Hyosung GV125C রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

Hyosung GV125C হলো H-Power কোম্পানির দ্বারা উৎপাদিত ১২৫ সিসির একটি লাক্সারিয়াস ক্রুজার টাইপ বাইক। এটির বডি ডাইমেনশন মেজারমেন্ট রাইডারদের জন্য খুবই কম্ফোর্টেবল। বাইকটির লেইড-ব্যাক সিটিং পজিশনটি দেখতে বেশ ইউনিক এবং স্টাইলিশ লুকিং। এছাড়াও এটির এরোডাইনামিক শেপ, মাস্কুলার লুক, এবং আধুনিক ফিচার আপনাকে মুগ্ধ করবে। বাইকটি দেখতে কিছুটা হারলি ডেভিডসনের মতো। এই ব্লগে Hyosung GV125C রিভিউ নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে।

হায়োসাং জিভি ১২৫সি, H-Power ব্রান্ডের অন্যতম জনপ্রিয় একটি মোটরসাইকেল। এই ব্রান্ডের ১২৫ সিসি থেকে ৬৫০ সিসি পর্যন্ত ক্রুজার, স্ট্রিট নেকেড এবং স্পোর্টস টাইপ বাইকের বিস্তৃত লাইন-আপ রয়েছে। এখানে হায়োসাং জিভি ১২৫সি রিভিউ, স্পেসিফিকেশন, এবং ফিচার নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে।

Hyosung GV125C

হায়োসাং জিভি ১২৫সি বাইকটিতে ১২৫ সিসির ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। ইঞ্জিনটিতে শক্তিশালী ভি-টুইন ভাল্ভ ডিওএইচসি মোটর ব্যবহার করা হয়েছে, যা আপনাকে দুর্দান্ত রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স দেবে। বাইকারদের Hyosung GV125C রিভিউ অনুযায়ী স্বল্প-উচ্চতার রাইডাররাও কম্ফোর্টেবল ভাবে বাইকটি চালাতে পারবেন।

বাইকারদের হায়োসাং জিভি ১২৫সি রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির বডি স্ট্রাকচার বেশ টেকসই এবং সিটিং পজিশন আপনাকে বেশ কম্ফোর্টেবল রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স দেবে। এটির ব্রেক এবং সাসপেনশন সিস্টেম বেশ স্মুথ। এটিতে ওয়েট-মাল্টিপ্লেট টাইপ ক্লাচ রয়েছে। বাইকটির সর্বোচ্চ গতি ঘন্টায় ১০০ কিমি এবং মাইলেজ ৪৫ কিমি/ লিটার। জ্বালানি ধারণ ক্ষমতা ১৪ লিটার। ফুয়েল সাপ্লাই পদ্ধতিতে রয়েছে কার্বুরেটর। বাইকটি ইলেক্ট্রিক্যাল এবং কিক দুভাবেই স্টার্ট করা যায়। এখানে আপনি হায়োসাং জিভি ১২৫সি ফিচার নিয়েও ধারণা পাবেন।

ফিচার এবং ডিজাইন

Hyosung GV125C বাইকটির একসেপশনাল ডিজাইন এটিকে একটি প্রিমিয়াম স্ট্যাটাস দিয়েছে। এটির ক্লাসি ক্রুজার ডিজাইনের সাথে ডুয়াল এক্সস্ট মাফলার সেটআপটি যেকারো নজর কাড়বে। মূলত বাইকটি কম্ফোর্টেবল রাইডিংয়ের জন্য বেশ জনপ্রিয়তা পেয়েছে। এটির স্টাইলিশ ফুয়েল ট্যাংক, ওয়াইড ফুট-রেস্ট সেট-আপ এবং স্প্লিট সিটিং পজিশনটি কম্ফোর্টেবল রাইডিং নিশ্চিত করে। তবে বাইকের নিচের অংশে কোনো ইঞ্জিন-গার্ড নেই। ওভারঅল হায়োসাং জিভি ১২৫সি ফিচার এবং গর্জিয়াস ডিজাইন আপনাকে মুগ্ধ করবে।

Hyosung GV125C রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির হুইলের ডিজাইন অসাধারণ এবং টায়ার বেশ শক্তিশালী। এই বাইকের সামনের চাকায় ডিস্ক ব্রেক এবং পেছনের চাকায় ড্রাম ব্রেক রয়েছে। সাসপেনশন খুব স্মুথলি শক অ্যাবজর্ব করতে পারে। বাইকারদের হায়োসাং জিভি ১২৫সি রিভিউ অনুযায়ী এটির কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক ফিচার বেশ আধুনিক মানের। মূলত যারা দীর্ঘ ভ্রমণ করেন এবং রেগুলার লং-ট্যুরে যান, তাদের জন্য বাইকটি স্পেশাল ভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এখানে আপনি হায়োসাং জিভি ১২৫সি দাম নিয়েও ধারণা পাবেন।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

বাইকারদের হায়োসাং জিভি ১২৫সি রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের ইঞ্জিন পারফরম্যান্সে খুবই সন্তুষ্ট। বাইকটিতে ১২৫ সিসির ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি ৪-স্ট্রোক, ভি-টুইন এবং এয়ার-অয়েল কুল্ড। এছাড়াও ইঞ্জিনটি ডুয়েল ওভারহেড ক্যামসফ্ট (DOHC) টাইপ, যা ইঞ্জিনটিকে আরও শক্তিশালী করে এবং ভাল পিকআপ দেয়। এই ইঞ্জিন সর্বোচ্চ ১৩ বিএইচপি পাওয়ার প্রডিউস করতে পারে ৯৭৫০ আরপিএমে এবং সর্বোচ্চ ৯.৭২ এনএম টর্ক জেনারেট করতে পারে ৯৫০০ আরপিএমে। এটির বোর এবং স্ট্রোক যথাক্রমে ৪৪ মিমি এবং ৪১ মিমি।

ইঞ্জিনের ফুয়েল সাপ্লাই মেথড কার্বুরেটর এবং ইঞ্জিনের কম্প্রেশন অনুপাত হল ১১.৩:১। ইঞ্জিনটি একটি ওয়েট মাল্টি-প্লেট ক্লাচ সহ একটি ৫-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত। ইঞ্জিন পারফরম্যান্স সাপেক্ষে হায়োসাং জিভি ১২৫সি দাম রিজনেবল।

বডি ডাইমেনশন

বাইকারদের Hyosung GV125C রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের বডি ডাইমেনশন মেজারমেন্টে খুবই সন্তুষ্ট। বাইকটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ২২৮২ মিমি, ৮৭৫ মিমি এবং ১০৯৬ মিমি। বাইকটির সিটিং পজিশনের উচ্চতা ৭১০ মিমি, তাই যেকোনো স্বাভাবিক উচ্চতার মানুষ অনায়াসে এটি চালাতে পারবেন।

এটির জ্বালানি ধারণ ক্ষমতা ১৪ লিটার, তাই দীর্ঘ ভ্রমণে আপনি নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন। বাইকটির ওজন ১৭২ কেজি; বেশ ভারী বাইক তাই টপ স্পিডে স্ট্যাবল রাখা খুবই সহজ। তবে বাইকটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স স্পেস কিছুটা কম, ১৫০ মিমি, তাই বেশি উঁচু স্পিড ব্রেকার অতিক্রম করতে সমস্যা হতে পারে। এটির হুইলবেস ১৫১৫ মিমি, যা টপ স্পিডে এবং কর্ণারিং-এ আপনার কনফিডেন্স বাড়াবে। হায়োসাং জিভি ১২৫সি ফিচার সাপেক্ষে বডি ডাইমেনশন মেজারমেন্ট পারফেক্ট।

ব্রেক এবং সাসপেনশন

বাইকারদের হায়োসাং জিভি ১২৫সি রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের ব্রেক এবং সাসপেনশন সিস্টেমে খুবই সন্তুষ্ট। এই বাইকের সাসপেনশন সেটআপে সামনের দিকে টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পিছনের দিকে সুইং-আর্ম সিস্টেম রয়েছে। এই সাসপেনশন সিস্টেম বেশ স্ট্যান্ডার্ড, যা রাস্তার গর্ত এবং স্পিড ব্রেকারের ধাক্কা ভালো ভাবে অ্যাবজর্ব করতে পারে।

বাইকটির ব্রেকিং সিস্টেমে সামনের চাকায় ভেন্টিলেটেড ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের চাকায় ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকারদের হায়োসাং জিভি ১২৫সি রিভিউ অনুযায়ী ব্রেকগুলো খুবই কার্যকর এবং যেকোনো কঠিন পরিস্থিতিতে বাইকটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম। তবে হায়োসাং জিভি ১২৫সি দাম সাপেক্ষে ব্রেক এবং সাসপেনশন সিস্টেম আরো উন্নত হতে পারতো।

হুইল এবং টায়ার

ক্রুজার বাইক বেশ ভারী হওয়ায়, এই বাইকগুলোর টায়ার এবং হুইল খুবই মজবুত এবং টেকসই হয়। বাইকারদের Hyosung GV125C রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের হুইল এবং টায়ারের মান নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট। বাইকটির উভয় টায়ার টিউব লেস; সামনের টায়ারের সাইজ ১১০/৯০-১৬ এবং পিছনের টায়ারের সাইজ ১৩০/৯০-১৫। উভয় চাকাই সুন্দর অ্যালয় রিম দিয়ে সজ্জিত যেখানে সামনের চাকার ডায়ামিটার ১৬ এবং পিছনের চাকার ডায়ামিটার ১৫। হায়োসাং জিভি ১২৫সি দাম সাপেক্ষে হুইল এবং টায়ারের মান বেশ ভালো।

মাইলেজ এবং স্পিড

বাইকটির সর্বোচ্চ স্পিড ঘন্টায় ১০০ কিলোমিটার এবং এভারেজ মাইলেজ ৪৫ কিমি/লিটার। বাইকারদের হায়োসাং জিভি ১২৫সি রিভিউ রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের মাইলেজ এবং স্পিড নিয়ে খুবই সন্তুষ্ট। হায়োসাং জিভি ১২৫সি দাম সাপেক্ষে এই মাইলেজ এবং স্পিড স্ট্যান্ডার্ড মানের।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক ফিচার

বাইকটির কনসোল প্যানেল এবং ইলেক্ট্রিক ফিচার বেশ আধুনিক। বাইকারদের Hyosung GV125C রিভিউ অনুযায়ী তাঁরা এই বাইকের কনসোল প্যানেল এবং ইলেক্ট্রিক ফিচারে সন্তুষ্ট। বাইকটির স্পিডোমিটার, আরপিএম মিটার ডিজিটাল এবং ওডোমিটার এনালগ ধরণের। এছাড়াও কনসোল প্যানেলে গিয়ার-ডিসপ্লে, টেকোমিটার, ফুয়েল ইন্ডিকেটর সহ আরও বেশ কিছু প্রয়োজনীয় ফিচার সংযুক্ত রয়েছে।

বাইকটির ইলেকট্রিক সিস্টেমে খুবই উন্নত মানের ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। ব্যাটারিটি ১২ ভোল্টেজ এবং ৮ অ্যাম্পিয়ারের এমএফ টাইপ। এই বাইকের হেড লাইট, টেইল লাইট এবং ইন্ডিকেটরগুলো হ্যালোজেন হলেও খুবই উন্নত মানের। হায়োসাং জিভি ১২৫সি ফিচার সাপেক্ষে বাইকটির কনসোল প্যানেল এবং ইলেক্ট্রিক ফিচার বেশ স্ট্যান্ডার্ড।