Hero Thriller 160 R রিভিউ, দাম এবং বিস্তারিত আলোচনা

বাংলাদেশের শীর্ষস্থানীয় মোটরসাইকেল কোম্পানিগুলির মধ্যে Hero Motocorp একটি। একটি দীর্ঘ বিরতির পর Hero Motocorp তাদের গ্রাহকদের জন্য নিয়ে এসেছে নতুন রোমাঞ্চ, যার নাম নাম Hero Thriller 160R। অবশ্য বাইকটির আকর্ষনীয় ডিজাইন এবং দুর্দান্ত পার্ফরমেন্স, সেই দীর্ঘ বিরতির যথার্থতা প্রমাণ করেছে।

Hero Motocorp একটি কোম্পানি যারা তাদের প্রতিষ্ঠার শুরু থেকে দৈনন্দিন ব্যবহারের মোটরসাইকেল তৈরির জন্য সুপরিচিত। সেক্ষেত্রে, স্পোর্টস কমিউটিং মোটরসাইকেল তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয় তাদের বেশ ঝুকিপূণ/ কঠিন ছিলো। কারণ, কাজটা অনেকটা শুরু থেকে শুরু করার মত।

কিন্তু বলাই বাহুল্য, হিরো তাদের কথা রেখেছে। hero thriller 160r fi  এই মডেলটির মাধ্যমে তারা স্পোর্টস কমিউটিং বাইক ম্যানুফ্যাকচারারের তালিকায় নিজেদের নাম লিখতে সফল হয়েছে।

Hero Thriller 160 R রিভিউ

মূল বৈশিষ্ট্য

হিরো থ্রিলার 160R হাঙ্কের 150cc ইঞ্জিন ব্যবহার করেছে যা 15 BHP পাওয়ার @ 8500 RPM এবং 14 NM টর্ক @ 6500 RPM পাওয়ার উৎপন্ন করতে সক্ষম । হিরো এই ইঞ্জিনটির সাথে একটা ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড ৫ স্পিড সিঙ্ক্রোমেশ সিকোয়েন্সিয়াল গিয়ারবক্স দিয়েছে।

ম্যাক্সিমাম এফিশিয়েন্সির জন্য 14টি সেন্সর সহ একটি ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম যুক্ত করা হয়েছে, যা ইঞ্জিনের তাপমাত্রা, লীন অ্যাঙ্গেল এবং এয়ার-ফুয়েল মিশ্রণ পরীক্ষা করে।

স্টাইলিং এর জন্য বাইকটিতে অ্যাড করা হয়েছে পাইপ ইউনিট হ্যান্ডেলবার এবং ডাবল লেয়ার এলইডি হেড লাইট।

বডি ডিজাইন

এক নজরে দেখতে গেলে মনে হতে পারে হিরো থ্রিলার এর এই নতুন বাইকটি হিরো এর আগের মডেল হিরো এক্সট্রিম 200 এর মতোই, কিন্তু আবার যদি একটু ভালোভাবে লক্ষ করি তবে আমরা সামনে এবং পিছনের বেশ কিছু পরিবর্তন বুঝতে পারব।

হিরো এই বাইকে ইন্টিগ্রেটেড ফুয়েল ট্যাঙ্ক এক্সটেনশন কিট ব্যবহার করেছে, যেটি পাশাপাশি রাখা হয়নি, এটি ফুয়েল ট্যাঙ্কারের কার্ভের সাথে কোন প্রকার সমস্যা/ প্রব্লেম ছাড়াই বেশ শক্তভাবে যুক্ত করা হয়েছে। এটি সম্পূর্ণ জ্বালানী ট্যাঙ্কারকে কভার করে এবং পাশের প্যানেলের মাঝখানে শেষ হয়। এই এক্সটেনশন কিটের কারণে জ্বালানি ট্যাঙ্কটি আরও মাসকিউলার দেখায়।

Hero Thriller 160R  এর আরেকটি আকর্ষণ হল এর রোবোটিক আকৃতির হেডল্যাম্প। যা সত্যিই এই বাইকের সৌন্দর্যের সাথে একটি নতুন মাত্রা যোগ করেছে।

ইঞ্জিন

Hero Thriller 160R হল প্রথম 160cc এর বাইক যা Hero লঞ্চ করেছে। এই স্পোর্টস থ্রিলারটি একটি সিঙ্গেল-সিলিন্ডার (single cylinder), ফোর-স্ট্রোক, এয়ার-কুলড (air cooled), 2 ভালভ OHC 163 cc FI ইঞ্জিন দিয়ে প্রস্তুত করা হয়েছে। পাওয়ার আউটপুটটি হল 8500 rpm।

এতে 15 BHP ম্যাক্স পাওয়ার এবং 6500 rpm-এ 14 Nm টর্ক রয়েছে৷ FI এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এই ধরনের ইঞ্জিন, 160cc সেগমেন্টে অবশ্যই যথেষ্ট ভালো পারফরম্যান্স দিবে বলে আশা করা যায়।

5-স্পীড গিয়ারবক্স এবং স্মুথ ট্রান্সমিশনের জন্য একটি ওয়েট মাল্টি-প্লেট ক্লাচ থ্রিলার 160-এ দেখা যায়। কোম্পানি দাবি করে এই ইঞ্জিনটি মাত্র 4.7 সেকেন্ডে 0-60 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং বাইকের টপ স্পীড হবে প্রায় 130 কিমি/ঘন্টা।

ব্রেক ও টায়ার

Hero Thriller 160R দুটি ভেরিয়েন্টে আসে। ডুয়াল ডিস্ক ভার্শন এবং একক ডিস্ক ভার্শন। ডুয়াল-ডিস্ক ভার্শনে সামনে একটি 276 মিমি পেটাল ডিস্ক এবং পিছনের চাকায় 220 মিমি ডিস্ক ব্রেক রয়েছে। অপরদিকে সিঙ্গেল-ডিস্ক ভার্শনে সামনের দিকে 276 মিমি পেটাল ডিস্ক রয়েছে। উভয় ভার্শনের পিছনের চাকায় 130 মিমি ড্রাম ব্রেক থাকে।

Hero-এর সামনের দিকে 100/80-17 এবং পিছনের দিকে 130/70-17 ব্যবহার করে টায়ারগুলির জন্য, উভয় টায়ারই টিউবলেস এবং স্টাইলিশ অ্যালয় হুইলের ওপরে স্থাপন হয়েছে।

সাসপেনশন

সাসপেনশনের পরিপ্রেক্ষিতে চিন্তা করলে হিরো তাদের সেরা বাইকটি উপস্থাপন করেছে। কারণ, সামনে স্থাপন করা হয়েছে ঘর্ষন রোধী বুশ (anti friction bush)সঙ্গে টেলিস্কোপিক সাসপেনশন. অন্যদিকে, নতুন চালু করা 7 স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল রিয়ার মনো-শক সাসপেনশন পিছনে অ্যাড করা হয়েছে।

পরিশেষে

সব দিক বিবেচনা করে আমরা বলতে পারি যে, এই বাইকে স্টাইল এবং ফিচার্সের একটি ভাল মিশ্রণ রয়েছে। ফিচার্সের সবগুলিই আপ-ট-ডেট।

এই বাইকে একটা মজার জিনিস লক্ষণীয়, আর তা হল কিক স্টার্ট। এখন বেশিরভাগ ফাই ইঞ্জিন বাইকে বৈদ্যুতিক স্টার্ট দেখা গেলেও আশ্চর্যজনকভাবে এই বাইকটিতে দুটিই রয়েছে।

মোট কথা, ফাই প্রযুক্তির কারণে এই বাইকটি মাইলেজ সাশ্রয়ী হবে এবং চমৎকার পাওয়ার আউটপুটের কারণে এটি হবে সুপারফাস্ট।