Royal Enfield Bullet 500 রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

Royal Enfield Bullet 500 হলো একটি এলিগেন্ট ভিনটেজ ডিজাইনের হাই-পারফর্মিং ক্যাফে রেসার টাইপ বাইক। বাইকটি স্মার্ট ক্লাসিক ডিজাইন এবং আকর্ষণীয় থাম্পিং ইঞ্জিন সাউন্ডের জন্য পরিচিত। এছাড়াও রিলাক্সিং রাইডিং-এর জন্য বাইকটি খুবই জনপ্রিয়। ৫০০ সিসির শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং এন্টিলক ব্রেকিং সিস্টেমের সমন্বয়ে বাইকটি বাজারে আনা হয়েছে। এই ব্লগে Royal Enfield Bullet 500 রিভিউ, স্পেক, ফিচার, ভালো-মন্দ দিক সহ আরো বিভিন্ন বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছে। সিটি, হাইওয়ে এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য বাইকটি বিশ্বজুড়ে জনপ্রিয়।

রয়েল এনফিল্ড, মোটরসাইকেল জগতে একটি আইকনিক ব্র্যান্ড। এই ব্র্যান্ডের বুলেট সিরিজটি বুলেট সিরিজের বাইকগুলো এখনো গ্রাহকদের আকর্ষণ ধরে রেখেছে। রয়েল এনফিল্ড বুলেট ৫০০, এই ব্র্যান্ডের একটি ক্লাসি ডিজাইনের মোটরবাইক। বাইকটির প্রথম সংস্করণটি প্রায় অর্ধশতক আগে বাজারে আনা হয়েছিল। এরপর থেকে বিভিন্ন সময়ে আপডেটেড ফিচারে এখন পর্যন্ত উৎপাদনে রয়েছে। পর্যায়ক্রমে এটিতে ইএফআই, এবিএস, ইলেকট্রিক স্টার্ট মোটর সহ আরো বিভিন্ন আধুনিক ফিচার ইনস্টল করা হয়েছে, তবে এটির ক্লাসিক ভিনটেজ স্টাইলটি আগের মতোই রয়েছে। এটি আপনি নিজের মতো করে কাস্টোমাইজ করতে পারবেন।

Royal Enfield Bullet 500 রিভিউ

রয়্যাল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের বাইক যুগের পর যুগ দুর্দান্ত পারফরম্যান্স দিতে পারে। রয়েল এনফিল্ড বুলেট ৫০০, বাইকটিতে ৫০০ সিসির শক্তিশালী ইলেক্ট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন টেকনোলজি সুবিধা সম্পন্ন ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। ভারী বাইক হলেও স্ট্যান্ডার্ড টায়ার এবং পাওয়ারফুল সাসপেনশন ব্যবহার করায়, বাইকটি যেকোনো ধাক্কা অ্যাবজর্ব করতে পারে। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ৩০ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১১০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। বাইকটির ইঞ্জিন পারফরম্যান্স এবং ডিউরেবিলিটি প্রত্যাশার উপরে।

বাইকটির স্পেশাল কিছু বৈশিষ্ট হলো – ৫০০ সিসির পাওয়ারফুল ইঞ্জিন, ডুয়েল চ্যানেল এন্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম, ফুয়েল ইনজেকশন টেকনোলজি, শক অ্যাবজর্বার সাসপেনশন, মজবুত সিঙ্গেল ডাউনটিউব চেসিস, ইত্যাদি। এটির সিঙ্গেল ডাউন টিউব ফ্রেমের দৃঢ়তা এবং টোটাল ওয়েইট ব্যালেন্স এমনভাবে ডিস্ট্রিবিউট করা হয়েছে, যা সুষমভাবে ভারসাম্যপূর্ণ মনোরম রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স নিশ্চিত করে। এটির হুইল এবং টায়ার খুবই উন্নত মানের। বাইকটির লাইটিং এবং ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম খুবই কার্যকর। এটি কিক এবং ইলেকট্রিক উভয় মেথডে স্টার্ট করা যায়।

ফিচার এবং ডিজাইন

বাইকটি ভিনটেজ ডিজাইন এবং ইউনিক থাম্পিং এক্সজস্ট নোটের জন্য পরিচিত। এটির ভিনটেজ এরগোনোমিক্স আপনাকে মুগ্ধ করবে। বাইকটি এক্সসাইটিং রাইডিং-এর জন্য নয়, যারা ক্লাসি লুক, রিলাক্সিং এবং নিরাপদ রাইডিং প্রেফার করেন, এটি তাদের জন্য অনন্য। এটির অ্যাক্সিলারেশন এবং ব্যালেন্স টপ-নচ।

বাইকটির ভিনটেজ স্টাইলিং টিয়ারড্রপ ফুয়েল ট্যাংক, রাউন্ড হেডল্যাম্প এবং সিঙ্গেল-পড ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার আপনাকে মুগ্ধ করবে। এটির সিঙ্গেল ডাউন টিউব চেসিস, ইঞ্জিন সেটআপ, এবং স্পোকি হুইল আপনাকে মুগ্ধ করবে। এটির শক অ্যাবজর্বার সাসপেনশন, লম্বাটে এক্সজস্ট পাইপ, এবং বডিতে ব্র্যান্ড লোগো ডিজাইন এটিকে একটি ডিসেন্ট লুক এনে দিয়েছে। এটিতে পিলিয়ন গ্র্যাব রেল সহ সিঙ্গেল সিট বসানো হয়েছে। ময়লা বা কাদা থেকে বাঁচার জন্য বেশ বড় মার্ডগার্ড ব্যবহার করা হয়েছে। টপ ক্লাস পারফরম্যান্স, রিলায়েবিলিটি, এট্রাক্টিভ লুক, কম্ফোর্টেবল রাইডিং, সব কিছু মিলিয়ে এটি অসাধারণ একটি বাইক।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

রয়েল এনফিল্ড বুলেট ৫০০, বাইকটির জনপ্রিয়তার অন্যতম প্রধান কারণ এটির শক্তিশালী এবং কার্যকর ইঞ্জিন। বাইকটিতে ৪৯৯.০ সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন ৪-স্ট্রোক, এয়ার-কুল্ড, এবং সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ফিচার বিশিষ্ট। ইঞ্জিনটি ফুয়েল ইনজেকশন অ্যাডভান্টেজ সম্বলিত। এটি ৫২৫০ আরপিএমে ২৭.২০ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ৪০০০ আরপিএমে ৪১.৩০ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। টর্ক জেনারেশন দুর্দান্ত হওয়ায় আপনি বাইকটি থেকে স্মুথ অ্যাক্সিলারেশন পাবেন। এছাড়াও ইঞ্জিনের পাওয়ার ডেলিভারি দুর্দান্ত।

বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এখানে ওয়েট মাল্টিপ্লেট ক্লাচ সিস্টেম সহ ৫-স্পিড গিয়ারবক্স ইনস্টল করা হয়েছে। বাইকটিতে ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন টেকনোলজি সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, তাই সঠিক গ্রেডের ইঞ্জিন অয়েল এবং উন্নত মানের ফুয়েল ব্যবহার করার উপদেশ দেয়া হয়েছে।

বডি ডাইমেনশন

বাইকটির ওভারঅল দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ২১৪০ মিমি, ৮১০ মিমি, এবং ১১১০ মিমি। এটির ফুয়েল ট্যাংক মোটামুটি বড়, ফুয়েল ক্যাপাসিটি ১৩.৫ লিটার। এটির বেশ ভারী একটি বাইক, ওজন ১৯৬ কেজি। বডি স্ট্রাকচার অনুযায়ী ওজন পারফেক্ট হওয়ায়, টপ স্পিডে এবং যেকোনো সিচুয়েশনে বাইকটি কন্ট্রোল করা সহজ। এটির হুইলবেস বেশ বড়, ১৩৮০ মিমি, যা কর্ণারিং-এ সহায়ক। এটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেশ কম, মাত্র ১৩৫ মিমি, তাই বেশি উঁচু স্পিড ব্রেকার অতিক্রম করার সময় সতর্ক থাকতে হবে।

বাইকটির সিটিং পজিশন খুবই কম্ফোর্টেবল। পিছনের পিলিয়ন সিটটি বেশ ভালো ওজন ধরে রাখতে পারে। এখানে আপনি লাগেজ র‍্যাক সংযোজন করতে পারবেন। তাই বাইকটিতে করে আপনি রিলাক্সিং রাইডিং-এর পাশাপাশি, দীর্ঘ ভ্রমণ কিংবা ট্যুরিং-এ নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন।

ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম

টপ-পারফর্মিং ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম, রয়েল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের বাইকের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। সাসপেনশন সিস্টেমে বাইকটির সামনের দিকে ৩৫ মিমি-এর অ্যাডজাস্টেবল টেলিস্কোপিক ফর্ক (১৩০ মিমি ট্রাভেল) এবং পিছনের দিকে ৫-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল প্রি-লোড টুইন গ্যাস চার্জড শক অ্যাবজর্বার সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশন সিস্টেম খুবই স্মুথ পারফরম্যান্স দিয়ে থাকে। এটি যেকোনো ধাক্কা স্মুথলি অ্যাবজর্ব করতে পারে এবং ইঞ্জিনের ফ্রিকশন কমাতে সাহায্য করে।

বাইকটিতে ডুয়েল চ্যানেল এন্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় ২৮০ মিমি-এর ডাবল পিস্টন ক্যালিপারের ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের চাকায় ২৪০ মিমি-এর সিঙ্গেল পিস্টন ক্যালিপারের ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্রেকিং সিস্টেম খুবই নিরাপদ এবং যেকোনো হাইওয়ে কিংবা অফরোডে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স পাবেন।

হুইল এবং টায়ার

বাইকটিতে স্পোকি টাইপ হুইল এবং গ্রিপি টিউব টাইপ টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটির হুইলবেস বেশ বড় এবং টায়ার যথেষ্ট শক্তিশালী। এটির সামনের চাকায় ৯০/৯০-১৯ সেকশন টায়ার, এবং পিছনের চাকায় ১২০/৮০-১৮ সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের হুইলের রিম সাইজ ১৯” ইঞ্চি এবং পিছনের হুইলের রিম সাইজ ১৮” ইঞ্চি। এই টায়ারের গ্রিপ যথেষ্ট শক্তিশালী। হুইল এবং টায়ারের পারফেক্ট মেজারমেন্টের কারণে বাইকটি টপ স্পিডে এবং কর্ণারিং-এ যথেষ্ট স্ট্যাবল থাকে।

মাইলেজ এবং স্পিড

বাইকটি মূলত রিলাক্সিং রাইড এবং ক্লাসিক ভিনটেজ স্টাইলের জন্য জনপ্রিয়। মাইলেজ এই ক্যাফে রেসার টাইপ বাইকের প্রধান আকর্ষণ নয়। তবে এই বাইকটি থেকে আপনি স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ এবং স্পিড পাবেন। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ৩০ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১১০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার

বাইকটির ক্লাসিক ডিজাইনের কনসোল প্যানেলে প্রয়োজনীয় সকল ফিচার দেখতে পাবেন। এটির কনসোল প্যানেল সাধারণ এনালগ ধরণের, তবে খুবই কার্যকর। কনসোল প্যানেলে স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, আরপিএম মিটার সহ বেশ কিছু ইনডিকেটর রয়েছে।

বাইকটিতে ১২ ভোল্ট, ১২ অ্যাম্পিয়ারের শক্তিশালী এমএফ টাইপ ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্যাটারি সকল ইলেকট্রিক্যাল ফিচার মেইনটেইন করতে পারে। এটিতে ইঞ্জিন কিল সুইচ রয়েছে। বাইকটির সকল লাইটিং সিস্টেম হ্যালোজেন টাইপ হলেও খুবই পাওয়ারফুল। ওভারঅল Royal Enfield Bullet 500 রিভিউ অনুযায়ী কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার যথেষ্ট ভালো মানের।