মোটরসাইকেল চালানোর সময় কীভাবে নিরাপদ ব্রেকিং করবেন

29 Oct, 2023   
মোটরসাইকেল চালানোর সময় কীভাবে নিরাপদ ব্রেকিং করবেন

বাইক চালানো অনেকের কাছেই অন্যতম আনন্দের এবং উচ্ছ্বাসের একটি ব্যাপার। বিশেষ করে তরুণদের মাঝে বাইক নিয়ে এক অন্যরকম ক্রেজিনেস দেখা যায়। কমবেশি সব তরুণদেরই স্বপ্ন থাকে তার নিজস্ব একটি মোটরসাইকেল রাখার। রাস্তায় নিজের মোটরসাইকেল নিয়ে রাইড করতে পারাটা যেন তাদের কাছে অন্যরকম গর্বের বিষয়।

কিন্তু সমস্যা হল এই বাইক নিয়ে রাস্তায় রাইড করার সময় অধিকাংশ ক্ষেত্রে রাইডাররা মোটরসাইকেল চালানোর নিয়মাবলী মেনে চলতে ভুলে যান। এ সকল নিয়মাবলীর মধ্যে নিরাপদ ব্রেকিং একটি অন্যতম।

কিন্তু কয়জন রাইডার আছেন যারা বাইকের নিরাপদ ব্রেকিং সম্পর্কে সচেতন? অধিকাংশ বাইকার বাইকের নিরাপদ ব্রেকিং সিস্টেম সম্পর্কে সঠিক এবং সকল তথ্য জানেন না।

ব্রেকিং ব্যবহারের সঠিক নিয়ম শেখার পূর্বে আমাদের ব্রেকিং সিস্টেম সম্পর্কে পূর্ণ ধারণা থাকা জরুরী। ব্রেকিং কিভাবে কাজ করে, ব্রেকিং এর কার্যকারিতা এবং কখন ও কিভাবে ব্রেকিং করা দরকার তার সবই আমাদের জানা দরকার। ব্রেকিং সম্পর্কে সঠিক জ্ঞান না থাকলে ব্রেকিং ব্যবহারের নিয়মগুলি আমরা সঠিকভাবে প্রয়োগ করতে পারবো না। তাই মোটরসাইকেলের নিরাপদ ব্রেকিং সিস্টেম এবং তার সঠিক ব্যবহার সম্পর্কে জানতে এই ব্লগটি সম্পূর্ণ পড়ুন।

মোটরসাইকেলের ব্রেকিং সিস্টেম

সাধারণত মোটরসাইকেলের ব্রেকিং পেছনের তুলনায় সামনের দিকে তুলনামূলকভাবে বেশি কার্যকর। যদিও এটি মোটরসাইকেলের অবস্থান এবং প্রতিটি চাকার ওজনের পরিমাণের সাথে পরিবর্তিত হয়, তবে সাধারণভাবে, সামনের ব্রেকগুলি আপনাকে পেছনের ব্রেকগুলির চেয়ে অনেক বেশি স্টপিং পাওয়ার প্রদান করবে। 

আপনার মোটরসাইকেলের ৮০ শতাংশ পর্যন্ত ব্রেকিং পাওয়ার ফ্রন্ট এন্ডে কেন্দ্রীভূত থাকে। তবে স্পোর্টস এবং রেসিং বাইকের ক্ষেত্রে এই শতাংশ আরও বেশি হতে পারে। তাই প্রথমে আপনাকে যা করতে হবে তা হল সামনের ব্রেকগুলি পিছনের চেয়ে বেশি ব্যবহার করা শিখতে হবে। মোটরসাইকেল ব্যবহার করার সময় আপনার পায়ের প্যাডেলের থেকে ডান লিভারটি বেশি ব্যবহার করুন।

নিরাপদ ব্রেকিং এর জন্য করণীয়

ব্রেকিং এবং নিরাপদে থামার একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল আপনার মোটরসাইকেলের সামনের টায়ার কতটা দক্ষতার সাথে রাস্তার সারফেইস আঁকড়ে ধরতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, ব্রেকগুলি যথেষ্ট শক্তিশালী হলেও টায়ারের চাপ সামলাতে যথেষ্ট ট্র্যাকশন থাকে না। এর মূল কারণ হলো, দীর্ঘদিন বাইক ব্যবহারের ফলে রাস্তায় বারবার ঘর্ষণের কারণে টায়ারের গ্রিপিং পাওয়ার লোপ পায়। 

যদিও একটি ভাল বিল্ড কোয়ালিটির আপডেটেড বাইকে এমন সমস্যা থাকা উচিৎ নয়, অন্তত শুষ্ক অবস্থায় নয়। যদি শুষ্ক রাস্তায়ও আপনার মোটরসাইকেলের সামের টায়ারের ব্রেকিং ভালো না হয় তবে তা পরিবর্তন করুন।আপনার বাইকের সামনের চাকার গ্রিপিং ক্ষমতার লিমিট সম্পর্কে জানা নিরাপদ ব্রেকিং সিস্টেম-এর একটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। আর এটি বোঝার জন্য বাইক কেনার পর বিভিন্ন অবস্থার রাস্তায় এটি চালানোর সময় খেয়াল করতে হবে সামনের চাকা কোন ধরনের রাস্তায় কেমন গ্রিপিং দেখাচ্ছে।

এভাবে কিছুদিন খেয়াল রেখে বাইক চালালে আপনি আপনার মোটরসাইকেলের পেছনের ব্রেক সম্পর্কেও ভালো একটি ধারণা পেয়ে যাবেন। মনে রাখবেন, কেবল আপনার বাইকের পেছনের ব্রেকগুলির উপর নির্ভর করা উচিত নয়। বাইকের সামনের ব্রেকটিই মূল কাজ করে থাকে, পেছনের ব্রেকটি সামনের ব্রেকটিকে সহায়তা করে।

প্রয়োজনবোধে টায়ারের সাথে একটি এবিএস সিস্টেম সংযুক্ত করতে পারেন। এবিএস বা অ্যান্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম মূলত চাকার আকস্মিক লক হওয়া প্রতিরোধ করে এবং এর ট্র্যাকশন বৃদ্ধি করে। জরুরী সময় কিংবা হঠাত ব্রেকিং এর ক্ষেত্রে আপনি অধিক নিয়ন্ত্রন পাবেন।

যদি আপনার বাইকের সামনের এবং পেছনের চাকার পরিমাপের অনুপাত সঠিক না থাকে এবং আপনি যদি একই সাথে সামনের এবং পেছনের ব্রেকি ব্যবহার করেন তবে এতে অ্যাক্সিডেন্ট হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। এমন অবস্থাই উভয় ব্রেক ব্যবহার করলে আপনার বাইকটি যেকোনো একদিকে ছিটকে পড়তে পারে। তাই এই বিষয়ে খেয়াল রাখতে হবে এবং দরকারে টায়ার পরিবর্তন করতে হবে।

মোটরসাইকেলের ইমার্জেন্সি ব্রেক

বাংলাদেশে দিন দিন বাইকের চাহিদা বাড়ায় উন্নত বাইকের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে। আধুনিক বাইকগুলিতে নানা রকমের ফিচার্স সংযুক্ত করা হচ্ছে যা বাইক রাইডিং আরো স্মুথ এবং নিরাপদ করে তুলছে। ইমার্জেন্সি ব্রেক তেমনই একটি ফিচার।

জরুরী প্রয়োজনে যখন সামনের এবং পেছনের ব্রেক একসাথে ব্যবহার করা হয় তখন এই ব্রেক কার্যকর হয়। জরুরি প্রয়োজনে এই ব্রেক ব্যবহার করা হয়। ডিস্ক কিংবা ড্রাম ব্রেক ছাড়াই এই ব্রেকিং সিস্টেম আলাদা ভাবে কাজ করে। হঠাৎ ব্রেক করার প্রয়োজন হলে, আপনি যদি একটি ব্রেক ধরেন, তাহলে হয় বাইক উল্টে পরবে, না হলে স্কীড করবে। তাই এই ব্রেক ব্যবহার করা হয়।

কোন কোন বাইকে জরুরি ব্রেকের জন্য আলাদা প্যাডেল থাকে, আবার কোন কোন বাইকে স্টিয়ারিং হুইলের সাথে কানেক্টেড থাকে এই ব্রেক লিভার।

আশা করি আমাদের আজকের ব্লগ থেকে ব্রেকিং সিস্টেম এবং তা ব্যবহারের নিয়মাবলী সম্পর্কে বুঝতে পেরেছেন। রাস্তায় নিরাপদে চলতে এবং অন্যদের নিরাপদে রাখতে ব্রেকিং এর গুরুত্ব অনেক। তাই সকলে এই বিষয়ে অবশ্যই খেয়াল রাখবেন। 

Safe braking is a critical skill that transcends the experience level of a cyclist, influencing the overall safety and enjoyment of bike riding. At its core, mastering safe braking involves a nuanced understanding of the rules and techniques that govern this essential aspect of cycling.

One fundamental rule is the balanced use of both brakes—the front brake, which delivers the majority of stopping power, and the rear brake. Achieving a smooth and controlled stop requires applying gradual and even pressure on both brakes.

Maintaining proper body positioning is equally crucial, particularly when it comes to preventing the risk of flipping over the handlebars. Shifting your weight toward the bike’s rear during braking enhances stability and control.

Moreover, safe braking extends beyond the mechanical aspects of the bike; it involves a rider’s adaptability to diverse road conditions. Whether navigating wet surfaces or uneven terrains, adjusting your braking technique accordingly is essential. Wet surfaces demand a gentler touch on the brakes to prevent skidding, ensuring that traction is maintained.

Additionally, the importance of anticipating and practising emergency braking must be balanced. Regularly simulating unexpected stops or obstacles in controlled environments sharpens reflexes, preparing cyclists for real-world scenarios.

In essence, safe braking is not just a technical skill but a holistic approach to riding. It’s about harmonizing the mechanical intricacies of the bike with the rider’s awareness, adaptability, and preparedness. Mastering safe braking contributes to personal safety and the overall enjoyment and confidence one derives from the liberating experience of biking.

নিরাপদ ব্রেকিং সিস্টেম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা

কোন ব্রেকিং সিস্টেম সবচেয়ে ভালো?

বাইকের ব্রেকিং সিস্টেমকে অধিক কার্যকর এবং ভালো করতে এতে এবিএস সংযুক্ত করা উত্তম। বাইকের ব্রেকিং কিংবা যেকোনো গুরুত্বপূর্ণ বিষয় সম্পর্কে জানতে সাথেই থাকুন এবং Bikes guide-এ চোখ রাখুন।

মোটরসাইকেল চালানোর নিয়মাবলী জানতে করণীয় কি?

বাংলাদেশের মোটরযান আইনে মোটরসাইকেল চালানোর নিয়মাবলী সুষ্ঠভাবে দেওয়া হয়েছে। এছাড়া আপনি আমাদের রাস্তায় মোটরসাইকেল চালানোর সঠিক উপায় ব্লগটি পড়তে পারেন।

অ্যান্টি লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) কীভাবে কাজ করে?

এবিএস বা অ্যান্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম মূলত চাকার আকস্মিক লক হওয়া প্রতিরোধ করে এবং এর ট্র্যাকশন বৃদ্ধি করে। জরুরী সময় কিংবা হঠাত ব্রেকিং এর ক্ষেত্রে আপনি অধেক নিয়ন্ত্রন পাবেন।

মোটরসাইকেলের ইমার্জেন্সি ব্রেক কি?

জরুরী প্রয়োজনে যখন সামনের এবং পেছনের ব্রেক একসাথে ব্যবহার করা হয় তখন এই ব্রেক কার্যকর হয়। জরুরি প্রয়োজনে এই ব্রেক ব্যবহার করা হয়।

Similar Advices

Buy New Bikesbikroy
Bajaj Pulsar N 160 DD 2024 for Sale

Bajaj Pulsar N 160 DD 2024

7,200 km
MEMBER
verified
Tk 208,000
2 days ago
Zongshen Spark ZS Quad bike 2024 for Sale

Zongshen Spark ZS Quad bike 2024

0 km
verified MEMBER
Tk 330,000
1 month ago
Yamaha R15 M 2021 for Sale

Yamaha R15 M 2021

6,500 km
MEMBER
Tk 460,000
16 hours ago
quad bike 2024 for Sale

quad bike 2024

0 km
verified MEMBER
Tk 330,000
1 month ago
TVS Metro ভালো 2016 for Sale

TVS Metro ভালো 2016

36,000 km
MEMBER
Tk 52,000
11 hours ago
Buy Used Bikesbikroy
Suzuki Gixxer SF 2023 for Sale

Suzuki Gixxer SF 2023

6,500 km
MEMBER
Tk 300,000
28 minutes ago
Yamaha FZs V2 . 2022 for Sale

Yamaha FZs V2 . 2022

18,000 km
MEMBER
Tk 200,000
3 days ago
TVS Apache RTR ABS DUBL DISK 2022 for Sale

TVS Apache RTR ABS DUBL DISK 2022

24,000 km
verified MEMBER
Tk 148,000
1 week ago
Suzuki Gixxer SF Fi ABS 2024 for Sale

Suzuki Gixxer SF Fi ABS 2024

6,000 km
verified MEMBER
verified
Tk 318,000
1 week ago
Honda 2021 for Sale

Honda 2021

42,000 km
MEMBER
Tk 300,000
2 hours ago
+ Post an ad on Bikroy