Keeway MBP M502N রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

Keeway MBP M502N হলো একটি এলিগেন্ট ডিজাইনের নেকেড স্পোর্টস মোটরবাইক। বাইকটি অত্যাধুনিক প্রযুক্তি, মোটরসাইক্লিং হেরিটেজ এবং ক্লাসিক ইতালিয়ান ডিজাইনে সজ্জিত। এটি লিকুইড-কুলড প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন এবং Bosch ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন টেকনোলজি অ্যাডভান্টেজ সম্বলিত। বাইকটি পাওয়ার, পারফরম্যান্স, এবং স্টাইলের অসাধারণ সংমিশ্রণ অফার করে। এই ব্লগে Keeway MBP M502N রিভিউ, ফিচার, স্পেক্স, ভালো-মন্দ দিক সহ আরো বিভিন্ন বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছে। বাইকটি থেকে সিটি, হাইওয়ে ক্রুজিং এবং ট্রেইল রোডে অ্যাডভাঞ্চারাস রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স পাবেন। বাইকটি ইয়াং-জেনারেশনকে টার্গেট করে বাজারে আনা হয়েছে।

Keeway, একটি বিখ্যাত চাইনিজ ব্র্যান্ড, যা বিভিন্ন ধরণের মোটরসাইকেল, স্কুটার এবং ইলেকট্রিক বাইক উৎপাদনের জন্য পরিচিত। কীওয়ে এমবিপি এম৫০২এন বাইকটির ইনোভেটিভ ফিচার এবং চমৎকার ডিজাইন, এটিকে কীওয়ে ব্র্যান্ডের কমিটমেন্ট এবং এক্সিলেন্স অনুযায়ী মোটরসাইকেলের জগতে একটি সত্যিকারের স্ট্যান্ডআউট করে তুলেছে। বাইকটির চোখ ধাঁধানো স্পোর্টি এরগোনোমিক্স, পাওয়ারফুল ইঞ্জিন এবং ইনস্ট্রুমেন্ট কনসোল ফিচার যে কাউকে মুগ্ধ করবে।

Keeway MBP M502N রিভিউ

ফিচার

বাইকটিতে ৫০০ সিসির শক্তিশালী লিকুইড-কুল্ড টাইপ ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি বিস্ময়কর হর্সপাওয়ার এবং টর্ক জেনারেট করতে পারে। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ২৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১৮০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। বাইকটির ইঞ্জিন পারফরম্যান্স টপ-নচ, এটি আপনাকে রোমাঞ্চকর রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স দেবে। বাইকটিতে উন্নতমানের ৬-স্পিড গিয়ারবক্স ইনস্টল করা হয়েছে, এটি বাইকের অ্যাক্সিলারেশন বাড়াতে সাহায্য করে, এবং ফুয়েল ইকোনমি বাড়ায়।

বাইকটির স্পেশাল কিছু বৈশিষ্টের মধ্যে রয়েছে – ভাল্ভ ট্রেইন-ডিওএইচএস ইঞ্জিন, টিসিআই ইগনিশন সিস্টেম, BOSCH ডুয়েল চ্যানেল এবিএস, KYB ইনভার্টেড ফোর্কস সাসপেনশন, TFT এলসিডি ড্যাশবোর্ড, DID O-রিং চেইন, ৬-ফরওয়ার্ড গিয়ার, অটোম্যাটিক লাইট সেনসিং হেডলাইট, ইত্যাদি। এছাড়াও এটিতে গ্লোবাল আক্টিভেশন, রিয়েল-টাইম লোকেশন, এন্টি-থেফ্ট অপশন ফিচার রয়েছে। বাইকটিতে ইলেকট্রিক ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছে, এটি একটি কম্পিউটারাইজড সিস্টেম যা সেন্সরের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় ফুয়েল ইঞ্জিনে পাঠায়। এটির হুইল এবং টায়ারের মান টপ ক্লাস। বাইকটির জ্বালানি ধারণ ক্ষমতা বেশ ভালো। এটির বডি স্ট্রাকচার খুবই মজবুত এবং রাইডিং পজিশন খুবই কম্ফোর্টেবল। বাইকটি শুধুমাত্র ইলেকট্রিক মেথডে স্টার্ট করা যায়।

ডিজাইন

কীওয়ে এমবিপি এম৫০২এন একটি আকর্ষণীয় ডিজাইনের নেকেড স্পোর্টস বাইক। এটির ফ্যাশনেবল ফুল-ফেয়ার বডি স্ট্রাকচার এবং স্ট্রীমলাইনড বডিওয়ার্ক আপনাকে মুগ্ধ করবে। এটির গ্লোসি মাস্কুলার ফুয়েল ট্যাংক কিট, এবং এলিগেন্ট অ্যারোডাইনামিক এক্সটেরিয়র, যে কারো নজর কাড়বে। বাইকটির ইউনিক স্টাইলের হাই-লো বিম হেডল্যাম্প অ্যাসেম্বল, রিয়ারভিউ মিরর এবং ডিজিটাল কনসোল প্যানেল এটিকে একটি ক্লাসি লুক এনে দিয়েছে।

মোটরসাইকেলটির আপ-রাইজড স্টাইল, স্প্লিট-সিটিং পজিশন, পাইপ হ্যান্ডেলবার, ইঞ্জিন সেটআপ এবং জে-জুয়ান ক্যালিপার ডিজাইনটি এটিকে একটি প্রোপার স্পোর্টস বাইকের ভাইপ এনে দিয়েছে। মোটরসাইকেলটিতে একটি স্টাইলিশ এক্সহস্ট সিস্টেম রয়েছে যা এটির নান্দনিক আবেদন আরো বাড়িয়ে তুলেছে। এছাড়াও এটির স্পোর্টি ডিক্যালস, নম্বর প্লেট হ্যাঙ্গার, এবং রিয়ার হুইল মাডগার্ড ডিজাইনটি খুব সুন্দর। বাইকটি নান্দনিক ডিজাইন, ফাংশনালিটি, ইন্টেন্স স্পিড, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্টেশন, এবং কম্ফোর্টেবল রাইডিং-এর জন্য ব্যাপক জনপ্রিয়তা পেয়েছে।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

বাইকটিতে ৪৮৬.০ সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটির স্পোর্ট-টিউনড ইঞ্জিনটি ডুয়েল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, এবং লিকুইড-কুল্ড ফিচার বিশিষ্ট। এছাড়াও ইঞ্জিনটি ৮-ভাল্ভ এবং ডুয়েল ওভারহেড ক্যামস্যাফট অ্যাডভান্টেজ সম্বলিত। এটি ৮৫০০ আরপিএমে ৫০.৯৫ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ৬৭৫০ আরপিএমে ৪৫.০ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। পাওয়ার এবং টর্ক জেনারেশন ভালো হওয়ায় আপনি দুর্দান্ত স্পিড এবং অ্যাক্সিলারেশন পাবেন।

বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এখানে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স সহ ওয়েট-মাল্টিপ্লেট ক্লাচ সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। এই ৬-স্পিড গিয়ার দ্রুত গিয়ার শিফটিং এবং DID O-রিং চেইনের মাধ্যমে স্পিড স্থানান্তর করে। এটির কমপ্রেশন রেশিও ১০.৭:১। ইঞ্জিনের বোর এবং স্ট্রোক যথাক্রমে ৬৮ মিমি এবং ৬৭ মিমি। এটির ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন। এটির ইগনিশন সিস্টেম TCI টাইপ। এই ফুয়েল সাপ্লাই মেথড সেন্সর প্রোগ্রামের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় ফুয়েল ইঞ্জিনে পাঠায়, এতে জ্বালানি সাশ্রয় হয়। ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম EFI হওয়ায়, উন্নতমানের ইঞ্জিন অয়েল এবং ফুয়েল ব্যবহারের উপদেশ দেয়া হয়েছে।

বডি ডাইমেনশন

বাইকটির ফুল-ফেয়ারড অ্যারোডাইনামিক বডি প্রোফাইল এটিকে চমৎকার স্পোর্টি লুক এনে দিয়েছে। বাইকটির টোটাল দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ২১৪৫ মিমি, ৭৭৫ মিমি, এবং ১১০০ মিমি। এটি বেশ ভারী বাইক, টোটাল ওজন ১৯৫ কেজি। বেশ ভারী বাইক হওয়ায়, হাইওয়ে রোডে এবং টপ স্পিডে আপনি রোমাঞ্চকর রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স পাবেন। এটির ফুয়েল ট্যাংকের ধারণ ক্ষমতা ১৭ লিটার। এটির হুইলবেস ১৪২০ মিমি, যা কর্ণারিং এবং ভারসাম্য বজায় রাখতে সহায়ক।

বাইকটির সিটিং পজিশনের উচ্চতা ৭৯০ মিমি, কিছুটা বেশি, তাই খাটো রাইডারদের কিছুটা সমস্যা হতে পারে। এটির পিলিয়ন সিটটি বেশ উঁচু, তবে পিলিয়ন গ্র্যাব রেল না থাকায় পিলিয়ন সহ রাইডিং নিরাপদ নয়। বাইকটিতে আর্চ-বার-ট্রাক ফ্রেম চেসিস ব্যবহার করা হয়েছে। এটির সিটিং পজিশনটি স্প্লিট-টাইপ এবং আরামদায়ক কুশন যুক্ত।

সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেম

বাইকটিতে স্পোর্টস বাইকের উপযোগী হাই-পারফর্মিং ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটির সামনের দিকে ১২০ মিমি-এর অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড, KYB ইনভার্টেড টেলিস্কোপিক ফোর্কস এবং পিছনের দিকে ৫৫ মিমি-এর অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড, KYB ডাবল শক অ্যাবজর্বার, টেলিস্কোপিক কয়েল স্প্রিং অয়েল ডাম্পড সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশন খুব উন্নত মানের, যা রাস্তাঘাটের গর্ত এবং স্পিড ব্রেকারের ধাক্কা ভালো ভাবে অ্যাবজর্ব করতে পারে।

ব্রেকিং সিস্টেমে বাইকটিতে ডুয়েল চ্যানেল BOSCH এবিএস ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় ৩০০ মিমি-এর জে.জুয়ান ক্যালিপার্স ডুয়েল ডিস্ক এবং পিছনের দিকে ২৪০ মিমি-এর জে.জুয়ান ক্যালিপার্স ডিস্ক ব্রেক ইনস্টল করা হয়েছে। এই ব্রেকিং সিস্টেম ইমার্জেন্সি ব্রেকিং বা পিচ্ছিল অবস্থায় রাইডারের নিরাপত্তা বাড়ায়। তবে এই সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেম, অফ রোডের জন্য পারফেক্ট নয়।

টায়ার এবং হুইল

বাইকটিতে উন্নতমানের অ্যালয় টাইপ বেশ বড় হুইল এবং মোটা টিউবলেস টাইপ টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। এটির সামনের চাকায় ১২০/৭০-আর ১৭ সেকশন টায়ার এবং পিছনের চাকায় ১৬০/৬০-১৭ সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। উভয় হুইলের রিম সাইজ ১৭” ইঞ্চি। বাইকটি টায়ার এবং হুইল ইমপ্রেসিভলি স্পোর্টি লুকিং এবং খুবই মজবুত।

মাইলেজ এবং স্পিড

বাইকটির ইন্টেন্স স্পিড এবং স্পোর্টি ডিজাইন এটির অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। সাধারণত স্পোর্টস বাইকের মাইলেজ খুব একটা বেশি না হলেও স্পিড বেশ ভালো হয়ে থাকে। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ২৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১৮০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। মাইলেজের ব্যাপারটি বাইকের কন্ডিশন, ইঞ্জিন অয়েলের মান, ইত্যাদি বিষয়ের উপর নির্ভর করে।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার

বাইকটির ইলেকট্রিক্যাল ফিচার এবং কনসোল প্যানেল সম্পূর্ণ আধুনিক এবং ডিজিটাল। কনসোল প্যানেল ডিসপ্লেটি ৪.২” TFT এলসিডি ধরণের। এখানে স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, আরপিএম মিটার, ফুয়েল গেজ সহ প্রয়োজনীয় আরো কিছু ইনডিকেটর দেখতে পাবেন।

এটিতে ১২-ভোল্ট ৮-অ্যাম্পিয়ারের এমএফ টাইপ শক্তিশালী ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্যাটারি হেড লাইট, টেইল লাইট, ইন্ডিকেটর সহ সকল ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম চালু রাখতে পারে। এটির হেডলাইটটি অটোম্যাটিক লাইট-সেনসিং এলইডি টাইপ। এলইডি ডিআরএল ডাবল পিট ধরণের। বাইকটিতে গ্লোবাল অ্যাক্টিভেশন, রিয়েল টাইম-টাইম লোকেশন, এবং অ্যান্টি-থেফ্ট সিগন্যাল রয়েছে। এটিতে TCI ইগনিশন সিস্টেম এবং ইঞ্জিন কিল সুইচও রয়েছে। বাইকারদের Keeway MBP M502N রিভিউ অনুযায়ী এই বাইকের কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার টপ-ক্লাশ।