Kawasaki Versys 1000 রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

Kawasaki Versys 1000 হলো একটি গর্জিয়াস ডিজাইনের অ্যাডভেঞ্চার টাইপ মোটরবাইক। বাইকটি দেখতে অনেকটা স্পোর্টস-ট্যুরিং টাইপ। দুর্দান্ত স্পিডের কারণে আপনি স্পোর্টস বাইকের ফিল পাবেন, এছাড়াও কম্ফোর্টেবল রাইডিং এবং দীর্ঘ ভ্রমণের উপযোগিতার কারণে অসাধারণ ট্যুরিং ফিলও পাবেন। ১০০০ সিসির ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, BS6 কমপ্লায়েন্ট এবং ডুয়েল চ্যানেল এবিএসের কম্বিনেশনে বাইকটি বাজারে আনা হয়েছে। এই ব্লগে Kawasaki Versys 1000 রিভিউ, স্পেক্স, ফিচার, ভালো-মন্দ দিক সহ আরো বিভিন্ন বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছে। বাইকটি একাধারে গ্ল্যামারাস, ক্যাপাবল এবং রিলায়েবল। দ্রুততার সাথে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য বাইকটি অসাধারণ।

কাওয়াসাকি বিশ্বের অন্যতম সেরা মোটরসাইকেল উৎপাদনকারী কোম্পানি। পাওয়ারফুল ইঞ্জিন এবং দুর্দান্ত ডিজাইনের জন্য এই ব্র্যান্ডের বাইক তুমুল জনপ্রিয়। কাওয়াসাকি ভার্সিস ১০০০ বাইকটি, ফুল-ফেয়ারিং স্ট্রাকচার, দুর্দান্ত ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং লং-লাস্টিং পারফরম্যান্সের সমন্বয়ে এটি অসাধারণ একটি বাইক। এটির দুর্দান্ত স্ট্রিট ফাইটার স্টাইল এবং মাস্কুলার শেপ যেকারো নজর কাড়বে। ইন্টেন্স স্পিড, পাওয়ারফুল ইঞ্জিন এবং এলিগেন্ট স্টাইল বাইকটির প্রধান বৈশিষ্ট।

Kawasaki Versys 1000 রিভিউ

বাইকটিতে ১০০০ সিসির শক্তিশালী ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন রেভ রেঞ্জ জুড়ে পাওয়ার এবং টর্কের একটি ভাল ভারসাম্য প্রদান করে। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ১৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ২৪০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। বাইকটির স্ট্রাকচার এবং রাইডিং পজিশন দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য খুবই কম্ফোর্টেবল। এটি বেশ ভারী বাইক তাই টপ স্পিডে ব্যালেন্স রাখা এবং কন্ট্রোল করা সহজ। হাইওয়ে রাইডিং-এর সময় আরোহীর এয়ার প্রটেকশনের জন্য বিশাল ফেয়ারিং এবং উইন্ডশীল্ড বসানো হয়েছে।

বাইকটির স্পেশাল কিছু বৈশিষ্টের মধ্যে রয়েছে – ১০০০ সিসি ইঞ্জিন, ডুয়েল চ্যানেল এবিএস, কাওয়াসাকি ট্রাক্শন কন্ট্রোল, ফুয়েল ইনজেকশন, অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন, স্লিপার ক্লাচ ইত্যাদি। বাইকটির লাইটিং সিস্টেম সম্পূর্ণ এলইডি এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার বেশ উন্নত মানের। এটির টায়ার এবং হুইল সবই স্ট্যান্ডার্ড মানের। অফ-রোডেও আপনি বাইকটি থেকে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স পাবেন। বাইকটির থ্রটল রেস্পন্স এবং অ্যাক্সিলারেশন দুর্দান্ত, তাই আপনি রোমাঞ্চকর রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স দেবে। এটি শুধু মাত্র ইলেকট্রিক্যাল মেথডে স্টার্ট করা যায়।

ফিচার এবং ডিজাইন

বাইকটির গ্লসি ফুল-ফেয়ারিং মাস্কুলার শেপ এটিকে একটি অ্যাগ্রেসিভ কিন্তু গর্জিয়াস লুক এনে দিয়েছে। এটির এর্গোনোমিক্স ডিজাইন এবং গ্লসি কালার কম্বিনেশন আপনাকে মুগ্ধ করবে। বাইকটির অ্যারোডাইনামিক্স শেপের বিশাল ফুয়েল ট্যাংক, এবং শাইনি ফ্লেয়ার কিটসের কম্বিনেশন এটিকে একটি এলিগেন্ট অ্যাডভেঞ্চার স্টাইল এনে দিয়েছে। বাইকটির টুইন টিউব অ্যালুমিনিয়াম চেসিস এবং স্পোর্টি ডিক্যালস এটিকে একটি অনন্য লুক এনে দিয়েছে। বাইকটির এলইডি লাইটিং সেটআপ, থ্রি-পার্টস হ্যান্ডেলবার, ইলেকট্রিক্যাল কনসোল আপনাকে মুগ্ধ করবে। এছাড়াও এটির বিশাল এক্সজস্ট পাইপ, ইঞ্জিন গার্ড, হুইল সেটআপ এবং লুকিং গ্লাস ডিজাইনটিও অসাধারণ। ওভারঅল বাইকটির ক্লাসি ডিজাইন যেকারো নজর কাড়বে।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

কাওয়াসাকি ভার্সিস ১০০০, বাইকটিতে ১০৪৩.০ সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন লিকুইড কুল্ড, ইন-লাইন ফোর সিলিন্ডার, ১৬-ভালভ এবং ফোর-স্ট্রোক ফিচার বিশিষ্ট। এটি ৯০০০ আরপিএমে ১১৮.৩০ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ৭৫০০ আরপিএমে ১০২.০ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। ইঞ্জিনের পাওয়ার এবং টর্ক জেনারেশন ভালো হওয়ায়, পাওয়ার ডেলিভারি অসাধারণ এবং অ্যাক্সিলারেশন খুবই স্মুথ। ইঞ্জিনের ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের জন্য স্পেশাল কেটিআরসি (কাওয়াসাকি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল) রয়েছে।

বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এখানে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স এবং অ্যাসিস্ট-স্লিপার ক্লাচ ইনস্টল করা হয়েছে। এই ক্লাচ সিস্টেম দ্রুত গতিতে কর্ণারিং-এ দুর্দান্ত সাপোর্ট দিতে পারে। ইঞ্জিনে বোর এবং স্ট্রোক যথাক্রমে ৭৭ মিমি এবং ৫৬ মিমি। ইঞ্জিনের কম্প্রেশন রেশিও ১০.৩:১। ইঞ্জিনটি ফুয়েল-ইনজেক্টেড টেকনোলজি সুবিধা সম্পন্ন। ইঞ্জিনের অ্যাক্সিলারেশন সাউন্ড যেকাউকে আকর্ষণ করবে।

বডি ডাইমেনশন

বাইকটির বডি স্ট্রাকচার বেশ বড় এবং স্ট্রাকচার খুবই মজবুত। এটির ওভারঅল দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ২২৭০ মিমি, ৮৯৫ মিমি এবং ১৪০০ মিমি। বাইকটির সিটিং পজিশনের উচ্চতা ৮৪০ মিমি, কিছুটা বেশি তাই কম উচ্চতার রাইডারদের কিছুটা সমস্যা হতে পারে। এটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কিছুটা কম, মাত্র ১৫০ মিমি, তাই স্পিড ব্রেকার অতিক্রম করার সময় সতর্ক থাকতে হবে। এটির ফুয়েল ট্যাংক বেশ বড়, ক্যাপাসিটি ২১ লিটার।

এটি বেশ ভারী বাইক, টোটাল ওজন ২৫৫ কেজি, তবে বডি স্ট্রাকচারের সাথে ওজনের কম্বিনেশন পারফেক্ট, ফলে টপ স্পিডে ব্যালেন্স এবং কন্ট্রোল করা সহজ। বাইকটির হুইলবেস বেশ বড়, ১৫২০ মিমি, যা টপ স্পিড এবং কর্ণারিং-এ বেশ ভালো ব্যালেন্স নিশ্চিত করতে পারে। বাইকটিতে পিলিয়ন সিট এবং পিলিয়ন গ্র্যাব-রেল রয়েছে। সম্পূর্ণ বাইকটি টুইন-টিউব অ্যালুমিনিয়াম চেসিসের উপর বসানো হয়েছে।

ব্রেক এবং সাসপেনশন

বাইকটির সামনের দিকে ৪৩ মিমি-এর রিবাউন্ড ড্যাম্পিং ইনভার্টেড ফর্ক সাসপেনশন (স্প্রিং প্রি-লোড অ্যাডজাস্টেবল) এবং পিছনের দিকে গ্যাস চার্জড হরাইজোন্টাল ব্যাক-লিংক রিবাউন্ড ড্যাম্পিং সাসপেনশন (রিমোট স্প্রিং প্রি-লোড অ্যাডজাস্টেবল) ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশন সিস্টেম খুবই শক্তিশালী এবং কার্যকর। বাইকটিতে ডুয়েল চ্যানেল এবিএস (ABS) ব্রেকিং সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছে। সামনের চাকায় ৩১০ মিমি এবং পিছনের চাকায় ২৫০ মিমি-এর ডিস্ক ব্রেক ইনস্টল করা হয়েছে। এই ব্রেকিং সিস্টেম ইমার্জেন্সি ব্রেকিংয়েও দুর্দান্ত কার্যকর।

হুইল এবং টায়ার

বাইকটিতে অ্যালয় টাইপ হুইল এবং টিউবলেস টাইপ টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় ১২০/৭০-জেডআর১৭ সেকশন টায়ার এবং পিছনের চাকায় ১৮০/৫৫-জেডআর১৭ সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। উভয় হুইলের রিম সাইজ ১৭” ইঞ্চি। এই টায়ার হঠাৎ ব্রেকিং-এর সময়, এবং ভেজা কিংবা কর্দমাক্ত রাস্তায় স্কিড করে না। পেছনের টায়ারটি কর্ণারিং এবং হাই-স্পিড ম্যানুভারের জন্য পারফেক্ট।

মাইলেজ এবং স্পিড

সাধারণত সুপার অ্যাডভেঞ্চার টাইপ বাইকের স্পিড দুর্দান্ত হলেও মাইলেজ খুব বেশি হয় না। লং-রাইডিং কিংবা ট্যুরিং-এ রোমাঞ্চকর রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স কাওয়াসাকি ভার্সিস ১০০০ বাইকটির অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ১৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ২৪০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক ফিচার

একটি হাই-পারফর্মিং বাইকে যে সব প্রয়োজনীয় ফিচার থাকা দরকার, তার সবই এই বাইকে রয়েছে। বাইকটির ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল সেমি-ডিজিটাল টাইপ। কনসোল প্যানেলে একটি ডিজিটাল স্পিডোমিটার এবং ওডোমিটার রয়েছে। আরপিএম মিটারটি এনালগ ধরণের। এছাড়াও এখানে আপনি ট্যাকোমিটার, ট্রিপ মিটার, ফুয়েল ইনডিকেটর সহ আরো বেশ কিছু ফিচার দেখতে পাবেন।

বাইকটিতে ১২ ভোল্টের শক্তিশালী এমএফ টাইপ ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্যাটারি সকল ইলেকট্রিক্যাল ফিচার সচল রাখতে পারে। হেডলাইট, টেইল লাইট এবং ইন্ডিকেটরগুলো এলইডি ধরণের। বাইকটি পরিবেশ বান্ধব BS6 কমপ্লায়েন্ট, তাই কম কার্বন নিঃসরণ করে। ওভারঅল Kawasaki Versys 1000 রিভিউ অনুযায়ী কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার খুবই উন্নত মানের।