Hero Ignitor 125 2020 IBS। দাম এবং বিস্তারিত আলোচনা

Hero Ignitor 125 2020 IBS একটি আকর্ষণীয় ডিজাইন এবং অত্যাধুনিক ফিচারযুক্ত কমিউটার মোটরসাইকেল। দুর্দান্ত স্পিড, স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ, এবং শক্তিশালী ইঞ্জিনের সমন্বয়ে এটি চমৎকার একটি বাইক। এটি হিরো ব্র্যান্ডের ফ্যাশনেবল ডিজাইনের একটি বাইক। বাইকটির সামনের দিকের মাস্কুলার শেপ, এটিকে একটি স্পোর্টি লুক দিয়েছে। ক্লাসি ডিজাইন, গর্জিয়াস লুক, এবং টেকসই স্ট্রাকচারের কারণে বাইকটি গ্রাহকদের কাছে তুমুল জনপ্রিয়তা পেয়েছে। 

বাংলাদেশে কমিউটার মোটরসাইকেলের উচ্চ চাহিদার কারণে এই বাইকে আধুনিক ফুয়েল ইফিসিয়েন্সি টেকনোলজি, স্ট্যান্ডার্ড ব্রেকিং সিস্টেম, ইলেকট্রিক ফিচারস এবং শক্তিশালী ইঞ্জিনের একটি দুর্দান্ত সমন্বয় করা হয়েছে। এই ব্লগে Hero Ignitor 125 2020 IBS রিভিউ নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে।

Hero Ignitor 125 2020 IBS রিভিউ

হিরো ইগনিটর ১২৫ ২০২০ আইবিএস একটি স্টাইলিশ কমিউটার বাইক। এটিতে ১২৫ সিসির শক্তিশালী ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিনে অ্যাডভান্সড টাম্বল ফ্লো ইন্ডাকশন টেকনোলজি (ATFT) ব্যবহার করা হয়েছে, যা বাইকটির ফুয়েল এবং ইঞ্জিন ইফিসিয়েন্সি বাড়ায়। বাইকটির এভারেজ মাইলেজ ৫০ কিমি/লিটার এবং টপ স্পিড ১০০ কিমি/আওয়ার।

এছাড়াও এটিতে হিরোর নিজস্ব প্যাটেন্ট করা i3s টেকনোলজি ব্যবহার করা হয়েছে। এই সিস্টেমটি বাইক আইডল অবস্থায় থাকলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয়, আবার ক্লাচ এনগেজ করলে সাথে সাথে ইঞ্জিন স্টার্ট হয়ে যায়। বাইকটির আরেকটি অসাধারণ ফিচার হলো এটির ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকিং সিস্টেম (IBS)। এটি দুই চাকার ব্রেক সাম্যাবস্থায় রাখতে সহায়তা করে। এখানে হিরো ইগনিটর ১২৫ ২০২০ আইবিএস রিভিউ, স্পেসিফিকেশন্স, ভালো-মন্দ দিক, আরো বেশ কিছু বিষয়ে আলোকপাত করা হয়েছে।

ফিচার

Hero Ignitor 125 2020 IBS একটি গর্জিয়াস লুকিং বাইক। বাইকটির স্টাইলিশ বডি স্ট্রাকচার এবং ফ্যাশনেবল ডিজাইন আপনাকে মুগ্ধ করবে। বাইকটির মাস্কুলার ফুয়েল ট্যাংক, ডিক্যাল ডিজাইন, ফ্রন্ট এক্সটেনশন কিট এবং ইঞ্জিন কাউল ডিজাইন এটিকে একটি স্পোর্টি লুক দেয়। এছাড়াও ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং হেডলাইট থেকে টেইল লাইট স্টাইল অসাধারণ। বাইকটির লং-লাস্টিং পারফরম্যান্স এবং কম্ফোর্টেবল রাইডিং এক্সপেরিয়েন্সের কারণে এখনো এটি গ্রাহকদের পছন্দের তালিকার শীর্ষ কাতারেই রয়েছে। আকর্ষণীয় এই বাইকটি দুটি কালার কম্বিনেশনে পাওয়া যাচ্ছে – টেকনো ব্লু উইথ ব্ল্যাক এবং স্পোর্টস রেড উইথ ব্ল্যাক। ওভারঅল হিরো ইগনিটর ১২৫ ২০২০ আইবিএস ফিচার অসাধারণ।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

বাইকটিতে ১২৪.৭ সিসির ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি এয়ার কুল্ড, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক এবং ওভারহেড ক্যাম্সফ্ট ধরণের। এই ইঞ্জিন ৭৫০০ আরপিএমে সর্বোচ্চ ১১.১ বিএইচপি পাওয়ার প্রডিউস করতে পারে এবং ৬৫০০ আরপিএমে ১১ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক জেনারেট করতে পারে। এছাড়াও ইঞ্জিনে বেশ কিছু আধুনিক ফিচার রয়েছে, যেমন, অ্যাডভান্সড টাম্বল ফ্লো ইন্ডাকশন টেকনোলজি (ATFT) এবং আই৩এস টেকনোলজি। এই টেকনোলজি বাইকের ইঞ্জিন এবং ফুয়েল ইফিসিয়েন্সি বাড়ায়।

বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এখানে একটি ওয়েট মাল্টি-প্লেট ক্লাচ সিস্টেম রয়েছে এবং একটি ৪-স্পিড গিয়ারবক্স রয়েছে। বাইকারদের হিরো ইগনিটর ১২৫ ২০২০ আইবিএস রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের ইঞ্জিন পারফরম্যান্সে খুবই সন্তুষ্ট।

            (১) ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট: ১২৪.৭ সিসি

             (২) সর্বোচ্চ শক্তি: ১১.১ বিএইচপি @ ৭৫০০ আরপিএম

             (৩) সর্বোচ্চ টর্ক: ১১ এনএম @ ৬৫০০ আরপিএম

             (৪) বোর x স্ট্রোক: ৫২.৪ x ৫৭.৮ মিমি

             (৫) জ্বালানি সরবরাহ: সিভি কার্বুরেটর

             (৬) ট্রান্সমিশন টাইপ: ম্যানুয়াল (৪-গিয়ার)

             (৭) ক্লাচ টাইপ: ওয়েট-মাল্টিপ্লেট

বডি ডাইমেনশন

বাইকটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ২০২৩ মিমি, ৭৬৬ মিমি এবং ১০৯১ মিমি। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৫৯ মিমি, যা বাংলাদেশের রাস্তা-ঘাটের জন্য যথেষ্ট ভালো। বাইকটির সিটিং পজিশনের উচ্চতা ৮০০ মিমি। বাইকটিতে ১১ লিটারের জ্বালানি ট্যাংক রয়েছে (রিজার্ভ ১.৪ লিটার), যা সিটি রাইডিং-এর জন্য বেশ ভাল। এটি মোটামুটি ভারি বাইক; ওজন ১২৮ কেজি। বাইকটিতে সেমি-ডাবল ক্র্যাডল টাইপ চেসিস ব্যবহার করা হয়েছে। এটি বেশ ভাল ভারসাম্য এবং কমফোর্ট নিশ্চিত করে। বাইকারদের Hero Ignitor 125 2020 IBS রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের বডি ডাইমেনশন মেজারমেন্টে খুবই সন্তুষ্ট।

ব্রেক এবং সাসপেনশন সিস্টেম

বাইকটিতে ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, যা সামনের এবং পিছনের দুই ব্রেকই সাম্যাবস্থায় রাখতে সহায়তা করে। এটিতে ডিস্ক এবং ড্রাম উভয় ব্রেকের সমন্বয় রয়েছে। সামনের চাকায় ২৪০ মিমি-এর একটি ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের চাকায় ১৩০ মিমি-এর ইন্টারনাল এক্সপান্ডিং শু টাইপের ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে।

সাসপেনশন সিস্টেমে বাইকটির সামনের দিকে টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক শক অ্যাবসরবার এবং পিছনের দিকে ৫-স্টেপ এডজাস্টেবল হাইড্রোলিক শক অ্যাবসরবার ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকারদের হিরো ইগনিটর ১২৫ ২০২০ আইবিএস রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেমে সন্তুষ্ট।

হুইল এবং টায়ার

বাইকটিতে অ্যালয় টাইপ হুইল এবং টিউবলেস ধরণের টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটির সামনের চাকায় ৮০/১০০-১৮ ৪৭পি সেকশন টায়ার এবং পিছনের চাকায় ৯০/৯০-১৮ ৫১ পি সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। উভয় হুইলের সাইজ ১৮ ইঞ্চি। পেছনের টায়ারটি বেশ চিকন, তাই টপ স্পিডে ইমার্জেন্সি ব্রেক করলে পিছনের চাকা স্কিড করতে পারে। বাইকটির হুইলবেস কিছুটা ছোট ১২৬২ মিমি, তবে কর্নারিং-এ এটি ভালোভাবে স্ট্যাবল রাখতে পারে। বাইকারদের Hero Ignitor 125 2020 IBS রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের হুইল এবং টায়ারের মান নিয়ে মোটামুটি সন্তুষ্ট। 

মাইলেজ এবং স্পিড

বাইকারদের হিরো ইগনিটর ১২৫ ২০২০ আইবিএস রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের মাইলেজ এবং স্পিড নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট। বাইকটির এভারেজ মাইলেজ ৫০ কিমি/লিটার এবং টপ স্পিড ১০০ কিমি/আওয়ার। হিরো ইগনিটর ১২৫ ২০২০ আইবিএস দাম অনুযায়ী মাইলেজ এবং স্পিড বেশ ভালো।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক ফিচার

বাইকারদের Hero Ignitor 125 2020 IBS রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক ফিচার নিয়ে বেশ সন্তুষ্ট। বাইকটির ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল সেমি-ডিজিটাল। স্পিডোমিটার, ট্যাকোমিটার এবং ফুয়েল গেজ এনালগ; অন্যান্য বৈশিষ্ট্য যেমন ওডোমিটার, ট্রিপ মিটার এবং আরপিএম মিটার ডিজিটাল। বাইকটির ব্যাটারি বেশ ভালো মানের। হেডলাইট, টেইল লাইট এবং ইন্ডিকেটরসগুলো বেশ কার্যকর। ওভারঅল হিরো ইগনিটর ১২৫ ২০২০ আইবিএস ফিচার অনুযায়ী কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক ফিচার বেশ স্ট্যান্ডার্ড।

             (১) স্পিডোমিটার, ট্যাকোমিটার এবং ফুয়েল গেজ: এনালগ

             (২) ওডোমিটার, ট্রিপ মিটার এবং আরপিএম মিটার: ডিজিটাল

             (৩) ব্যাটারি: ১২ ভোল্ট-৩ এম্পেয়ার (এমএফ টাইপ)

             (৪) হেড লাইট: ১২ ভোল্ট – ৩৫/৩৫ ওয়াট (হ্যালোজেন)

             (৫) টেইল লাইট: এলইডি টাইপ

             (৬) ইন্ডিকেটরস: হ্যালোজেন