Royal Enfield Meteor 350 রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

Royal Enfield Meteor 350 হলো একটি ডিসেন্ট ডিজাইনের স্মার্ট লুকিং মোটরবাইক। এটি একটি ক্লাসিক রেট্রো স্টাইলের ক্রুইজার টাইপ বাইক। বাইকটি থেকে আপনি খুবই স্মুথ এবং রিলাক্সিং রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স পাবেন। এটির সিগনেচার মার্ক এক্সজস্ট নোট, ক্লাসিক স্টাইলের কনসোল প্যানেল এবং পাওয়ারফুল গোলাকার হেডলাইট ডিজাইনটি আপনাকে মুগ্ধ করবে। ৩৫০ সিসির সিঙ্গেল ওভারহেড ক্যামস্যাফট ইঞ্জিন, ইলেকট্রিক ফুয়েল ইনজেকশন টেকনোলজি এবং ডুয়েল চ্যানেল এবিএসের সমন্বয়ে এটি বাজারে আনা হয়েছে। এই ব্লগে Royal Enfield Meteor 350 রিভিউ, স্পেক্স, ফিচার, ভালো-মন্দ দিক সহ আরো বিভিন্ন বিষয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে। কম্ফোর্টেবল ভাবে দীর্ঘ ভ্রমণের উপযোগী করে বাইকটি তৈরি করা হয়েছে।

Royal Enfield হলো মোটরসাইকেলের জগতে একটি কিংবদন্তি। এই ব্র্যান্ডের বাইকগুলো বছরের পর বছর দুর্দান্ত পারফরম্যান্স দিতে পারে। রয়েল এনফিল্ড মেটেওর ৩৫০, এই ব্র্যান্ডের একটি আকর্ষণীয় ডিজাইনের ক্রুইজার বাইক। যারা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য কম্ফোর্টেবল রাইডিং প্রেফার করেন, এটি তাদের জন্য পারফেক্ট একটি বাইক। ক্লাসি ভিনটেজ স্টাইল এবং রিল্যাক্স রাইডিং এক্সপেরিয়েন্সের জন্য বাইকটি খুবই জনপ্রিয়।

Royal Enfield Meteor 350 রিভিউ

ভার্সেটাইল ইঞ্জিন এবং কম্ফোর্টেবল এরগোনোমিক্সের সমন্বয়ে এটি গর্জিয়াস একটি ক্রুইজার বাইক। এটির ইঞ্জিনের থাম্পিং এক্সজস্ট নোট যেকাউকে আকর্ষণ করবে। এই ইউনিক ইঞ্জিন সাউন্ড এবং ক্লাসিক রেট্রো ডিজাইন এটিকে অন্যান্য বাইক থেকে আলাদা করেছে। বাইকটিতে ৩৫০ সিসির পাওয়ারফুল সিঙ্গেল ওভারহেড ক্যামস্যাফট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ৩৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১২০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। এটি মূলত হাইওয়ে এবং লং-ডিসটেন্স রাইডিং-এর বিশেষভাবে তৈরী করা হয়েছে।

বাইকটির স্পেশাল কিছু বৈশিষ্ট হলো – ৩৫০ সিসির পরিবেশ বান্ধব ইঞ্জিন, ইলেকট্রিক ফুয়েল ইনজেকশন টেকনোলজি, ডুয়েল-চ্যানেল এন্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম, সিঙ্গেল ওভারহেড ক্যামস্যাফট, শক অ্যাবজর্বার সাসপেনশন, বিল্ট-ইন ট্রিপার নেভিগেশন, ইত্যাদি। বাইকটির সিটিং পজিশন এবং চেসিস, লো-সেন্টার গ্র্যাভিটি অর্জন করতে সহায়তা করে, তাই রাইডাররা খুবই কম্ফোর্টেবল ভাবে রাইড করতে পারেন। বাইকটির সকল লাইটিং এবং ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম স্টাইলিশ এবং কার্যকর। হুইল এবং টায়ারের মান খুবই উন্নত মানের। বাইকটি কার্বন ইমিশন প্রযুক্তি সংযোজিত, তাই পরিবেশ বান্ধব। এটিতে পেপার এয়ার ফিল্টার ব্যবহার করা হয়েছে। এটির বডি ডাইমেনশন, পাওয়ারট্রেন, ব্রেকিং সেটআপ সবই টপ-ক্লাস। এটি কিক এবং ইলেকট্রিক উভয় মেথডে স্টার্ট করা যায়।

ফিচার এবং ডিজাইন

বাইকটির ক্লাসি রেট্রো ডিজাইন, ভিনটেজ-স্টাইল, রিলাক্স রাইডিং এবং ডিসেন্ট এরগোনোমিক্স এটির প্রধান আকর্ষণ। বাইকটির মূল অংশ হলো এটির আইকনিক জে-সিরিজ প্লাটফর্ম ইঞ্জিন, যা গিয়ার ট্রানজিশন, শক্তিশালী লো-এন্ড অ্যাক্সিলারেশন এবং দুর্দান্ত থ্রোটল রেস্পন্স প্রদান করে। এটির ক্লাসিক ডিজাইনের গোলাকার ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, সাথে গোলাকার হেডলাইট ডিজাইন এটিকে একটি ক্লাসি লুক এনে দিয়েছে। এটির চওড়া পাইপ হ্যান্ডেলবার সেটআপ, উইন্ডস্ক্রিন এবং প্যাডেড ব্যাকরেস্ট সহ চওড়া সিটটি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য দুর্দান্ত।

বৃত্তাকার হেডল্যাম্প সহ রেট্রো স্টাইলিং বাইকটিকে একটি ক্লাসিক ক্রুইজার স্টাইল এনে দিয়েছে। বাইকটির টুইন ডাউনটিউব স্পাইন ফ্রেম, টিয়ারড্রপ ফুয়েল ট্যাংক ডিজাইন এবং ইঞ্জিন সেটআপ আপনাকে মুগ্ধ করবে। এটির সুইচ কিউব এবং গ্লসি সিলুয়েট পেইন্ট ফিনিস এটির সৌন্দর্য আরো বাড়িয়ে দিয়েছে। এটির রাইডিং স্ট্যান্স, লম্বাটে এক্সজস্ট পাইপ, সাইড প্যানেল ডিজাইন এবং বডিতে ব্র্যান্ড লোগো ডিজাইনটি একটি গর্জিয়াস ভাইব এনে দিয়েছে। এছাড়াও মাডগার্ড, টেইল ল্যাম্প, পিলিয়ন ব্যাকরেস্ট, সব কিছু মিলিয়ে বাইকটি দেখতে খুবই আকর্ষণীয়।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

রয়েল এনফিল্ড মেটেওর ৩৫০, বাইকটিতে ৩৪৯.০ সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন ৪-স্ট্রোক, এয়ার-অয়েল কুল্ড, সিঙ্গেল সিলিন্ডার এবং জে-সিরিজ প্লাটফর্ম ফিচার বিশিষ্ট। এছাড়াও ইঞ্জিনটি সিঙ্গেল ওভারহেড ক্যামস্যাফট এবং ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন অ্যাডভান্টেজ সংযোজিত। এটি ৬১০০ আরপিএমে ২০.২০ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ৪০০০ আরপিএমে ২৭.০ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। লো-এন্ড টর্ক জেনারেশন দুর্দান্ত হওয়ায় আপনি বাইকটি থেকে স্মুথ অ্যাক্সিলারেশন পাবেন।

বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এখানে ওয়েট মাল্টিপ্লেট ক্লাচ সহ ৫-স্পিড গিয়ারবক্স ইনস্টল করা হয়েছে। ইঞ্জিনের বোর এবং স্ট্রোক যথাক্রমে ৭০ মিমি এবং ৯০ মিমি। কম্প্রেশন রেশিও ৮.৫:১। বাইকটির থ্রটল রেসপন্স খুবই স্মুথ এবং পাওয়ার রোলিং দুর্দান্ত।

বডি ডাইমেনশন

বাইকটির বডি স্ট্রাকচার বেশ বড় এবং খুবই মজবুত। এটির ওভারঅল দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ২১৪০ মিমি, ৮৪৫ মিমি, এবং ১১৪০ মিমি। বাইকটির টিয়ারড্রপ ফুয়েল ট্যাংকটি বেশ বড়, ফুয়েল ক্যাপাসিটি ১৫ লিটার। এটি বেশ ভারী একটি বাইক, ওজন ১৯১ কেজি। বডি স্ট্রাকচার অনুযায়ী ওজন পারফেক্ট হওয়ায়, টপ স্পিডে এবং যেকোনো সিচুয়েশনে বাইকটি কন্ট্রোল করা সহজ।

এটির হুইলবেস বেশ বড়, ১৪০০ মিমি, যা কর্ণারিং-এ সহায়ক। এটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেশ ভালো, ১৭০ মিমি, তাই অফ-রোডেও আপনি নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন। এটির সিটিং পজিশন স্প্লিট-সিট টাইপ, উচ্চতা ৭৬৫ মিমি। এটিতে পিলিয়ন সিট এবং প্যাডেড ব্যাকরেস্ট রয়েছে। বাইকটিতে টুইন ডাউনটিউব স্পাইন ফ্রেম চেসিস ব্যবহার করা হয়েছে, এই চেসিস কর্ণারিং, হ্যান্ডেলিং এবং যেকোনো স্পিডে এবং রোডে দুর্দান্ত স্ট্যাবিলিটি নিশ্চিত করে।

ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম

হাই-পারফর্মিং ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেমের কারণে রয়েল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের বাইক খুবই জনপ্রিয়। সাসপেনশন সিস্টেমে বাইকটির সামনের দিকে ৪১ মিমি-এর টেলিস্কোপিক ফর্ক (১৩০ মিমি ট্র্যাভেল) এবং পিছনের দিকে ৬-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল প্রি-লোড টুইন টিউব ইমুলশন শক অ্যাবজর্বার সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশন সিস্টেম যেকোনো স্বাভাবিক ধাক্কা স্মুথলি অ্যাবজর্ব করতে পারে এবং ইঞ্জিনের ফ্রিকশন কমাতে সাহায্য করে। বিশেষ করে পিছনের সাসপেনশনটি  মহাসড়ক, জনাকীর্ণ রাস্তা এবং বাম্পি রোডেও দুর্দান্ত পারফরম্যান্স দিতে পারে।

বাইকটিতে ডুয়েল চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় ৩০০ মিমি-এর টুইন পিস্টন ফ্লোটিং ক্যালিপার ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের চাকায় ২৭০ মিমি-এর সিঙ্গেল পিস্টন ফ্লোটিং ক্যালিপার ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্রেকিং সিস্টেম হাই পারফর্মিং এবং খুবই নিরাপদ।

হুইল এবং টায়ার

বাইকটিতে অ্যালয় টাইপ হুইল এবং টিউবলেস টাইপ টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটির হুইলবেস বেশ বড় এবং টায়ার যথেষ্ট মোটা। এটির সামনের চাকায় ১০০/৯০-১৯ (৫৭পি) সেকশন টায়ার, এবং পিছনের চাকায় ১৪০/৭০-১৭ (৬৬পি) সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের হুইলের রিম সাইজ ১৯” ইঞ্চি এবং পিছনের হুইলের রিম সাইজ ১৭” ইঞ্চি। টিউবলেস অ্যালয় রিমগুলোতে মাউন্ট করা হয়েছে৷

এই টায়ারের গ্রিপ যথেষ্ট শক্তিশালী। হুইল এবং টায়ারের পারফেক্ট মেজারমেন্টের কারণে বাইকটি টপ স্পিডে এবং কর্ণারিং-এ যথেষ্ট স্ট্যাবল থাকে। এই টায়ার সহজে পাংচার হয় না, পিছনের টায়ার অফ-রোডে এবং সর্বোচ্চ গতিতেও উন্নত ট্র্যাকশন এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।

মাইলেজ এবং স্পিড

বাইকটি মূলত ক্লাসিক ভিনটেজ স্টাইল এবং রিলাক্স রাইডিং এক্সপেরিয়েন্সের জন্য জনপ্রিয়। তবে বাইকটি স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ এবং দুর্দান্ত স্পিডের কারণে ব্যাপক জনপ্রিয়তা পেয়েছে। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ৩৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১২০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার

রয়্যাল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের সিগনেচার মার্ক রাউন্ড ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ক্লাসিক গোলাকার হেডল্যাম্প ডিজাইন বাইকটিকে একটি ক্লাসিক লুক এনে দিয়েছে। এটির কনসোল প্যানেল সেমি-ডিজিটাল ধরণের, এটির ফ্লোটিং এলসিডি স্ক্রিনটি আপনাকে মুগ্ধ করবে। এখানে স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, এবং আরপিএম মিটার রয়েছে। এই রেট্রো-থিমযুক্ত ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে ফুয়েল গেজ, গিয়ার পজিশন ইনডিকেটর, ট্রিপমিটার এবং ঘড়িও রয়েছে। এটিতে বিল্ট-ইন ট্রিপার নেভিগেশন পড রয়েছে, রাইডাররা তাদের স্মার্টফোনের মাধ্যমে ব্লুটুথের মাধ্যমে নেভিগেশন পডের সাথে লিঙ্ক করতে পারবেন।

বাইকটিতে ১২ ভোল্ট এবং ১২ অ্যাম্পিয়ারের শক্তিশালী এমএফ টাইপ ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্যাটারি সকল ইলেকট্রিক্যাল ফিচার মেইনটেইন করতে পারে। বাইকটির সকল লাইটিং সিস্টেম খুবই পাওয়ারফুল। ওভারঅল Royal Enfield Meteor 350 রিভিউ অনুযায়ী কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার খুবই উন্নত মানের।