Royal Enfield Continental GT 650 রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

Royal Enfield Continental GT 650 হলো একটি আধুনিক ফিচার বিশিষ্ট ক্লাসিক ডিজাইনের ক্যাফে রেসার টাইপ মোটরসাইকেল। বাইকটি, রেট্রো স্টাইলিং, স্পোর্টি এরগোনোমিক্স এবং ৬৫০ সিসির শক্তিশালী ইনলাইন টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য জনপ্রিয়তা পেয়েছে। ক্লাসি ডিজাইন এবং আউটস্ট্যান্ডিং পারফরমেন্সের দুর্দান্ত সমন্বয়ে এটি অসাধারণ একটি মোটরসাইকেল। এই ব্লগে Royal Enfield Continental GT 650 রিভিউ, স্পেক্স, ফিচার, ভালো-মন্দ দিক সহ আরো বিভিন্ন বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছে। দীর্ঘ ভ্রমণ এবং রিলাক্সিং রাইডিং-এর জন্য বাইকটি দুর্দান্ত।

রয়্যাল এনফিল্ড হলো মোটরসাইকেলের জগতে একটি আইকনিক ব্র্যান্ড। ১৯৬৪ সালে প্রথম কন্টিনেন্টাল সিরিজের বাইক লঞ্চ করা হয়েছিল, পর্যায়ক্রমে বিভিন্ন আপডেটেড ফিচার এবং টেকনোলজি সংযুক্ত করে বাজারে আনা হয়েছে। রয়েল এনফিল্ড কন্টিনেন্টাল জিটি ৬৫০, বাইকটি একটি এলিগেন্ট ডিজাইনের হাই-পারফর্মিং ক্যাফে রেসার টাইপ বাইক। অসাধারণ ডিউরেবিলিটি এবং প্রত্যাশাতীত লং-লাস্টিং পারফরম্যান্সের কারণে বাইকটি যুগের পর যুগ গ্রাহক জনপ্রিয়তা ধরে রেখেছে। বাইকটির ক্লাসি ডিজাইন, আপনার আভিজাত্য এবং রুচির পরিচয় বহন করবে।

Royal Enfield Continental GT 650 রিভিউ

বাইকটির রিদমিক ইঞ্জিন সাউন্ড এবং থাম্পিং এক্সজস্ট নোট, এটির একটি সিগনেচার মার্ক, যা একেবারেই ইউনিক। বাইকটিতে ৬৫০ সিসির শক্তিশালী সিঙ্গেল ওভারহেড ক্যামস্যাফট ইঞ্জিন, এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম এবং ফুয়েল ইনজেকশন টেকনোলজি ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ২৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১৬০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। এই ক্যাফে রেসার টাইপ বাইকটি দূর-দূরান্তে কম্ফোর্টেবল ভাবে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য অনন্য।

বাইকটির স্পেশাল বৈশিষ্টগুলো হলো, এটির ক্লাসিক রেট্রো ডিজাইন, ৬৫০ কিউবিক ক্যাপাসিটির ইঞ্জিন, ডিজিটাল স্পার্ক ইগনিশন, ইনলাইন টুইন সিলিন্ডার, ডুয়েল চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম, এসিস্ট-স্লিপার ক্লাচ, ৬-স্পিড কনস্ট্যান্ট মেশ গিয়ারবাক্স ইত্যাদি। বাইকটির রেভ রেঞ্জ জুড়ে মসৃণ থ্রোটল রেস্পন্স সিটি-হাইওয়ে, এমনকি অফরোডেও স্মুথ পারফরম্যান্স দিতে পারে। এটির স্টিলের টুবুলার ডাবল ক্রেডল ফ্রেম চেসিস এবং ‘পিগি-ব্যাক’ গ্যাস-চার্জড টুইন শক সাসপেনশনটি আপনাকে খুবই কম্ফোর্টেবল রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স দেবে। সকল লাইটিং এবং ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম দুর্দান্ত কার্যকর। হুইল এবং টায়ারের মান খুবই উন্নত। এটি শুধু মাত্র ইলেকট্রিক মেথডে স্টার্ট করা যায়।

ফিচার এবং ডিজাইন

বাইকটির মূল আকর্ষণ হলো এটির ক্লাসিক ভিনটেজ রেট্রো ডিজাইন। এটির রয়েল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের ট্রেডমার্ক ইউনিক স্টাইলের ডুয়েল-পড কনসোল প্যানেল, এবং গোলাকার হেডলাইট ডিজাইনটি যেকাউকে মুগ্ধ করবে। বাইকটির মেটালিক ফুয়েল ট্যাংক ডিজাইন, সিঙ্গেল-সিট সেটআপ এবং ক্লিপ-অন হ্যান্ডেলবার, এটিকে একটি স্পোর্টি এবং ক্লাসি রেট্রো লুক এনে দিয়েছে। এটির ইঞ্জিন সেটআপ ফুটপেগ প্লেসমেন্ট, এবং বার-এন্ড মিরর যে কাউকে মুগ্ধ করবে।

বাইকটির ভিনটেজ-স্টাইলের মেটাল বডিওয়ার্ক এটিকে স্মার্ট ডিসেন্ট স্টাইল এনে দিয়েছে। এটির প্রিমিয়াম সুইচ কিউব, বিশাল আকৃতির হুইল সাইজ এবং ফুয়েল ট্যাংকে ব্র্যান্ড লোগো ডিজাইনটি অসাধারণ। বাইকটির লম্বাকৃতির এক্সজস্ট ব্যারেল, মার্ডগার্ড এবং টেইল ল্যাম্পটি যেকারো নজর কাড়বে। রয়্যাল এনফিল্ডের নিজস্ব রাউন্ড ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ছোট নেভিগেশন ডিসপ্লে এটিকে একটি এলিগেন্ট স্টাইল এনে দিয়েছে। সম্পূর্ণ বাইকটি ডাবল ক্রেডল স্টিল টুবুলার ফ্রেম চেসিসের উপর বসানো হয়েছে।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

বাইকটিতে ৬৪৮.০ সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন ৪-স্ট্রোক, অয়েল কুল্ড, এবং ইনলাইন টুইন-সিলিন্ডার ফিচার বিশিষ্ট। এছাড়াও ইঞ্জিনে সিঙ্গেল ওভারহেড ক্যামস্যাফট এবং ফুয়েল ইনজেকশন অ্যাডভান্টেজ পাবেন। এটি ৭২৫০ আরপিএমে ৪৭.০ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ৫২৫০ আরপিএমে ৫২.০ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। পাওয়ার এবং টর্ক জেনারেশন দুর্দান্ত হওয়ায় বাইকটির স্পিড এবং অ্যাক্সিলারেশন খুবই ভালো।

বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এখানে অ্যাসিস্ট স্লিপার ক্লাচ সহ ৬-স্পিড কন্সটেন্ট মেশ গিয়ারবক্স ইনস্টল করা হয়েছে। এই স্লিপার ক্লাচ একটি সমন্বিত ফ্রি-হুইল মেকানিজম, যা রাইডারদের গতি কমানোর সময় ইঞ্জিন প্রেসার কমায়। ইঞ্জিনের বোর এবং স্ট্রোক যথাক্রমে ৭৮ মিমি এবং ৬৭.৮ মিমি। এটির কম্প্রেশন রেশিও ৯.৫:১। ইঞ্জিনটি খুবই স্মুথ এবং লিনিয়ার পাওয়ার ডেলিভারির জন্য পরিচিত, যা এটিকে সিটি রাইডিং এবং হাইওয়ে ক্রুজিং উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তুলেছে।

বডি ডাইমেনশন

ক্যাফে রেসার টাইপ বাইকের বডি স্ট্রাকচার অন্যান্য বাইকের থেকে কিছুটা আলাদা হয়ে থাকে। রয়েল এনফিল্ড কন্টিনেন্টাল জিটি ৬৫০, বেশ বড় এবং ভারী একটি মোটরবাইক। বাইকটির ওভারঅল দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ২১২২ মিমি, ৭৪৪ মিমি, এবং ১০২৪ মিমি। এটির হুইলবেস ১৩৯৮, যা কর্ণারিং এবং টপ স্পিডে বাইক ব্যালান্স রাখতে সহায়তা করে। এটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেশ ভালো, ১৭৪ মিমি, তাই অফরোডে এবং অসমতল রাস্তাতেও আপনি কনফিডেন্স পাবেন। এটির ফুয়েল ট্যাংকের ধারণ ক্ষমতা ১২.৫ লিটার। বাইকের সিটিং পজিশন সিঙ্গেল-সিট টাইপ এবং খুবই কম্ফোর্টেবল। সিটিং পজিশনের উচ্চতা ৭৯৩ মিমি। এটিতে পিলিয়ন সিট এবং গ্র্যাবরেল রয়েছে। বাইকটিতে স্টিলের টুবুলার ডাবল ক্র্যাডল ফ্রেমের চেসিস ব্যবহার করা হয়েছে।

ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম

রয়েল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের সব বাইকেরই ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম খুবই উন্নতমানের। এই বাইকটির সাসপেনশন সিস্টেমে সামনের দিকে টেলিস্কোপিক ফর্ক সাসপেনশন এবং পিছনের দিকে ‘পিগি-ব্যাক’ গ্যাস চার্জড টুইন কয়েল-ওভার শক সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশন সিস্টেম যেকোনো ধাক্কা অ্যাবজর্ব করতে পারে, হার্ড ব্রেক কিংবা টপ স্পিডে রাইডিং স্ট্যাবিলিটি বাড়ায় এবং ইঞ্জিনের ফ্রিকশন কমায়।

বাইকটিতে ডুয়েল চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় ৩২০ মিমি-এর ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের চাকায় ২৪০ মিমি-এর ডিস্ক টাইপ ব্রেক বসানো হয়েছে। এই ব্রেকিং সিস্টেম খুবই হাই-পারফর্মিং এবং নিরাপদ।

হুইল এবং টায়ার

বাইকটিতে স্পোক কাস্ট অ্যালোয় টাইপ হুইল এবং টিউবলেস টাইপ টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। এই হুইল বেশ বড় এবং টায়ার যথেষ্ট মোটা। এটির সামনের চাকায় ১০০/৯০-১৮ সেকশন টায়ার, এবং পিছনের চাকায় ১৩০/৭০-১৮ সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। উভয় হুইলের রিম সাইজ ১৮ ইঞ্চি। বেশ ভারী বাইক হিসেবে হুইল এবং টায়ারের এই মেজারমেন্ট পারফেক্ট। হুইলবেস বড় হওয়ায় টপ স্পিডে এবং কর্ণারিং-এ বাইক স্ট্যাবল থাকে। এই টায়ার ভেজা কিংবা কর্দমাক্ত রাস্তায় এবং হার্ড ব্রেক করার সময় স্কিড করে না।

মাইলেজ এবং স্পিড

ক্যাফে রেসার টাইপ বাইক থেকে আপনি দুর্দান্ত স্পিড এবং কম্ফোর্টেবল রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স পাবেন। তবে এই ধরণের বাইক থেকে তেমন বেশি মাইলেজ আশা করা যায় না। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ২৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১৬০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। বাইকটির ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম, ফুয়েল ইনজেকশন টেকনোলজি হওয়ায় সঠিক গ্রেডের ইঞ্জিন অয়েল এবং উন্নত মানের ফুয়েল ব্যবহার করার উপদেশ দেয়া হয়েছে।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার

বাইকটির রয়্যাল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের সিগনেচার মার্ক রাউন্ড ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ক্লাসিক নেভিগেশন ডিসপ্লে ডিজাইনটি আপনাকে মুগ্ধ করবে। এটির কনসোল প্যানেল সেমি-ডিজিটাল ধরণের। কনসোল প্যানেলে স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, টেকোমিটার, আরপিএম মিটার সহ প্রয়োজনীয় কিছু ফুয়েল ইনডিকেটর রয়েছে।

বাইকটিতে ১২ ভোল্ট এবং ১২-অ্যাম্পিয়ারের শক্তিশালী এমএফ টাইপ ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্যাটারি সকল ইলেকট্রিক্যাল ফিচার মেইনটেইন করতে পারে। বাইকটির হেডলাইট এবং ইনডিকেটরটি এলইডি টাইপ, তবে টেইল লাইটটি হ্যালোজেন টাইপ। এটিতে প্রিমিয়াম সুইচ কিউব এবং ইঞ্জিন কিল সুইচ রয়েছে। বাইকটিতে USB পোর্টও রয়েছে, প্রয়োজনে আপনি আপনার মোবাইলফোন চার্জ করতে পারবেন। ওভারঅল Royal Enfield Continental GT 650 রিভিউ অনুযায়ী কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার যথেষ্ট উন্নত মানের।