বিভিন্ন ধরনের ক্লাচ কি কি এবং এর সম্পর্কে আলোচনা

26 Dec, 2023   
বিভিন্ন ধরনের ক্লাচ কি কি এবং এর সম্পর্কে আলোচনা

আশা করি ক্লাচের ব্যবহার সম্পর্কে আপনাদের আর নতুন করে কিছু বলতে হবে না। ম্যানুয়াল বাইকে ক্লাচ ছাড়া গিয়ার চেঞ্জ করা পসিবল নয়। আধুনিক প্রযুক্তির অবদানে এখন মার্কেটে অনেক ধরণের ক্লাচ দেখতে পাওয়া যায়। তবে সবচেয়ে বেসিক ধরণের ক্লাচ হচ্ছে ড্রাই এবং ওয়েট ক্লাচ। মোটরসাইকেল কোম্পানীগুলোর আল্টিমেট লক্ষ্য হচ্ছে রাইডাররা যাতে অনেক সহজেই গিয়ার শিফট করতে পারে তা এনশিওর করা। তাই আজ আমরা ক্লাচের প্রকারভেদ সম্পর্কে আলোচনা করবো। 

ক্লাচ কী?

মোটরসাইকেল ক্লাচ হচ্ছে ইঞ্জিনের একটি কমপোনেন্ট, যা ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশন বা গিয়ারবক্সে পাওয়ার সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে যাতে করে গিয়ার পরিবর্তন করা যায়। সহজ ভাষায়, ক্লাচের মাধ্যমে রাইডাররা গিয়ার পরিবর্তনের উদ্দেশ্যে গিয়ারবক্সের পাওয়ার অন বা অফ করতে পারেন। 

ক্লাচের প্রকারভেদ

আশা করি ক্লাচের ব্যবহার সম্পর্কে কিছুটা ধারণা পেয়ে গিয়েছেন। এখন চলুন ক্লাচের প্রকারভেদ সম্পর্কে জেনে নেয়া যাক। 

১। ওয়েট ক্লাচ 

ওয়েট ক্লাচ হচ্ছে সবচেয়ে কমন বাইকের ক্লাচ। ইঞ্জিনে ব্যবহার করা তেল এই ক্লাচে ব্যবহার করা হয়, তাই এর নাম ওয়েট ক্লাচ। এই বাইক অনেকদিন টিকে থাকে এবং অনেক পাওয়ার এফিশিয়েন্ট। 

সুবিধা 

  • এফিশিয়েন্ট। 
  • দীর্ঘমেয়াদি। 
  • খরচ কম। 
  • শব্দ কম। 

অসুবিধা 

  • ক্লাচের রোটেশনের সময় ইঞ্জিন কিছু পরিমাণ পাওয়ার হারায়। 

২। ড্রাই ক্লাচ 

ওয়েট ক্লাচ ও ড্রাই ক্লাচের মাঝে পার্থক্য হচ্ছে এই যে ড্রাই ক্লাচে কোনো ধরণের তেল ব্যবহার করা হয় না। ড্রাই ক্লাচ সাধারণত বাইকের কেসের বাইরে বসানো থাকে এবং এই ক্লাচ শুধু মিনিমাল বাইকগুলোতেই ব্যবহার করা হয়। 

সুবিধা 

  • সহজে পরিবর্তন করা যায়। 
  • সহজে ব্যবহার করা যায়। 
  • কোনো পাওয়ার লস হয় না। 

অসুবিধা 

  • গরম হয়। 
  • কম সময় টিকে।
  • শব্দ তৈরি করে। 

৩। স্লিপার ক্লাচ 

স্লিপার ক্লাচ ইঞ্জিনের ওভার-রেভিং বন্ধ করে এবং পেছনের চাকাকে নিয়ন্ত্রণের কাজ করে। বিশেষ করে যখন অনেক দ্রুত ব্রেইক করার প্রয়োজন হয় তখন পেছনের চাকা ইঞ্জিনের পাওয়ারের চেয়ে’ও বেশি গতিতে ঘুড়তে পারে। স্লিপার ক্লাচ এটা এনশিওর করে যে ইঞ্জিনের গতি ও বাইকের গতি একই থাকছে। 

সুবিধা 

  • ইঞ্জিন ব্রেকিং ফোর্স অ্যাবসর্ব করে নেয়। 
  • খুব দ্রুত ডাউনশিফট করা যায়। 
  • পারফরম্যান্সের জন্য সবচেয়ে ভালো।

অসুবিধা 

  • বেশ জটিল টেকনোলজি। 
  • বেশ দামী। 

৪। মাল্টি-প্লেট ক্লাচ 

মাল্টি-প্লেট ক্লাচ বাইকের আরো একটি বহুল ব্যবহৃত ক্লাচ। সাধারণত একাধিক ওয়েট অথবা ড্রাই ক্লাচের প্লেট ব্যবহার করে একটি মাল্টি-প্লেট ক্লাচ তৈরি করা হয়। এই ধরণের ক্লাচের টর্ক-ট্রান্সমিটিং ক্যাপাসিটি অনেক বেশি থাকে। 

সুবিধা 

  • উচ্চমাত্রার টর্ক জেনারেট করতে পারে। 
  • সাইজে ছোট। 

অসুবিধা 

  • বেশ দামী। 
  • অনেক ভারী। 

৫। অটোমেটিক ক্লাচ 

অটোমেটিক ক্লাচ সাধারণত স্কুটারে ব্যবহার করা হয়। এই ক্লাচের কাজ ইঞ্জিন আরপিএম ঠিক করে। যেহেতু ম্যানুয়ালি এটি চেঞ্জ করা যায় না, তাই একে অটোমেটিক ক্লাচ বলা হয়। 

সুবিধা 

  • ব্যবহার বেশ সহজ। 
  • দাম কম।

অসুবিধা 

  • বেশি টর্ক জেনারেট করতে পারে না। 
  • কিছুটা পাওয়ার লস হয়। 
  • বেশ গরম হয়। 

পরিসংহার 

আপনি যেই ধরণের বাইক’ই রাইড করুন না কেনো, আপনার উচিত বাইকের খুটিনাটি তথ্য সম্পর্কে জানা। আশা করি ক্লাচের প্রকারভেদ সম্পর্কে আজ আপনাকে একটি ভালো ধারণা দিতে পেরেছি।

You simply can not change your bike’s gear without the clutch. Yes, clutches are that important to a bike. Thanks to technology, now we see a number of types of clutches in the market. So, let us give you a brief about them. 

What is a Clutch? 

Clutch is a component of the engine that controls the power supply from the engine to the transmission or gearbox. Riders can turn on or off power to the gearbox using the clutch to change gears. 

Different Types of Clutches

  • Wet Clutch 

This is the most common clutch that is used in bikes. The same engine oil soaks the clutch. That’s why it is called a wet clutch. These are very efficient and hold up for a long time. 

  • Dry Clutch 

The main difference between wet clutch and dry clutch is that there is no oil present in the dry clutch. It sits outside the bike’s case and is used only in minimal bikes. 

  • Slipper Clutch 

Slipper clutch stops the engine from over-revving and controls the rear wheel. Especially when you’re downshifting quickly, the real wheel may spin faster than the engine’s speed. Slipper clutches make sure the speed of the rear wheel matches the speed of the engine. 

  • Multi-plate Clutch 

Multi-plate clutch consists of several plates of dry or wet clutches placed one on top of another. These types of clutches can provide the highest torque transmitting capacity. 

  • Automatic Clutch 

Automatic clutches are used mainly in scooters. The engagement or disengagement of the clutch is decided through the engine RPM. Thus, it is called an automatic clutch. 

Conclusion 

No matter what type of bike you ride, you have to know every detail of your bike like a pro. We hope we have been able to give you some idea about what your bike’s clutch does through this article. 

গ্রাহকদের কিছু নিয়মিত প্রশ্ন

বাইকে কী কী ধরণের ক্লাচ দেখতে পাওয়া যায়?

বাইকে সাধারণত ওয়েট ক্লাচ, ড্রাই ক্লাচ, মাল্টি-প্লেট ক্লাচ, স্লিপার ক্লাচ ও অটোমেটিক ক্লাচ দেখতে পাওয়া যায়।

বাইকের জন্য কোন ধরণের ক্লাচ সবচেয়ে ভালো?

ওয়েট ক্লাচ বাইকের জন্য সবচেয়ে ভালো কারণ এগুলোর মেইন্টেনেন্স খুবই কম এবং অনেকদিন ব্যবহার করা যায়।

রেসিং বাইকের জন্য কোন ধরণের ক্লাচ ভালো?

রেসিং বা পারফরম্যান্স বাইকের জন্য স্লিপার ক্লাচ সবচেয়ে ভালো কারণ এগুলো ব্যবহার করে খুব দ্রুত গিয়ার ডাউনশিফট করা যায়।

ঘন ঘন ক্লাচ ব্যবহার করলে কী মাইলেজ কমে যায়?

জি, ঘন ঘন ক্লাচ ব্যবহার করার কারণে জ্বালানী বেশি খরচ হতে পারে। তাই তখন মাইলেজ কমে যায়।

পুরনো ক্লাচ ব্যবহার করলে কী মাইলেজ কম পাওয়া যায়?

জি, পুরনো ক্লাচ ব্যবহার করলে তা ঘন ঘন অন্য গিয়ারে শিফট হতে পারে, ফলে তখন মাইলেজ কমে যেতে পারে।

আশা করি ক্লাচের ব্যবহার সম্পর্কে আপনাদের আর নতুন করে কিছু বলতে হবে না। ম্যানুয়াল বাইকে ক্লাচ ছাড়া গিয়ার চেঞ্জ করা পসিবল নয়। আধুনিক প্রযুক্তির অবদানে এখন মার্কেটে অনেক ধরণের ক্লাচ দেখতে পাওয়া যায়। তবে সবচেয়ে বেসিক ধরণের ক্লাচ হচ্ছে ড্রাই এবং ওয়েট ক্লাচ। মোটরসাইকেল কোম্পানীগুলোর আল্টিমেট লক্ষ্য হচ্ছে রাইডাররা যাতে অনেক সহজেই গিয়ার শিফট করতে পারে তা এনশিওর করা। তাই আজ আমরা ক্লাচের প্রকারভেদ সম্পর্কে আলোচনা করবো। 

ক্লাচ কী?

মোটরসাইকেল ক্লাচ হচ্ছে ইঞ্জিনের একটি কমপোনেন্ট, যা ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশন বা গিয়ারবক্সে পাওয়ার সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে যাতে করে গিয়ার পরিবর্তন করা যায়। সহজ ভাষায়, ক্লাচের মাধ্যমে রাইডাররা গিয়ার পরিবর্তনের উদ্দেশ্যে গিয়ারবক্সের পাওয়ার অন বা অফ করতে পারেন। 

ক্লাচের প্রকারভেদ

আশা করি ক্লাচের ব্যবহার সম্পর্কে কিছুটা ধারণা পেয়ে গিয়েছেন। এখন চলুন ক্লাচের প্রকারভেদ সম্পর্কে জেনে নেয়া যাক। 

১। ওয়েট ক্লাচ 

ওয়েট ক্লাচ হচ্ছে সবচেয়ে কমন বাইকের ক্লাচ। ইঞ্জিনে ব্যবহার করা তেল এই ক্লাচে ব্যবহার করা হয়, তাই এর নাম ওয়েট ক্লাচ। এই বাইক অনেকদিন টিকে থাকে এবং অনেক পাওয়ার এফিশিয়েন্ট। 

সুবিধা 

  • এফিশিয়েন্ট। 
  • দীর্ঘমেয়াদি। 
  • খরচ কম। 
  • শব্দ কম। 

অসুবিধা 

  • ক্লাচের রোটেশনের সময় ইঞ্জিন কিছু পরিমাণ পাওয়ার হারায়। 

২। ড্রাই ক্লাচ 

ওয়েট ক্লাচ ও ড্রাই ক্লাচের মাঝে পার্থক্য হচ্ছে এই যে ড্রাই ক্লাচে কোনো ধরণের তেল ব্যবহার করা হয় না। ড্রাই ক্লাচ সাধারণত বাইকের কেসের বাইরে বসানো থাকে এবং এই ক্লাচ শুধু মিনিমাল বাইকগুলোতেই ব্যবহার করা হয়। 

সুবিধা 

  • সহজে পরিবর্তন করা যায়। 
  • সহজে ব্যবহার করা যায়। 
  • কোনো পাওয়ার লস হয় না। 

অসুবিধা 

  • গরম হয়। 
  • কম সময় টিকে।
  • শব্দ তৈরি করে। 

৩। স্লিপার ক্লাচ 

স্লিপার ক্লাচ ইঞ্জিনের ওভার-রেভিং বন্ধ করে এবং পেছনের চাকাকে নিয়ন্ত্রণের কাজ করে। বিশেষ করে যখন অনেক দ্রুত ব্রেইক করার প্রয়োজন হয় তখন পেছনের চাকা ইঞ্জিনের পাওয়ারের চেয়ে’ও বেশি গতিতে ঘুড়তে পারে। স্লিপার ক্লাচ এটা এনশিওর করে যে ইঞ্জিনের গতি ও বাইকের গতি একই থাকছে। 

সুবিধা 

  • ইঞ্জিন ব্রেকিং ফোর্স অ্যাবসর্ব করে নেয়। 
  • খুব দ্রুত ডাউনশিফট করা যায়। 
  • পারফরম্যান্সের জন্য সবচেয়ে ভালো।

অসুবিধা 

  • বেশ জটিল টেকনোলজি। 
  • বেশ দামী। 

৪। মাল্টি-প্লেট ক্লাচ 

মাল্টি-প্লেট ক্লাচ বাইকের আরো একটি বহুল ব্যবহৃত ক্লাচ। সাধারণত একাধিক ওয়েট অথবা ড্রাই ক্লাচের প্লেট ব্যবহার করে একটি মাল্টি-প্লেট ক্লাচ তৈরি করা হয়। এই ধরণের ক্লাচের টর্ক-ট্রান্সমিটিং ক্যাপাসিটি অনেক বেশি থাকে। 

সুবিধা 

  • উচ্চমাত্রার টর্ক জেনারেট করতে পারে। 
  • সাইজে ছোট। 

অসুবিধা 

  • বেশ দামী। 
  • অনেক ভারী। 

৫। অটোমেটিক ক্লাচ 

অটোমেটিক ক্লাচ সাধারণত স্কুটারে ব্যবহার করা হয়। এই ক্লাচের কাজ ইঞ্জিন আরপিএম ঠিক করে। যেহেতু ম্যানুয়ালি এটি চেঞ্জ করা যায় না, তাই একে অটোমেটিক ক্লাচ বলা হয়। 

সুবিধা 

  • ব্যবহার বেশ সহজ। 
  • দাম কম।

অসুবিধা 

  • বেশি টর্ক জেনারেট করতে পারে না। 
  • কিছুটা পাওয়ার লস হয়। 
  • বেশ গরম হয়। 

পরিসংহার 

আপনি যেই ধরণের বাইক’ই রাইড করুন না কেনো, আপনার উচিত বাইকের খুটিনাটি তথ্য সম্পর্কে জানা। আশা করি ক্লাচের প্রকারভেদ সম্পর্কে আজ আপনাকে একটি ভালো ধারণা দিতে পেরেছি।

Similar Advices

Buy New Bikesbikroy
Bajaj Pulsar ug3 2012 for Sale

Bajaj Pulsar ug3 2012

35,000 km
MEMBER
Tk 55,000
4 hours ago
TVS Apache RTR 2V 2022 model for Sale

TVS Apache RTR 2V 2022 model

7,000 km
verified MEMBER
verified
Tk 145,000
1 day ago
Hero CD ভালো 2003 for Sale

Hero CD ভালো 2003

30,000 km
MEMBER
Tk 48,000
1 day ago
Suzuki Access 2024 for Sale

Suzuki Access 2024

60 km
MEMBER
Tk 30,000
2 days ago
Bajaj V15 2022 for Sale

Bajaj V15 2022

16,000 km
MEMBER
Tk 115,000
2 days ago
Buy Used Bikesbikroy
Honda Livo . 2019 for Sale

Honda Livo . 2019

5,000 km
MEMBER
Tk 85,000
4 minutes ago
Honda CBR 10 yrs Registration 2017 for Sale

Honda CBR 10 yrs Registration 2017

16,000 km
verified MEMBER
verified
Tk 265,000
4 minutes ago
TVS Apache RTR 4V DD 160cc 2021 for Sale

TVS Apache RTR 4V DD 160cc 2021

13,459 km
verified MEMBER
Tk 132,000
9 minutes ago
TVS Apache RTR 4V DD 160cc 2021 for Sale

TVS Apache RTR 4V DD 160cc 2021

12,448 km
verified MEMBER
Tk 128,000
10 minutes ago
Yamaha FZS 2022 for Sale

Yamaha FZS 2022

17,900 km
verified MEMBER
Tk 185,000
10 minutes ago
+ Post an ad on Bikroy