H Power Zaara 100 রিভিউ- ১৫০ সিসির ফিচার

১৯৯৫ সাল থেকে বাংলাদেশে এইচ পাওয়ার বিভিন্ন ধরণের ব্যবসায়ীদের সাথে কাজ করে আসছে। যাত্রার শুরু থেকেই ব্র্যান্ডটি লেটেস্ট প্রযুক্তি এবং সর্বাধিক কর্মদক্ষতার বাইক প্রস্তুত ও আমদানি করার দিকে মনোনিবেশ করে। আমাদের আজকের বাছাই করা বাইক যারা ১০০ রিভিউ অনুযায়ী এটি এইচ পাওয়ারের আমদানি করা আরো একটি ভালো বাইকের উদাহরণ।

এইচ পাওয়ার মূলত চায়নার বিভিন্ন ভেন্ডর এবং কোম্পানির কাছ থেকে সেরা পারফরম্যান্স ও সাশ্রয়ী দামের মোটরসাইকেল ও স্কুটার আমদানি ও বাজারজাত করেন। এদের মধ্যে আমাদের আজকের বাছাই করা মডেল হচ্ছে যারা 100। বাংলাদেশে এই বাইকটির প্রতিদ্বন্দ্বীরা হচ্ছে- ভিক্টর-আর ক্লাসিক ১০০, বাজাজ প্লাটিনা ইএস, বাজাজ ডিসকভার ১০০, হিরো এইচএফ ডিলাক্স, হিরো স্প্লেন্ডার আইস্মার্ট, কিওয়ে ম্যাগনেট ১০০ ইত্যাদি। চলুন দেখে নেই যারা ১০০ রিভিউ ও এর বিভিন্ন রকম ফিচারের বিস্তারিতঃ

আউটলুক ও ডিজাইন

যারা ১০০ ফিচার হিসেবে বাইকটির ডিজাইন ও আউটলুক একই সাথে ক্লাসিক এবং নান্দনিক। কিছুটা আধুনিকতার ছোঁয়া রয়েছে এই কমিউটার টাইপের বাইকটিতে, তবে ক্লাসিক ভাবটা অক্ষুণ্ণ রাখা হয়েছে। যারা ১০০ দাম-এর সাপেক্ষে বাইকটির ডিজাইন বেশ কমপ্যাক্ট। ফলে রাইডার ভারি ট্র্যাফিকের মধ্যে দিয়েও খুব সহজে পার হয়ে যেতে পারবেন। 

যারা ১০০ রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির জ্বালানি ট্যাংকের গঠন মাসকুলার এবং সিটিং পজিশনটি বেশ আরামদায়ক। পিলিয়ন গ্র্যাবিং রেইলের জায়গায় একটি কালো রঙের স্টক লাগেজ র‍্যাক রয়েছে। এটা শক্ত করে ধরে পিলিয়ন যেমন নিশ্চিন্তে বাইক রাইড করতে পারবেন, তেমনি এখানে বেশ বড় আকারের ব্যাগ বেঁধে নেয়া যাবে।

সাইজ ও সিটিং পজিশন

যারা ১০০ রিভিউ অনুযায়ী এটি একটি খাটো গড়নের বাইক, যার সিট হাইট মাত্র ৭৮০ মিমি। ৫ ফিট ৮ ইঞ্চি উচ্চতার মধ্যে যে কেউ এই বাইক খুব সহজে হ্যান্ডেলিং করতে পারবেন। সিট হাইট এতো কম হওয়া সত্ত্বেও এই বাইকে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রাখা হয়েছে ১৬৫ মিমি, যা ভাঙ্গা রাস্তায় কমিউট করার জন্যও পর্যাপ্ত।

যারা ১০০ দাম-এর তুলনায় বাইকটির উচ্চতা ১২৩৫ মিমি, দৈর্ঘ্য ২০০০ মিমি, এবং প্রস্থ ৮২৫ মিমি। ১০০ কেজি ওজনের এই বাইকটি ১০০ সিসি হিসেবে বেশ হালকা। নতুন রাইডারদের জন্য নিয়মিত কমিউট করার ক্ষেত্রে এই ওজন কোনও রকম ক্লান্তির উদ্রেক করবে না। এছাড়াও বাইকটির সাইজ বেশিরভাগ বাইকের তুলনায় কমপ্যাক্ট ও সরু হলেও হুইলবেইজ ১২৭০ মিমি। হাই স্পিডে কর্ণারিং করার ক্ষেত্রে এই হুইলবেইজ আর বডির অনুপাত খুব একটা সুবিধার নয়।

ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স

যারা ১০০ ফিচার হিসেবে এই বাইকটির ইঞ্জিন সিঙ্গেল সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, সিডিআই টাইপের। ৯৮ সিসি ডিসপ্লেসমেন্টের এই বাইকের ইঞ্জিন থেকে ৭৫০০ আরপিএম-এ ৫.৯ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ৫৫০০ আরপিএম-এ ৭.৫ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক পাওয়া যাবে।

৯.১৫ঃ১ কমপ্রেশন রেশিও বিশিষ্ট যারা ১০০ রিভিউ অনুযায়ী, এই বাইকের ইঞ্জিন পাওয়ার মোটামুটি ভালো এবং এতে এয়ার কুলিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছে। এছাড়াও এতে ইলেকট্রিক ও কিক দুই ধরণের স্টার্টিং সিস্টেম রয়েছে। বাইকটির ইঞ্জিন পাওয়ার মাঝারি মানের হওয়ায় প্রতি ঘন্টায় ৭০ কিমি পর্যন্ত টপ স্পিড পাওয়া যাবে।

ট্রান্সমিশন

যারা ১০০ দাম-এর সাপেক্ষে এই বাইকে রয়েছে একটি বেসিক ওয়েট মাল্টিপ্লেট ক্লাচ সিস্টেম। ইগনিশন সিস্টেম হিসেবে এতে দেয়া হয়েছে সিডিআই। যারা ১০০ রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির গিয়ারবক্স ৪-স্পিডের বদলে ৫-স্পিড হলে বাইকটির পারফরম্যান্স আরো ভালো পাওয়া যেতো। জ্বালানি সাপ্লাই হিসেবে এই বাইকে কার্বুরেটর ব্যবহার করা হয়েছে।

সাসপেনশন, ব্রেক ও চাকা

যারা ১০০ ফিচার হিসেবে এই বাইকে দেয়া হয়েছে সাধারণ ব্রেকিং সিস্টেম। বাইকটির সামনে ও পেছনে উভয় চাকায় ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। যারা ১০০ রিভিউ অনুযায়ী সামনের ড্রাম ব্রেকটি ইমারজেন্সি ব্রেক করার জন্য পর্যাপ্ত হলেও এই বাইকের জন্য তা সেরা ও সর্বাধিক নিরাপদ অপশন নয়। এক্ষেত্রে ডিস্ক ব্রেক থাকলে বাইকটির পারফরম্যান্স আরো বেড়ে যেতো। অন্যদিকে ১০০ সিসির বাইক হিসেবে পিছনে ড্রাম ব্রেক যথেষ্ট। তাই এটা নিয়ে আমাদের খুব বেশি অভিযোগ নেই।

যারা ১০০ দাম-এর বিবেচনায় এর সাসপেনশনগুলো বেশ ভিন্নধর্মী। সামনের দিকে টেলিস্কোপিক ফোর্কস সেট-আপ, আর পেছনে স্প্রিং লোডেড মনোশক সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশনগুলো বেশ স্ট্যান্ডার্ড এবং বাংলাদেশের রাস্তায় বেশ ভালো সাপোর্ট আর নিরাপত্তা দিতে সক্ষম।

যারা ১০০ রিভিউ অনুযায়ী এই বাইকটিতে অ্যালয় রিমের চাকা ব্যবহার হয়েছে। সামনের চাকার মাপ হচ্ছে ২.৭৫-১৭ এবং পেছনের চাকা ৩.০০-১৭ সাইজের। পেছনের চাকায় ৩.২৫ কিংবা ৩.৫ সেকশনের টায়ার থাকলে এই বাইকের জন্য সবচেয়ে উপযোগী হতো। সামনের চাকাটির মাপ একেবারে সেরা অপশন না হলেও, এই বাইকের জন্য যথেষ্ট।

মাইলেজ

Zaara 100 বাইকটিতে ব্যবহার করা হয়েছে দারুণ জ্বালানি-দক্ষ প্রযুক্তি। ১২ লিটার ধারণক্ষমতার এই বাইকটি থেকে প্রতি লিটারে ৬০ কিমি-এর মতো মাইলেজ পাওয়া যাবে। ১০০ সিসির স্টাইলিশ এই কমিউটার বাইকের ক্ষেত্রে এই মাইলেজ যথেষ্ট ভালো।

ইলেকট্রিক্যাল প্যানেল ও ফিচার

যারা ১০০ দাম-এর সাপেক্ষে বাইকটির ইলেকট্রিক্যাল প্যানেলটি বেশ তথ্যবহুল এবং এনালগ ও ডিজিটালের সমন্বয়। এই প্যানেলে রয়েছে ডিজিটাল স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, আরপিএম মিটার, এবং গিয়ার পজিশন ইনডিকেটর। এ ছাড়া বাকি সব যারা ১০০ ফিচার এনালগ।

যারা ১০০ দাম-এর সাপেক্ষে এই বাইকটিতে বেসিক লাইট সেট-আপ ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকের হেডলাইট একটি ১২ ভোল্টের হ্যালোজেন ৩৫/৩৫ মাল্টি-রিফ্লেকশন টাইপের লাইট। এছাড়াও টেইল লাইট ও ইনডিকেটরগুলোতেও হ্যালোজেন লাইটের ব্যবহার করা হয়েছে। এই সবকিছু পরিচালিত হয় একটি এমএফ টাইপের ১২ ভোল্ট ব্যাটারির সাহায্যে।

কালার অপশন

Zaara 100 রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির কালার অপশনগুলো বেসিক হলেও বেশ আকর্ষণীয়। বাংলাদেশে এই বাইকটির মোট ২টি কালার অপশন রয়েছে, সেগুলো হলো- কালো ও লাল। দুইটা কালার অপশনই বেশ স্পোর্টি, কিন্তু এদের ডিক্যালগুলো একেবারে আলাদা। সাদামাটা ডিজাইনের এই ডিক্যালগুলো বাইকটির সৌন্দর্য সুন্দরভাবে ফুটিয়ে তুলেছে।

বাইকটি কাদের জন্য ভালো?

একজন দৈনন্দিন কমিউটারের কথা মাথায় রেখে যারা ১০০ রিভিউ-এর এই বাইকটি ডিজাইন করা হয়েছে। ট্যুর কিংবা লং রাইড দেয়ার ক্ষেত্রে এই বাইকটি খুব একটা উপযোগী হবে না। স্পিড-লাভার বা পারফরম্যান্স-প্রত্যাশী অ্যাগ্রেসিভ বাইকারদের জন্য এই বাইক নয়। শহরের রাস্তায় নিয়মিত চলাফেরার জন্য সীমিত বাজেটের মধ্যে ভালো মানের বাইক খুঁজছেন, এমন মানুষের জন্য এই বাইকটি দারুণ একটি অপশন। মূলতঃ শিক্ষার্থী, ক্ষুদ্র চাকুরিজীবী এবং ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীরা এই বাইকের প্রধাণ কাস্টমার।

সহজভাবে বলতে গেলে Zaara 100 রিভিউ বাইকটি চটপটে আর কাজের একটি বাইক। আউটলুক এবং মাইলেজের দিক থেকে এটি প্রতিদ্বন্দী অনেক বাইককেই বেশ ভালোভাবে টক্কর দিতে সক্ষম। যারা ১০০ দাম-এর সাপেক্ষে আরো বেশি প্রশংসা আর নির্ভরতা পাওয়ার উপযোগী একটি স্ট্যান্ডার্ড কমিউটার বাইক।