পিড গিয়ার শিফটার ইনস্টল করা হয়েছে। ইঞ্জিনের কম্প্রেশন রেশিও ১৪.০:১। এটির বোর এবং স্ট্রোক যথাক্রমে ৮১.০ মিমি এবং ৫৩.৫ মিমি।

বডি ডাইমেনশন

বাইকটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা সম্পর্কে অফিশিয়াল তথ্য পাওয়া যায়নি। এটির সিটিং পজিশনের উচ্চতা ৮৪৫ মিমি। এটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেশ কম, তাই স্পিড ব্রেকার অতিক্রম করার সময় সতর্ক থাকতে হবে। বাইকটিতে ১৪৮৮ মিমি-এর একটি স্ট্যান্ডার্ড হুইল বেস রয়েছে, এটি কর্ণারিং এবং টপ স্পিডে ব্যালেন্সিং-এ সহায়ক। বাইকটি সহজে চালাতে আরামদায়ক সিঙ্গেল-সিট এর সাথে একটি পাইপ হ্যান্ডেলবার রয়েছে। এটির ফুয়েল ট্যাংক ক্যাপাসিটি ১৭ লিটার। এটিতে প্যাসেঞ্জার গ্র্যাবরেল নেই।

ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম

দুর্দান্ত ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম এই বাইকটির অন্যতম আকর্ষণীয় ফিচার। বাইকটির ব্রেকিং সিস্টেমে ডুয়েল চ্যানেল এন্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় ৩৩০ মিমি ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের চাকায় ২৪৫ মিমি-এর ডিস্ক ব্রেক ব্য বহার করা হয়েছে। সাসপেনশন সিস্টেমে সামনের দিকে ইউএসডি টেলিস্কোপিক ফর্ক (অ্যাডজাস্টেবল) এবং পিছনের দিকে মনো-শক সাসপেনশন (অ্যাডজাস্টেবল) ব্যবহারকরা হয়েছে। এই ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম খুব ইনিরাপদ এবং কার্যকর। তবে অফরোডে এটি থেকে আপনি কম্ফোর্টেবল রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স পাবেন না।

হুইল এবং টায়ার

হুইল এবং টায়ারের দুর্দান্ত ডিজাইন, বাইকটির অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। এটিতে টিউবলেস টায়ার এবং অ্যালয় টাইপ হুইল ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটির চাকাগুলো বেশ ইমপ্রেসিভ, কারণ এগুলো বেশ মোটা এবং রেসিং-এর উপযোগী টায়ারের সাথে লাগানো হয়েছে। এই হুইল এবং টায়ার কর্দমাক্ত কিংবা পিচ্ছিল রোডেও স্কিড করে না।

মাইলেজ এবং স্পিড

নেকেড স্পোর্টস বাইকের প্রতি মানুষের আকর্ষণ মূলত এর বোল্ড ডিজাইন এবং স্পিডি রাইডিং এক্সপেরিয়েন্সের কারণে। তাই মাইলেজ এটির প্রধান আকর্ষণ নয়। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ১৩ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ২৯৯ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার

বাইকটির কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার খুবই আধুনিক এবং কার্যকর। এখানে আপনি প্রয়োজনীয় সকল ফিচার দেখতে পাবেন। এখানে স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, ট্রিপমিটার, এবং আরপিএম মিটার রয়েছে। এছাড়াও আপনি এখানে ফুয়েল ইনডিকেটর, গিয়ার ইনডিকেটর, টার্ন সিগন্যাল, ইঞ্জিন টেম্পারেচার ইত্যাদি ফিচার দেখতে পাবেন। এটিতে ইঞ্জিন কিল সুইচও রয়েছে।

বাইকটিতে খুবই পাওয়ারফুল ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্যাটারি সকল ইলেকট্রিক্যাল ফিচার মেইনটেইন করতে পারে। এটিতে স্মার্ট ফোন কানেক্টিভিটি অ্যাডভান্টেজ রয়েছে। বাইকটির সকল লাইটিং সেটআপ সম্পূর্ণ এলইডি টাইপ। ওভারঅল Ducati Streetfighter V4 রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার সহ, সকল ফিচার টপক্লাস।