Honda Activa রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

Honda Activa হলো হোন্ডা ব্র্যান্ডের ১১০ সিসি সেগমেন্টের একটি সাশ্রয়ী মূল্যের টু-হুইলার স্কুটার। স্কুটারটিতে হোন্ডার ব্র্যান্ডের নিজস্ব হোন্ডা ইকো টেকনোলজি ব্যবহার করা হয়েছে, যা জ্বালানির সঠিক ব্যবহার নিশ্চিত করে। এই ব্র্যান্ডের সব বাইক টেকসই ইঞ্জিন এবং লং-লাস্টিং পারফরম্যান্সের জন্য বিখ্যাত। এই ব্লগে হোন্ডা অ্যাক্টিভা রিভিউ নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে। স্কুটারটি আকারে ছোট হলেও, বেশ কমপ্যাক্ট বডি স্ট্রাকচার এবং পাওয়ারফুল ইঞ্জিনের কারণে এটি থেকে আপনি কম্ফোর্টেবল রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স পাবেন।

স্কুটারটির ডিজাইন নারী-পুরুষ উভয়ের জন্য উপযোগী এবং এটি কন্ট্রোল করা খুব সহজ। স্কুটারটির পরিবেশ বান্ধব ইমিশন এবং প্রোগ্রামড ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম এটির ইঞ্জিনকে স্মুথ ভাবে চলতে সাহায্য করে। সিটি রাইডিংয়ের জন্য এটির পারফেক্ট একটি স্কুটার। এখানে আপনি Honda Activa রিভিউ, স্পেসিফিকেশন্স, ফিচার, ভালো-মন্দ দিক সহ আরো বেশ কিছু বিষয়ে ধারণা পাবেন। বর্তমানে স্কুটারটির উৎপাদন বন্ধ রয়েছে।

Honda Activa রিভিউ

হোন্ডা দুর্দান্ত মানের ইঞ্জিন এবং মজবুত বডি স্ট্রাকচারের জন্য সারা বিশ্বে জনপ্রিয়। স্কুটারটিতে ১১০ সিসির শক্তিশালী ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। কম্ফোর্টেবল রাইডিং-এর জন্য ইঞ্জিনটিকে একটি অটোম্যাটিক ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত করা হয়েছে। হোন্ডা অ্যাক্টিভা রিভিউ অনুযায়ী স্কুটারটিতে থেকে আপনি প্রায় ৬০ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১০০ কিমি/আওয়ার এভারেজ টপ স্পিড পেতে পারেন। হোন্ডা অ্যাক্টিভা দাম সাপেক্ষে মাইলেজ এবং স্পিডের কম্বিনেশন প্রত্যাশার উপরে।

এটির ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল প্যানেলে প্রয়োজনীয় সকল ফিচার দেখতে পাবেন। এছাড়াও সকল লাইটিং সিস্টেম খুব ভালো পারফরম্যান্স দিয়ে থাকে। Honda Activa রিভিউ অনুযায়ী এটির ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম সিটি রোডে যাতায়াতের জন্য যথেষ্ট ভালো। স্কুটারটি কিক এবং ইলেক্ট্রিক্যাল উভয় মেথডে স্টার্ট করা যায়, তবে কোনো এখানে কোনো ইঞ্জিন কিল সুইচ নেই। এখানে আপনি হোন্ডা অ্যাক্টিভা ফিচার নিয়েও বিস্তারিত ধারণা পাবেন।

ফিচার

স্কুটারটিতে একটি ফ্রেশ লুক এবং ইমপ্রেসিভ ডিজাইন দেয়া হয়েছে। স্কুটারটির আন্ডার বোন বডি স্ট্রাকচার এবং গ্লসি পেইন্ট স্কিম এটিকে প্রিমিয়াম কোয়ালিটি এনে দিয়েছে। এটির বডি প্যানেল এবং পা-রাখার জায়গা বেশ প্রশস্ত। হোন্ডা অ্যাক্টিভা রিভিউ অনুযায়ী এটির আন্ডার-বোন চেসিস ডিজাইন, সিঙ্গেল-পিস গ্র্যাব-রেল, রিয়ার ভিউ মিরর, এবং কনভেনশনাল হ্যান্ডেল টাইপ যে কাউকে মুগ্ধ করবে। এটির এক্সহস্ট পাইপটি মেটালিক শিল্ড দ্বারা কাস্টমাইজড করা হয়েছে। এটির সিঙ্গেল সিটিং পজিশনটি একজন পিলিয়ন সহ বেশ কম্ফোর্টেবল। সিটিং পজিশনের নিচে বেশ বড় স্টোরেজ ক্যাপাসিটি রয়েছে। Honda Activa রিভিউ অনুযায়ী স্কুটারটির হেডলাইটের সাথে ইনডিকেটর সেটআপ একটি ক্লাসি ভাইব এনে দিয়েছে। এটির হুইলগুলো ছোট হলেও খুবই সুন্দর, এবং সিটি রোডে খুবই কার্যকর। সামগ্রিকভাবে হোন্ডা অ্যাক্টিভা ফিচার বেশ স্ট্যান্ডার্ড।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

হোন্ডা অ্যাক্টিভা রিভিউ অনুযায়ী স্কুটারটিতে স্ট্যান্ডার্ড মানের ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। এটিতে ১০৯.৫১ সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এটির ইঞ্জিন সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, এয়ার-কুলড, এবং স্পার্ক-ইগনিশন ফিচার বিশিষ্ট। এছাড়াও এটি এইচইটি হোন্ডা ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা ৮০০০ আরপিএমে ৫.৭৭ কিলোওয়াট সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ৫৫০০ আরপিএমে ৮.৯০ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক জেনারেট করতে পারে। হোন্ডা অ্যাক্টিভা দাম সাপেক্ষে ইঞ্জিন ফিচার অসাধারণ।

স্কুটারটির ট্রান্সমিশন এবং ক্লাচ সিস্টেম সম্পূর্ণ অটোমেটিক (ভি-ম্যাটিক),যা স্মুথ ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করে। এটিতে হোন্ডা ইকো টেকনোলজি সিস্টেম ব্যবহার করায় বেশ ভাল মাইলেজ এবং জ্বালানির সঠিক ব্যবহার নিশ্চিত করে। এই ইঞ্জিনের কম্প্রেশন রেশিও ১০.০:১ এবং এতে ভিসকোস পেপার টাইপ এয়ার ফিল্টার রয়েছে। ইঞ্জিনের বোর এবং স্ট্রোক যথাক্রমে ৪৭ মিমি এবং ৬৩.১২ মিমি। হোন্ডা অ্যাক্টিভা রিভিউ অনুযায়ী এই ইঞ্জিন বেশ ভালো অ্যাক্সিলারেশন তুলতে পারে।

বডি ডাইমেনশন

Honda Activa রিভিউ অনুযায়ী বাইকাররা এই স্কুটারের বডি ডাইমেনশন মেজারমেন্টে খুবই সন্তুষ্ট। এটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ১৮৩৩ মিমি, ৬৯৭ মিমি, এবং ১১৫৬ মিমি। এটির হুইলবেস ১২৬০ মিমি এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৬২ মিমি। এটির জ্বালানি ধারণ ক্ষমতা ৫.৩ লিটার এবং টোটাল ওজন ১০৬ কেজি। স্কুটারটির টোটাল বডি স্ট্রাকচার কিছুটা ছোট মনে হলেও ওজন বিবেচনায় এটি সম্পূর্ণ পারফেক্ট। সম্পূর্ণ স্ট্রাকচারটি আন্ডার বোন চেসিসের উপর সেট করা হয়েছে। এই চেসিস স্কুটারটিকে স্থিতিশীল এবং ভারসাম্য বজায় রাখতে সহায়তা করে। ওভারঅল হোন্ডা অ্যাক্টিভা ফিচার অনুযায়ী বডি ডাইমেনশন মেজারমেন্ট সন্তোষজনক।

ব্রেক এবং সাসপেনশন

হোন্ডা অ্যাক্টিভা রিভিউ অনুযায়ী স্কুটারটিতে সিটি রোডে রাইডিং-এর উপযোগী ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। এটির সামনের চাকায় টেলিস্কোপিক এবং পিছনের চাকায় ৩-স্টেপ এডজাস্টেবল স্প্রিং লোডেড হাইড্রোলিক সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশন সাধারণ উঁচু-নিচু ধাক্কা অ্যাবজর্ব করতে পারে। স্কুটারটির উভয় চাকায় ১৩০ মিমি-এর ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। স্কুটার টাইপ বাইকের জন্য এই ব্রেকিং সিস্টেম যথেষ্ট ভালো। হোন্ডা অ্যাক্টিভা দাম সাপেক্ষে ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম সন্তোষজনক।

হুইল এবং টায়ার

Honda Activa রিভিউ অনুযায়ী বাইকাররা এই স্কুটারের হুইল এবং টায়ারের মান নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট। স্কুটারটির উভয় চাকায় টিউবলেস টাইপ টায়ার এবং অ্যালয় টাইপ হুইল ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় ৯০/৯০-১২ সেকশন টায়ার এবং পিছনের চাকায় ৯০/১০০-১০ সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের এবং পিছনের হুইলের রিম সাইজ যথাক্রমে ১২” এবং ১০” ইঞ্চি। হোন্ডা অ্যাক্টিভা দাম সাপেক্ষে হুইল এবং টায়ারের মান বেশ উন্নত।

স্পিড এবং মাইলেজ

হোন্ডা অ্যাক্টিভা রিভিউ অনুযায়ী মাইলেজ এবং স্পিড এই স্কুটারের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। এটির এভারেজ মাইলেজ প্রায় ৬০ কিমি/লিটার এবং টপ স্পিড প্রায় ১০০ কিমি/আওয়ার। এখনকার অর্থনৈতিক পরিস্থিতিতে মাইলেজ খুব গুরুত্বপূর্ণ একটি বিষয়, তাই স্কুটারটি এখনো গ্রাহক জনপ্রিয়তা ধরে রেখেছে। হোন্ডা অ্যাক্টিভা দাম সাপেক্ষে মাইলেজ এবং স্পিড স্ট্যান্ডার্ড প্রত্যাশার উপরে।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার

Honda Activa রিভিউ অনুযায়ী বাইকাররা এই স্কুটারের কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার নিয়ে মোটামুটি সন্তুষ্ট। এটির কনসোল প্যানেলে প্রয়োজনীয় সকল ফিচার দেখতে পাবেন। টোটাল ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম মেইনটেইন করতে ব্যবহার করা হয়েছে ১২ ভোল্ট ৩ অ্যাম্পিয়ারের এমএফ টাইপ ব্যাটারি। এটির হেডলাইট, টেইল লাইট এবং ইনডিকেটরগুলো হ্যালোজেন ধরণের। ওভারঅল হোন্ডা অ্যাক্টিভা ফিচার অনুযায়ী কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার মোটামুটি মান সম্মত।