Suzuki V-Strom 1050 রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

Suzuki V-Strom 1050 হলো একটি স্টাইলিশ ডিজাইনের অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং মোটরসাইকেল। এটির ইনোভেটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং সেটআপ এটিকে খুবই রিলায়েবল এবং ইফেক্টিভ বাইক হিসেবে পরিচিতি এনে দিয়েছে। এটিতে সুজুকির আপডেটেড সুজুকি ইন্টেলিজেন্ট রাইড সিস্টেম (S.I.R.S.) এবং V-STROM ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে। এটির স্ট্যান্ডার্ড ক্রুজ কন্ট্রোল এবং ২-ওয়ে কুইক শিফট, রুক্ষ রাস্তাতেও আপনাকে ভালো সাপোর্ট দেবে। এই ব্লগে Suzuki V-Strom 1050 রিভিউ, ফিচার, স্পেক্স, দাম, ভালো-মন্দ দিক সহ বিভিন্ন বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছে।

সুজুকি একটি বিখ্যাত জাপানি বহুজাতিক কর্পোরেশন। ইনোভেটিভ এবং পরিবেশ বান্ধব অটোমোবাইল, মোটরসাইকেল এবং মেরিন ইঞ্জিন তৈরির জন্য এই ব্র্যান্ড খুবই জনপ্রিয়। সুজুকি ভি-স্ট্রোম ১০৫০, সুজুকি ব্র্যান্ডের ভি-স্ট্রম সিরিজের একটি অংশ। গর্জিয়াস মাস্কুলার ডিজাইন এবং স্পিডি রাইডিং এক্সপেরিয়েন্সের সমন্বয় বাইকটিকে তরুণ প্রজন্মের কাছে তুমুল জনপ্রিয়তা এনে দিয়েছে।

Suzuki V-Strom 1050 রিভিউ

ফিচার

এটি একটি গর্জিয়াস অ্যাডভেঞ্চার টাইপ বাইক। পাওয়ারফুল ১০০০ সিসির ৯০-ডিগ্রি ভি-টুইন ইঞ্জিন এবং ইন্টেন্স স্পিড এটির প্রধান আকর্ষণ। ইঞ্জিনটি স্মুথ পাওয়ার ডেলিভারি এবং অসাধারণ টর্ক আউটপুট জেনারেট করতে পারে, যা এটিকে বিভিন্ন রাইডিং কন্ডিশনেও সুইটেবল পারফরম্যান্স দিতে পারে। দীর্ঘ ভ্রমণ এবং ট্যুরিং-এর জন্য এটি অসাধারণ একটি বাইক। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ২৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ২১০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন।

বাইকটির স্পেশাল কিছু ফিচারের মধ্যে রয়েছে – ভি-টুইন ইঞ্জিন, সুজুকি ইন্টেলিজেন্ট রাইড সিস্টেম (S.I.R.S.), রাইড-বাই-ওয়্যার থ্রটল, মাল্টিপল রাইডিং মোড, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ডুয়েল চ্যানেল অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, টিএফটি মাল্টি-ফাংশন ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, ইউএসবি পোর্ট, জিপিএস কানেক্টিভিটি, ইত্যাদি।

এছাড়াও এটিতে বেশ কিছু অ্যাডভান্স ইলেকট্রনিক ফিচার রয়েছে, যেমন, ইনারশিয়াল মেজারমেন্ট ইউনিট (IMU), কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক টেকনোলজি (CAN), ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ইত্যাদি। অ্যাডভান্স সেফটি ফিচারের মধ্যে রয়েছে এবিএস কন্ট্রোল ইউনিট, মোশন-ট্র্যাক ব্রেক সিস্টেম, স্লোপ ডিপেন্ডেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেম, লোড ম্যানেজমেন্ট কন্ট্রোল এবং হিল হোল্ড কন্ট্রোল। ওভারঅল বাইকটির ব্রেকিং সিস্টেম এবং সাসপেনশন সিস্টেম টপ ক্লাস। হুইল এবং টায়ারের মানও প্রিমিয়াম কোয়ালিটির। এটির ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম সম্পূর্ণ ডিজিটাল। এটি শুধু মাত্র ইলেকট্রিক মেথডে স্টার্ট করা যায়।

ডিজাইন

সুজুকি ভি-স্ট্রোম ১০৫০ বাইকটির অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং স্টাইল, ভার্সাটাইল ডিজাইন এবং পারফরম্যান্স ক্যাপাবিলিটি যেকাউকে মুগ্ধ করবে। এটির ডিজাইনে কমফোর্ট রাইডিং-এর বিষয়ে অগ্রাধিকার দেয়া হয়েছে। এটির আপরাইট রাইডিং পজিশন, লম্বা উইন্ডশিল্ড, বডি কিটস, এবং বিশাল ফুয়েল ট্যাংক ডিজাইনটি দীর্ঘ ভ্রমণে কমফোর্ট এবং বিভিন্ন কন্ডিশনে রাইডিং-এর উপযোগী করে ডিজাইন করা হয়েছে। এটির এলইডি লাইটিং সিস্টেম এবং অ্যাডভান্স ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ডিজাইনটি আপনাকে মুগ্ধ করবে। এটির গ্লোসি মাস্কুলার শেপ, ফ্রন্ট ফেয়ারিং স্টাইল, ডুয়াল-স্পোর্ট টায়ার, ওয়াইড স্প্লিট-সিট, এবং পাইপ হ্যান্ডেলবার ডিজাইনটি আপনাকে মুগ্ধ করবে।

বাইকটির গ্র্যাব রেলের সাথে লাগেজ মাউন্টিং পয়েন্ট অ্যাডজাস্ট করা হয়েছে, তাই অতিরিক্ত লোড, স্টোরেজ, প্যানিয়ার বা টপ-কেস সংযুক্ত করতে পারবেন। এটি আপনাকে দীর্ঘ ভ্রমণ, ট্যুরিং কিংবা ক্যাম্পিং-এ অনেক অ্যাডভান্টেজ দেবে। এটির মজবুত চ্যাসিস এবং সাসপেনশন সিস্টেম, রুক্ষ ট্রেইল রোডের প্রতিকূলতাও মোকাবেলা করতে সক্ষম। এটিতে হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম টুইন-স্পার ফ্রেম চেসিস ব্যবহার করা হয়েছে। উইন্ডস্ক্রিন, লাগেজ র‍্যাক, স্যাডলব্যাগ, ইঞ্জিন গার্ড, ইত্যাদি আপনি নিজের মতো করে কাস্টোমাইজ করতে পারবেন।

ইঞ্জিন ফিচার এবং পারফরম্যান্স

বাইকটিতে ১০৩৭ সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি ৯০0 ভি-টুইন ধরণের ইমিশন স্ট্যান্ডার্ড। এই ইঞ্জিন লিকুইড-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক এবং ডুয়েল ওভারহেড ক্যামস্যাফট ফিচার বিশিষ্ট। এটি ৯০০০ আরপিএমে ১০৫.৯৩ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ৬০০০ আরপিএমে ১০০.০ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। বাইকটির বোর এবং স্ট্রোক যথাক্রমে ১০০.০ মিমি এবং ৬৬.০ মিমি। এটির অ্যাক্সিলারেশন খুবই স্মুথ।

বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এটিতে ৬-স্পিড গিয়ার ট্রান্সমিশন সংযুক্ত রয়েছে। এটিতে মাল্টি-প্লেট ওয়েট টাইপ ক্লাচ সিস্টেম রয়েছে। ট্রান্সমিশনের আউটপুট সুজুকি ক্লাচ অ্যাসিস্ট সিস্টেম (SCAS) দ্বারা পরিচালিত হয়। ইঞ্জিনের কম্প্রেশন অনুপাত ১১.৫:১। এটির ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম রাইড-বাই-ওয়্যার ইকুইপড ফুয়েল ইনজেকশন (FI)। এটির থ্রোটল রেস্পন্স অসাধারণ।

বডি ডাইমেনশন

বাইকটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, এবং উচ্চতা যথাক্রমে ২২৬৫ মিমি, ৯৪০ মিমি, এবং ১৪৬৫ মিমি। এটির সিটিং পজিশনের উচ্চতা অ্যাডজাস্টেবল ধরণের, সিট হাইট ৮৫০-৮৭০ মিমি। বাইকটির হুইলবেস ১৫৫৫ মিমি, যা টপ স্পিডেও কর্ণারিং-এর জন্য পারফেক্ট। এটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৬০ মিমি। বাইকটির চেসিস ফ্রেমটি খুবই মজবুত এবং যেকোনো পরিস্থিতিতে বাইক স্ট্যাবল রাখতে পারে। এটির ফুয়েল ক্যাপাসিটি অসাধারণ, ২০ লিটার। এটি বেশ ভারী বাইক টোটাল ওজন ২৪৭ কেজি।

ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম

উন্নত মানের সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেম বাইকটির অন্যতম প্রধান অ্যাডভান্টেজ। বাইকটির সামনের দিকে ইনভার্টেড টেলিস্কোপিক সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে, যা কয়েল স্প্রিং এবং অয়েল ডাম্পড ধরণের। পিছনের দিকে লিংক টাইপ সিঙ্গেল শক সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। এটিও কয়েল স্প্রিং এবং অয়েল ডাম্পড ধরণের। এই সাসপেনশন সিস্টেম অফ-রোড কিংবা যেকোনো রুক্ষ রাস্তার ধাক্কা অ্যাবজর্ব করতে পারে এছাড়াও দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য এই সাসপেনশন বেশ কার্যকর।

ব্রেকিং সিস্টেমে বাইকটিতে ডুয়েল চ্যানেল এবিএস ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় টোকিকো টুইন ডিস্ক (৪-পিস্টন ক্যালিপার্স) এবং পিছনের চাকায় নিশান সিঙ্গেল ডিস্ক (২-পিস্টন ক্যালিপার্স) ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। টপ স্পিডে এবং ইমার্জেন্সি সিচুয়েশনে এই ব্রেকিং সিস্টেম খুবই কার্যকর।

টায়ার এবং হুইল

বাইকটিতে খুবই উন্নত মানের হুইল এবং টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। এটিতে টিউবলেস টাইপ টায়ার এবং অ্যালয় টাইপ হুইল ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় ১১০/৮০-আর ১৯ এম/সি সেকশন টায়ার এবং পিছনের চাকায় ১৫০/৭০-আর ১৭ এম/সি সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের হুইলের রিম সাইজ ১৯” এবং পিছনের হুইলের রিম সাইজ ১৭” ইঞ্চি। হুইলের গ্রিপ খুবই শক্তিশালী, ভেজা কিংবা কর্দমাক্ত রাস্তাতেও স্কিড করে না, এমনকি অসমতল পাহাড়ি রাস্তাতেও দুর্দান্ত পারফরম্যান্স দিতে পারে।

মাইলেজ এবং স্পিড

ইন্টেন্স স্পিড এই বাইকটির অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ২৫ কিমি/লিটার মাইলেজ এবং প্রায় ২১০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার

বাইকটির ৫-ইঞ্চি টিএফটি এলসিডি কনসোল প্যানেলটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল। অ্যাডভেঞ্চার বাইকের উপযোগী সকল ফিচার আপনি এখানে পাবেন। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি হ্যান্ডেলবারের উপরের ফেয়ারিং-এ সেট করা হয়েছে, এখানে স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, আরপিএম মিটার সহ প্রয়োজনীয় সকল ফিচার এক পলকেই দেখতে পাবেন। TFT প্যানেলটি স্ক্র্যাচ-প্রতিরোধী, অ্যান্টি-রিফ্লেক্টিভ, ডে মোড এবং নাইট মোড সুবিধা সম্বলিত।

এটিতে সুজুকি ইন্টেলিজেন্ট রাইড সিস্টেম (S.I.R.S.) আপডেট করা হয়েছে, এখানে রয়েছে মোশন ট্র্যাক অ্যান্টি-লক, কম্বিনেশন ব্রেক সিস্টেম, হিল হোল্ড কন্ট্রোল সিস্টেম, স্লোপ ডিপেন্ডেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেম এবং লোড ডিপেন্ডেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেম, যা বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ব্রেকিং সহায়তা করে। বাইকটিতে ১২ ভোল্টের শক্তিশালী এমএফ টাইপ ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। হেডলাইট, টেইল লাইট এবং ইনডিকেটর সবই এলইডি ধরণের। এটিতে ইঞ্জিন কিল সুইচ এবং USB স্লট রয়েছে।