Kawasaki Ninja 250 রিভিউ, দাম, ফিচার ও অন্যান্য

যেকোনো নতুন রাইডারের জন্য Kawasaki Ninja 250 একটি ভালো চয়েস হতে পারে। বাইকটি দেখতে বেশ এলিগেন্ট, হালকা এবং ভালো মাইলেজ প্রোভাইড করে। যদিও বাইকটির ডিজাইন নতুন ৬০০ সিসির বাইকগুলোর তুলনায় কিছুটা পুরনো মনে হয়, তবে অনেকের কাছেই এই ডিজাইনের আলাদা মর্যাদা রয়েছে। কাওয়াসাকি লাভারদের জন্য তাই আজ থাকছে Kawasaki Ninja 250 রিভিউ। যতো দিন গড়াচ্ছে, বাংলাদেশ থেকে সিসি লিমিট উঠে যাওয়ার কথা ততো প্রকট হচ্ছে। তাই আশা করি খুব শীঘ্রই আমরা বাংলার পথে Kawasaki Ninja 250’র বিচরণ দেখতে পাবো। তাহলে আর দেরি না করে চলুন এই বাইকের ভালো-খারাপ দিকগুলো সম্পর্কে জেনে নেয়া যাক। 

Kawasaki Ninja 250 ডিজাইন

শুরুতেই বলেছি যে এই বাইক খুবই হালকা করে তৈরি করা হয়েছে। তাই ১০০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার গতি অতিক্রম করলেই মনে হয় যে বাইক এখনই উড়ে যাবে, যা নিতান্তই খারাপ কিছু নয়। ব্যাপারটা রাইডারের অভ্যাসের উপর ডিপেন্ড করবে। সামনে উইন্ড-শিল্ড থাকায় তা আপনাকে রক্ষায় কিছুটা কাজে আসবে। আবার ৫ ফিটের আশেপাশের উচ্চতার রাইডারদের জন্যেও এই বাইক ভালো সাপোর্ট করে, যা হাই-সিসি বাইকগুলোতে খুব কমই দেখা যায়। 

চলুন এক নজরে Kawasaki Ninja 250 বাইকের বডি ডাইমেনশন জেনে নেই। 

ইঞ্জিন ও ট্রান্সমিশন

Kawasaki Ninja 250 বাইকে থাকছে ২৪৮ সিসি’র ৪-স্ট্রোক প্যারালাল-টুইন ডিওএইচসি ইঞ্জিন, যা বেশ ভালো পরিমাণ পাওয়ার বহন করে। এই বাইক ১৪১ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার গতিতে ০.৪ কিলোমিটার দুরত্ব অতিক্রম করতে পারবে মাত্র ১৪ সেকেন্ডের ভেতর। যদিও অন্যান্য হাই সিসি বাইকের তুলনায় এটি কিছুই মনে হচ্ছে না, তবে বাস্তব জগতের জন্য এই গতি প্রয়োজনের থেকেও অনেক বেশি। 

এই ইঞ্জিন ১২,৫০০ আরপিএমে ৩৯ বিএইচপি পাওয়ার ও ১০,০০০ আরপিএমে ২৩.৫ ন্যানোমিটার টর্ক জেনারেট করতে পারে। বোঝাই যাচ্ছে এই ইঞ্জিন থেকে প্রচুর পরিমাণ শব্দদূষণ করা যাবে। ইঞ্জিনকে সাপোর্ট দেয়ার জন্য সাথে থাকছে ১৪ লিটারের ফুয়েল ট্যাংক। এই ইঞ্জিন আপনাকে ৩৫ কিলোমিটার প্রতি লিটারের মাইলেজ দিতে পারবে। 

ব্রেকিং ও সাসপেনশন

Kawasaki Ninja 250 বাইকের সামনে ও পেছনে সিঙ্গেল ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। সামনে ও পেছনে ৩১০ মিলিমিটারের ক্যালিপার ডুয়াল পিস্টন ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। সাথে থাকছে ডুয়াল চ্যানেল এবিএস ব্রেক সিস্টেম। 

Kawasaki Ninja 250 বাইকের সামনে থাকছে ৪১ মিলিমিটারের টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পেছনে থাকছে ইউনি-ট্র্যাক ৫-স্টেপ অ্যাডযাস্টেবল শক অ্যাবজর্বার। 

টায়ার ও হুইল

Kawasaki Ninja 250 বাইকের সামনের টায়ারের সাইজ ১১০/৭০-১৭ এবং পেছনের টায়ারের সাইজ ১৫০/৬০-১৭। বাইকে টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে এবং সাথে থাকছে অ্যালয় হুইল। 

ইলেক্ট্রিক ফিচারস

Kawasaki Ninja 250 বাইকের ড্যাশবোর্ডে পেয়ে যাবেন ডিজিটাল স্পিডোমিটার, ট্রিপ মিটার, ওডোমিটার ও অ্যানালগ ট্যাকোমিটার। সাথে থাকছে একটি ১২ ভোল্টের ব্যাটারি। বাইকের হেডলাইট ও টেইল লাইট হিসেবে এলইডি লাইট ব্যবহার করা হয়েছে, যা কিছুটা হতাশাজনক। অন্তত হেডলাইট হিসেবে হ্যালোজেন দেয়া উচিত ছিল। 

পরিসংহার 

Kawasaki Ninja 250 বাইক দেখতে বেশ এলিগেন্ট ও রাইড করতেও বেশ ভালো। নতুন রাইডারদের জন্য এই বাইক অবশ্যই বেশ আকর্ষণ বহন করে। প্রায় একই ডিজাইনের আরো একটি বাইক হচ্ছে Kawasaki Versys-X 300 রিভিউ। Kawasaki Ninja 250 এর কিছু সীমাবদ্ধতা Kawasaki Versys-X 300 মডেলে ঠিক করা হয়েছে।