Suzuki V-Strom 800DE রিভিউ, দাম, ফিচার ও অন্যান্য

10 Mar, 2024
Suzuki V-Strom 800DE রিভিউ, দাম, ফিচার ও অন্যান্য

সুজুকি কোম্পানীর V-Strom মডেলের বাইকগুলো প্রথম মার্কেটে নিয়ে আসা হয় ২০০২ সালে। সুজুকি হায়াবুসার পর এটিই ছিলো সুজুকি কোম্পানীর দ্বিতীয় বাইক, যেখানে সুজুকি ভিন্ন ধরণের কিছু সুজুকি লাভারদের দেয়ার চেষ্টা করে। অনেক বেশি জনপ্রিয়তা না পেলেও গত দুই দশকে এই মডেলের বাইকগুলোর একটি আলাদা রাইডার গোষ্ঠী তৈরি হয়ে যায়। রাইডাররা মূলত V-Strom – এর ভি-টুইন ইঞ্জিন বেশি প্রেফার করতেন এবং স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতেন। তবে এবারো সুজুকি রাইডারদের জন্য ভিন্ন কিছু অফার করার আশায় লেটেস্ট Suzuki V-Strom 800DE বাইকে দিয়েছে প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন। 

যেহেতু পূর্ববর্তী ভি-টুইন ইঞ্জিনের আলাদা একটি ফ্যানবেইজ তৈরি হয়ে গিয়েছিল, তাই এতে করে সবাই কিছুটা আশাহত হয়। তবে মার্কেটে আসার পর থেকে রাইডাররা এই বাইকটির টেস্ট রাইড দিচ্ছেন এবং অবাক হচ্ছে এই দেখে যে প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন এই মডেলের সাথে বেশ ভালো ভাবেই মানিয়ে গিয়েছে। তবে আর দেরি না করে চলুন Suzuki V-Strom 800DE রিভিউ দেখে নেই এবং এই বাইকটির ভালো-খারাপ দিকগুলো সম্পর্কে জেনে নেই। 

Suzuki V-Strom 800DE ডিজাইন

V-Strom – এর পূর্ববর্তী মডেলগুলোতে অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম ব্যবহার করা হলেও Suzuki V-Strom 800DE বাইকে ব্যবহার করা হয়েছে স্টিলের ফ্রেইম। একটি অ্যাডভেঞ্চার বাইক হিসেবে স্টিলের ফ্রেইম ব্যবহার করার কারণে রাইডার বেশ সুবিধা হবে ধারণা করা যাচ্ছে কারণ স্টিলের ফ্রেইম খুব সহজেই এবং কম খরচে মেরামত করা যায়। বাইকের হুইলবেজ হচ্ছে ৬১.৮ ইঞ্চি, তাই বেশ সহজেই পেছনে একজন প্যাসেঞ্জার ক্যারি করা সম্ভব হবে অথবা ট্যুরে যাওয়ার সময় বেশি পরিমাণ মালামাল পেছনে ক্যারি করা যাবে। বাইকের সিটের উচ্চতা এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স যথাক্রমে ৩৩.৭ ইঞ্চি এবং ৮.৭ ইঞ্চি। বাইকের ওজন প্রায় ২৩০ কেজি। 

ইঞ্জিন ও ট্রান্সমিশন

Suzuki V-Strom 800DE বাইকে ৭৭৬ সিসি ডিওএইচসি প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে যা ৮৫০০ আরপিএমে ৮৪ বিএইচপি পাওয়ার এবং ৬৮০০ আরপিএমে ৭৮ ন্যানোমিটার জেনারেট করতে পারে। ভাইব্রেশনের জন্য থাকছে ডুয়াল-কাউন্টারব্যালেন্সার সিস্টেম। সবমিলিয়ে পাওয়ার ও ট্রান্সমিশন নিয়ে আপনার কোনো অভিযোগ থাকবে না। আবার টেস্টিং-এর সময় দেখে গিয়েছে যে এই বাইক বেশ স্ট্যাবল রাইডিং এক্সপিরিয়েন্স অফার করতে পারে। তাই রাইডারের আরামের দিকেও সুজুকি বেশ খেয়াল রেখেছে বলা যায়। বাইকে থাকছে মাল্টিপ্লেট ক্লাচের ৬-স্পিড ট্রান্সমিশন সিস্টেম। পাওয়ারফুল ইঞ্জিন দেয়ায় মাইলেজ কিছুটা কম পাওয়া যাবে। তবে পথিমধ্যে যাতে ফুয়েল শেষ না হয়ে যায় তাই বাইকে থাকছে ২০ লিটার ধারণক্ষমতার বিশাল ফুয়েল ট্যাংক। 

ব্রেকিং ও সাসপেনশন

Suzuki V-Strom 800DE বাইকের সামনে থাকছে ৪৩ মিলিমিটারের অ্যাডজাস্টেবল ইউএসডি ফর্ক এবং পেছনে থাকছে মনো শক অ্যাবজর্বার। 

ব্রেকিং সিস্টেমের ক্ষেত্রে সামনে থাকছে ডাবল ডিস্ক ব্রেকের সাপোর্ট এবং পেছনে থাকছে সিঙ্গেল ডিস্ক ব্রেকের সাপোর্ট। ব্রেকিং সিস্টেমকে পরিপূর্ণতা দিতে সাথে থাকছে ফুল এবিএস সিস্টেম। 

টায়ার ও হুইল

Suzuki V-Strom 800DE বাইকের টায়ারে স্পোক হুইল ব্যবহার করা হয়েছে যা অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি এবং সাথে থাকছে টিউবলেস টায়ার। সামনের টায়ারের সাইজ ৯০/৯০-২১ এবং সামনের টায়ারের সাইজ ১৫০/৭০-১৭। 

ইলেক্ট্রিক ফিচারস

Suzuki V-Strom 800DE বাইকে থাকছে একটি রাইডার এইড প্যাকেজ, যা সুজুকি মূলত মার্কেটে প্রতিদ্বন্দীতা বজায় রাখার জন্য দিয়েছে। তবুও এতে করে রাইডারদের বেশ সুবিধা হবে বলা যায়। সামনে থাকছে ৫-ইঞ্চি টিএফটি প্যানেলের ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার যেখানে গিয়ার শিফট ইন্ডিকেটর এবং একটি ইউএসবি পোর্ট পেয়ে যাবেন। রাইডার এইডে থাকছে ৩ ধরণের রাইডার মোড, টর্ক ডেলিভারি কন্ট্রোল, গ্র্যাভেল সেটিংস ইত্যাদি। একইসাথে আপনি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার থেকেই পেছনের টায়ারের এবিএস অফ করে দেয়ার সুযোগ পাবেন। আর বাইকের হেডলাইট ও টেইল লাইট হিসেবে এলইডি লাইটের ব্যবহার করা হয়েছে এবং কোনো ধরণের ক্রুজ কন্ট্রোলের অপশন দেয়া হয়নি। 

পরিসংহার 

অ্যাডভেঞ্চার বাইকের মার্কেট সাইজ যেহেতু খুবই ছোট, তাই এই মার্কেট বেশ কমপিটিটিভ হয়ে থাকে। এমতাবস্থায় Suzuki V-Strom 800DE রাইডারদের জন্য বেশ ইনোভেটিভ কিছু সুযোগ-সুবিধা অফার করছে এবং রাইডারদের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে সফল’ও হয়েছে। এখন দেখা যাক দীর্ঘমেয়াদে এই বাইকের থেকে কেমন পারফরম্যান্স পাওয়া যায়।

Suzuki V-Strom 800DE Pros সুবিধা

  • ভালো ইঞ্জিন।
  • ইলেক্ট্রনিক এইড।
  • ভালো ডিজাইন।

Suzuki V-Strom 800DE Cons অসুবিধা

  • সামনের ব্রেক দুর্বল।
  • অফরোড রাবার নেই।

এক্সপার্ট অপিনিয়ন

8

Out of 10

Suzuki V-Strom 800DE বাইকের মতো অ্যাডভেঞ্চার বাইকগুলো বাংলাদেশে বিশেষ জনপ্রিয় নয়। এর পেছনে কারণ মূলত দুটি, দাম অনেক বেশি এবং বাংলাদেশের শহরাঞ্চলের জন্য এসব বাইক বিশেষ সুবিধার নয়। তবুও আপনার যদি সেই পরিমাণ বাজেট থাকে, তাহলে অবশ্যই বাইকটি কনসিডারেশনে রাখতে পারেন। 

The V-Strom lineup by Suzuki has been available for roughly 20 years. It has established a reputation for being sturdy, dependable, and reasonably priced during those decades. and somewhat lacking in character. Will the new Suzuki V-Strom 800DE be able to hold onto that reputation? Let’s find out. 

Engine and Transmission

The 84.0 x 70.0mm bore and stroke of the fuel-injected, ride-by-wire, DOHC 776cc twin’s two pistons, which rotate on a crankshaft with a 270-degree firing order, give the mill the sound of a 90-degree V-twin.  Eccentric weights on the two shafts are adjusted to counteract the piston mass.

The intermediate torque and throttle response of the Suzuki engine is more significant than peak power. Through testing, we have discovered that this Suzuki twin boasts an extremely lively engine with a responsive and easy-to-control reaction, which not only helps riders maintain traction on uneven terrain but also makes them smile with its roll-on ability. It was well worth the wait when Suzuki finally gave us a new engine.

Braking and Suspension

The Showa fork and shock, on the other hand, are the main attraction here. Both ends have completely adjustable spring preload, compression, and rebound damping. Testing has revealed that Suzuki’s adventure bikes with 8.7 inches of travel have the highest ground clearance of any model in the company and that the factory damping and spring rates optimize both on- and off-road performance.

The diameter of the front discs is 310 mm, and the rear discs are 260 mm. Two ABS modes are configurable in addition to the other rider aids, as mentioned in the previous Electronics section. The rear antilock can also be switched off, as it can occasionally be useful to be able to purposefully lock the rear wheel in off-road conditions.

Tyre and Wheel

Suzuki V-Strom 800DE comes with spoke wheels and alloy rims. The size of the front tyre is 90/90-21 and the size of the rear tyre is 150/70-17. They have used tubeless tyres in Suzuki V-Strom 800DE. 

Electric Features

The rider-aid electronics package of the 2024 Suzuki V-Strom 800DE and Adventure versions is competitive within the class. A 5-inch color TFT (thin-film transistor) display with a customizable gearshift indication and an integrated USB port serves as the primary interface and instrument panel.

Conclusion

The Suzuki V-Strom 800DE has been solely made for adventures and long tours. Thus, these bikes aren’t very popular in our country. But if you have that kind of budget and are willing to taste the best, you can surely try to import it.

Positive things Pros

  • Powerful engine.
  • Electronic aid.
  • Very stylish.

Negative things Cons

  • Front brake is not strong enough.
  • No off-road rubber.

Suzuki V-Strom 800DE Video Review


10 Mar, 2024 - Suzuki V-Strom 800DE বাইক ক্রয় করার কথা ভাবছেন? ক্রয় করার আগে দেখে নিন Suzuki V-Strom 800DE রিভিউ। একই সাথে থাকছে এক্সপার্ট অপিনিয়ন, সুবিধা ও অসুবিধা

Frequently Asked Questions

Suzuki V-Strom 800DE - এর মূল্য কতো?

Suzuki V-Strom 800DE স্কুটারের মূল্য শুরু হয় প্রায় ১১,০০,০০০ রুপি থেকে।

Suzuki V-Strom 800DE - এর মাইলেজ কতো?

Suzuki V-Strom 800DE থেকে ১৫ কিলোমিটার প্রতি লিটার মাইলেজ পাওয়া যাবে।

Suzuki V-Strom 800DE - এর সর্বোচ্চ গতি কতো?

Suzuki V-Strom 800DE ১৯০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার বেশি পর্যন্ত গতি তুলতে পারবে।

Suzuki V-Strom 800DE - এর ফুয়েল ক্যাপাসিটি কতো?

Suzuki V-Strom 800DE ফুয়েল ক্যাপাসিটি হচ্ছে ২০ লিটার।

Suzuki V-Strom 800DE - এর ওজন কতো?

Suzuki V-Strom 800DE – এর ওজন হচ্ছে প্রায় ২৩০ কেজি।

Suzuki V-Strom 800DE Specifications

Model name Suzuki V-Strom 800DE
Type of bikeAdventure
Type of engine4-stroke, 2-cylinder, liquid cooled, DOHC
Engine power (cc) 800.0cc
Engine coolingLiquid Cooled
Max. Horse power83.15 Bhp @ 8500 RPM
Max torque78 NM @ 6800 RPM
Start methodElectric
Number of gears6
Mileage 20 Kmpl, (Approx)
Top speed210 Kmph, (Approx)
Front suspensionInverted telescopic, coil spring, oil damped
Rear suspensionLink type, coil spring, oil damped
Front brake typeDual Disc
Front brake diameterN/A
Rear brake typeDisc Brake
Rear brake diameterN/A
Braking systemDual Channel ABS
Front tire size90/90-21
Rear tire size150/70-17
Tire typetubetyre
Overall length2345 mm
Overall height1310 mm
Overall weight230 kg
Wheelbase1570 mm
Overall width975 mm
Ground clearance220 mm
Fuel tank capacity20 L
Seat height855 Mm
Head lightn/a
Indicatorsled
Tail lightled
SpeedometerDigital
RPM meterDigital
Odometerdigital
Seat typeSingle Seat
Engine kill switchyes
Body colorsN/A
Distributor/dealerN/A
Features, , ,
Buy Suzuki bikroy
Suzuki . 2022 for Sale

Suzuki . 2022

14,000 km
MEMBER
Tk 237,000
5 days ago
Suzuki modify 2000 for Sale

Suzuki modify 2000

40,000 km
MEMBER
Tk 25,000
6 days ago
Suzuki . 1998 for Sale

Suzuki . 1998

10,000 km
MEMBER
Tk 35,000
6 days ago
Suzuki . 1992 for Sale

Suzuki . 1992

35 km
MEMBER
Tk 25,000
1 week ago
Suzuki xl 1998 for Sale

Suzuki xl 1998

30,000 km
MEMBER
Tk 39,000
2 weeks ago
Buy Other Bikesbikroy
Runner AD 80s 2009 for Sale

Runner AD 80s 2009

750,006 km
MEMBER
Tk 28,000
7 minutes ago
Bajaj CT 100 2010 for Sale

Bajaj CT 100 2010

300,000 km
MEMBER
Tk 35,000
31 minutes ago
Walton Cruize cruze100cc 2024 for Sale

Walton Cruize cruze100cc 2024

30 km
MEMBER
Tk 35,500
42 minutes ago
Power 2019 for Sale

Power 2019

19,000 km
MEMBER
Tk 27,000
48 minutes ago
Taro GP 1 V4 2023 for Sale

Taro GP 1 V4 2023

8,000 km
MEMBER
Tk 299,000
6 days ago
+ Post an ad on Bikroy