Suzuki AX4 রিভিউ – ১৫০ সিসির সুজুকি এএক্স৪ ফিচার ও দাম

জাপানের সেরা দু’টি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক কোম্পানির মধ্যে সুজুকি অন্যতম, যাকে বিশ্বের সেরা মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক হিসেবে বিবেচনা করা হয়। মোটোজিপির রেসিং ট্র‍্যাক থেকে শুরু করে বাংলাদেশের প্রত্যন্ত অঞ্চলে, অলিতে গলিতে এখন সুজুকি মোটরবাইক ও স্কুটারের দেখা মেলে। বাংলাদেশের মানুষের চাহিদা ও মার্কেটের পরিস্থিতি বিবেচনা করে সুজুকি ১০০ থেকে ১৫৫ সিসি রেঞ্জের মধ্যে বেশ কিছু বাইক বাজারজজাত করেছে।  আমাদের আজকের বাছাই করা বাইক সুজুকি এএক্স৪ রিভিউ অনুযায়ী বাইকটি ১১০ সিসির মধ্যে বেশ ভালো মাইলেজ ও ভারসাম্য দিতে সক্ষম। আজ আমরা দেখবো এই একটি পরিপূর্ণ Suzuki AX4 রিভিউ এবং জানবো সুজুকি এএক্স৪ দাম এবং এর বিস্তারিত ফিচারসমূহ।

Suzuki AX4 রিভিউ – বিভিন্ন ফিচারের বিবরণ

আউটলুক ও ডিজাইন

সুজুকি এএক্স৪ ফিচার হিসেবে এট্রি লেভেলের এই বাইকটির ডিজাইন ও আউটলুক কিছুটা সাদামাটা ধরণের। কমিউটার টাইপের এই বাইকটিতে বাহ্যিক ডিজাইনের চেয়ে ইঞ্জিন ও মাইলেজের দিকে বেশি মনোযোগ দিয়েছে। সুজুকি এএক্স৪ দাম-এর সাপেক্ষে বাইকটির ডিজাইন বেশ বেসিক, যার ফলে তরুণ রাইডারদের সেইভাবে আকর্ষণ করতে পারেনি।

বাইকটির সামনের দিক দেখতে মোটামুটি ভালোই। হেডলাইটের ডিজাইন বেশ স্মার্ট এবং সাথে পাইলট ল্যাম্পস থাকায় দেখতে বেশ ভালো লাগে। এছাড়াও বাইকের ভাইজরটি খাটো ও কালো রঙের। সাইডের দিক থেকে সুজুকি এএক্স৪ রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির আউটলুক সাদামাটা। জ্বালানি ট্যাংক, বডির সাইডের কাউল ইত্যাদিতে সুন্দর গ্রাফিক্স বা ডিক্যাল এমন কিছুই দেয়া হয়নি। তবে লম্বা রাইডারদের জন্য হাঁটুর সাপোর্ট, বড় আকৃতির সাইড বডি প্যানেল ইত্যাদি দিক থেকে বাইকটির ডিজাইন বেশ বাস্তবসম্মত এবং প্রশংসনীয়।

Suzuki AX4 রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির ইঞ্জিনের রঙ ধূসর হওয়ায় কিছুটা পুরনো দিনের বাইকের ফীল পাওয়া যায়। প্রায় সমতল সিঙ্গেল সিট, স্পোকবিশিষ্ট চাকা এবং বিশাল বড় টিউব আকৃতির গ্র্যাবিং রেইলের কারণে বাইকটি দেখতে আরো বেসিক লাগে, তবে এই বৈশিষ্ট্যগুলোর কারণেই এই বাইক দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য আদর্শ। টেইল ল্যাম্প এবং পেছনের ফেন্ডারটি বেশ সরল ডিজাইনের। সবমিলিয়ে এটি একটি বেসিক অথচ বাস্তবসমত ডিজাইনের বাইক।

সাইজ ও সিটিং পজিশন

সুজুকি এএক্স৪ রিভিউ অনুযায়ী এটি একটি খাটো গড়নের বাইক, যার সিট হাইট মাত্র ৭৬৬ মিমি। ৫ ফিট ৮ ইঞ্চি উচ্চতার মধ্যে যে কেউ এই বাইক খুব সহজে হ্যান্ডেলিং করতে পারবেন। সিট হাইট এতো কম হওয়ার পাশাপাশি এই বাইকে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রাখা হয়েছে মাত্র ১৪০ মিমি, যা ভাঙ্গা রাস্তায় কমিউট করার জন্যও একটু ঝুঁকিপূর্ণ।

সুজুকি এএক্স৪ দাম-এর তুলনায় বাইকটির উচ্চতা ১০৫০ মিমি, দৈর্ঘ্য ২০৫৫ মিমি, এবং প্রস্থ ৭৫০ মিমি। ১০৮ কেজি ওজনের এই বাইকটি ১১০ সিসি হিসেবে বেশ হালকা। নতুন রাইডারদের জন্য নিয়মিত কমিউট করার ক্ষেত্রে এই ওজন কোনও রকম ক্লান্তির উদ্রেক করবে না। এছাড়াও বাইকটির সাইজ বেশিরভাগ বাইকের তুলনায় কমপ্যাক্ট ও সরু হলেও হুইলবেইজ ১২১৫ মিমি। হাই স্পিডে কর্ণারিং করার ক্ষেত্রে এই হুইলবেইজ আর বডির অনুপাত খুব একটা সুবিধার নয়। সুজুকি এএক্স৪ বাইকের জ্বালানি ট্যাংকের ধারণক্ষমতা ৯.২ লিটার।

ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স

সুজুকি এএক্স৪ ফিচার হিসেবে এই বাইকটির ইঞ্জিন সিঙ্গেল সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, এসওএইচসি টাইপের। ১১২.৮ সিসি ডিসপ্লেসমেন্টের এই বাইকের ইঞ্জিন থেকে ৮০০০ আরপিএম-এ ১০.৬ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ১১.৫ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক পাওয়া যাবে।

৯.৫ঃ১ কমপ্রেশন রেশিও বিশিষ্ট সুজুকি এএক্স৪ রিভিউ অনুযায়ী, এই বাইকের ইঞ্জিন পাওয়ার মোটামুটি ভালো এবং এতে এয়ার কুলিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটির স্টার্টিং সিস্টেম হচ্ছে কিক। ইঞ্জিন পাওয়ার ভালো মানের হওয়ায় প্রতি ঘন্টায় ৯০ কিমি পর্যন্ত টপ স্পিড পাওয়া যাবে।

ট্রান্সমিশন

সুজুকি এএক্স৪ দাম-এর সাপেক্ষে এই বাইকে রয়েছে একটি বেসিক ওয়েট মাল্টিপ্লেট ক্লাচ সিস্টেম। এই বাইকের ট্রান্সমিশন ম্যানুয়াল টাইপের। সুজুকি এএক্স৪ রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির গিয়ারবক্স ৪-স্পিডের বদলে ৫-স্পিড হলে বাইকটির পারফরম্যান্স আরো ভালো পাওয়া যেতো। জ্বালানি সাপ্লাই হিসেবে এই বাইকে কার্বুরেটর ব্যবহার করা হয়েছে।

সাসপেনশন, ব্রেক ও চাকা

সুজুকি এএক্স৪ ফিচার হিসেবে এই বাইকে দেয়া হয়েছে ড্রাম ব্রেকিং সিস্টেম। বাইকটির সামনে ও পেছনে উভয় চাকায় ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। সুজুকি এএক্স৪ রিভিউ অনুযায়ী সামনের ড্রাম ব্রেকটি ইমারজেন্সি ব্রেক করার জন্য পর্যাপ্ত হলেও এই বাইকের জন্য তা সেরা ও সর্বাধিক নিরাপদ অপশন নয়। এক্ষেত্রে ডিস্ক ব্রেক থাকলে বাইকটির পারফরম্যান্স আরো বেড়ে যেতো। অন্যদিকে ১০০ সিসির বাইক হিসেবে পিছনে ড্রাম ব্রেক যথেষ্ট।

সুজুকি এএক্স৪ দাম-এর বিবেচনায় এর সাসপেনশনগুলোও বেসিক। সামনের দিকে হাইড্রোলিক স্প্রিং টেলিস্কোপিক সেট-আপ, আর পেছনে স্প্রিং৫-পজিশনে অ্যাডজাস্টেবল ডাবল শক অ্যাবসর্বার ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশনগুলো বাংলাদেশে শহরের ভালো রাস্তায় সুন্দর সাপোর্ট আর ভালো রাইড কোয়ালিটি দিতে সক্ষম।

সুজুকি এএক্স৪ রিভিউ অনুযায়ী এই বাইকটিতে অ্যালয় রিমের ৫ স্পোকবিশিষ্ট চাকা ব্যবহার হয়েছে। সামনের চাকার মাপ হচ্ছে ২.৫ আর১৭ এবং পেছনের চাকা ২.৭৫ আর১৭ সাইজের। চাকাগুলো প্রয়োজনের তুলনায় বেশ সরু হওয়ায় এটা বাইকের ব্যালেন্স আর নিরাপত্তায় কিছুটা ঘাটতি তৈরি করেছে।

মাইলেজ

Suzuki AX4 রিভিউ অনুযায়ী এই বাইকটিতে ব্যবহার করা হয়েছে জ্বালানি-দক্ষ প্রযুক্তি। ৯.২ লিটার ধারণক্ষমতার এই বাইকটি থেকে প্রতি লিটারে ৫০ কিমি-এর মতো মাইলেজ পাওয়া যাবে। ১১০ সিসির কমিউটার বাইকের ক্ষেত্রে এই মাইলেজ বেশ ভালোই।

ইলেকট্রিক্যাল প্যানেল ও ফিচার

সুজুকি এএক্স৪ দাম-এর সাপেক্ষে বাইকটির ইলেকট্রিক্যাল প্যানেলটি সম্পূর্ণ এনালগ টাইপের; যা বাইকটির বেসিক পুরনো দিনের আউটলুকের সাথে বেশ মানিয়ে গেছে। এই প্যানেলে রয়েছে স্পিডোমিটার, ট্যাকোমিটার, ওডোমিটার, ফুয়েল গেইজ, এবং নিচের দিকে টেইল ল্যাম্পের ডায়ালসহ একটি ট্রিপ মিটার।

সুজুকি এএক্স৪ ফিচার হিসেবে এই বাইকটিতে বেসিক হ্যালোজেন লাইট সেট-আপ ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকের হেডলাইট একটি হ্যালোজেন লাইট। এছাড়াও টেইল লাইট ও ইনডিকেটরগুলোতেও হ্যালোজেন লাইটের ব্যবহার করা হয়েছে। এই সবকিছু পরিচালিত হয় একটি এমএফ টাইপের ১২ ভোল্ট ব্যাটারির সাহায্যে।

কালার অপশন

Suzuki AX4 রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির কালার অপশনগুলো বেসিক হলেও সুন্দর। বাংলাদেশে এই বাইকটির মোট ৩টি কালার অপশন ছিলো, সেগুলো হলো- পার্ল শাইনিং ব্ল্যাক, সলিড কুল ড্যাজলিং ইয়োলো, এবং মেটালিক গ্লেয়ার কুল রেড।

বাইকটি কাদের জন্য ভালো?

একজন দৈনন্দিন কমিউটারের কথা মাথায় রেখে সুজুকি এএক্স৪ রিভিউ-এর এই বাইকটি ডিজাইন করা হয়েছে। ট্যুর কিংবা লং রাইড দেয়ার ক্ষেত্রে এই বাইকটি খুব একটা উপযোগী হবে না। স্পিড-লাভার বা পারফরম্যান্স-প্রত্যাশী অ্যাগ্রেসিভ বাইকারদের জন্য এই বাইক নয়। শহরের রাস্তায় নিয়মিত চলাফেরার জন্য সীমিত বাজেটের মধ্যে ভালো মানের বাইক খুঁজছেন, এমন মানুষের জন্য এই বাইকটি দারুণ একটি অপশন। মূলতঃ শিক্ষার্থী, ক্ষুদ্র চাকুরিজীবী এবং ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীরা এই বাইকের প্রধাণ কাস্টমার।

সহজভাবে বলতে গেলে Suzuki AX4 রিভিউ বাইকটি অনেক বেশি আবেদনময় না হলেও হালকা, চটপটে আর কাজের একটি বাইক। সুজুকি এএক্স৪ দাম-এর সাপেক্ষে এর শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং মাঝারি মানের পারফরম্যান্স একে বেশ নির্ভরযোগ্য একটি স্ট্যান্ডার্ড কমিউটার বাইক করে তুলেছে।