Bajaj Pulsar NS160 FI রিভিউ, দাম ও ফিচারসমূহ

সেই ২০০১ সালে বাজাজ প্রথম তাদের পালসার সিরিজটি বের করে। তখন থেকেই মানুষের মনের মধ্যে পালসার অন্যতম জনপ্রিয় ও সেরা পছন্দের বাইক হয়ে রয়েছে। আমাদের দেশে ১৫০, ১৬০, ১৮০ এবং ২০০ সিসি পর্যন্ত সেগমেন্টের পালসার বাইক বেশ নির্ভরযোগ্য ও জনপ্রিয়। আর প্রতিনিয়ত বাজাজ তাদের এই সিরিজের বাইকে উন্নত প্রযুক্তি ও নিত্য নতুন ফিচার যোগ করে আসছে।

১৬০ সেগমেন্টের জনপ্রিয় বাইকের তালিকায় Bajaj Pulsar NS160 বাইকটিও রয়েছে। তবে সম্প্রতি তারা বাংলাদেশের মোটরবাইক বাজারে এই বাইকটির একটি আপগ্রেড ভার্সন এনেছে। বাইকটির ডিজাইন এবং রঙের অপশনগুলো আগের মতই রয়েছে। আর এতে উচ্চতর পারফরম্যান্সের জন্য যোগ করা হয়েছে সর্বাধুনিক প্রযুক্তির ইএফআই ইঞ্জিন, সিঙ্গেল চ্যানেল এবিএস, ডুয়াল ডিস্ক ব্রেক এবং ১২০/৮০ সেকশনের টায়ার। সিটিং পজিশন এবং ইঞ্জিনের ডিসপ্লেসমেন্ট আগের ভার্সনের মতই রয়েছে।

Bajaj Pulsar NS160 FI রিভিউ– বর্তমান দাম

সকল রঙের অপশনে লেটেস্ট ফিচারসমৃদ্ধ বাজাজ পালসার এন এস দাম বাংলাদেশের বর্তমান জানতে ভিজিট করুন: Bajaj Pulsar NS160 Price in Bangladesh

পালসার এন এস রিভিউ – ডিজাইন এবং আউটলুক

বাইকটির ডিজাইন ও আউটলুকে বাজাজ কোনো পরিবর্তন আনেনি। নতুন ভার্সনেও ঠিক আগের ভার্সনের মত একই ডিজাইন ও রঙের অপশন রয়েছে। এর জ্বালানী ট্যাংকটি ঠিক আগের মতই বড় ও সুগঠিত। এতে ১২ লিটার জ্বালানী এবং রিজার্ভ হিসেবে ২.৪ লিটার জ্বালানী ধারণক্ষমতা রয়েছে।

এর বডির সামনের দিকে ১৬০ এন এস এর লোগো, স্প্লিট সীট এবং স্টাইলিশ পিলিয়ন গ্র্যাব রিং বাইকটিকে দারুণ স্পোর্টি লুক এনে দিয়েছে। বাইকের হেডলাইট এবং ড্যাশবোর্ড আগের মতই রয়েছে। পেছনের চাকায় দু’টি মাড-গার্ড বৃষ্টিতে বাইক চালানোর সময় বেশ সাহায্য করবে।

Bajaj Pulsar NS160 FI রিভিউ– ইঞ্জিনের পারফর্ম্যান্স

এই বাইকটির ইঞ্জিনেও তেমন কোনও পরিবর্তন আনা হয় নি।কিন্তু নতুন ভার্সনে রয়েছে ইএফআই (ইলেকট্রিক ফুয়েল ইনজেকশন) ইঞ্জিন। ফলে সঠিক পরিমাণে জ্বালানী ব্যবহার হবে। এতে আরো রয়েছে সিঙ্গেল সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক ৪-ভালভ এসওএইচসি ডিটিএসআই, ১৬০.৩ ডিসপ্লেসমেন্টের ইঞ্জিন, যার সর্বোচ্চ পাওয়ার ১৬ পিএস @৯০০০ আরপিএম এবং সর্বোচ্চ টর্ক ১৪.২ এনএম @ ৭২৫০ আরপিএম। এর ৫-স্পিড গিয়ারবক্স এবং ওয়েট মাল্টিপ্লেট ক্লাচ ইঞ্জিনের সাথে যোগ করেছে আরো ভালো ট্রান্সমিশন। এন এস ১৬০ রিভিউ  হিসেবে বল যায় যে অসাধারণ এরোডাইনামিক আকৃতির কারণে এই বাইকটির সর্বোচ্চ গতি আনুমানিক ১৩০ কিমি প্রতি ঘন্টা পর্যন্ত উঠতে পারে।

পালসার এন এস রিভিউ – বাইকের মাপ এবং সিটিং পজিশন

Bajaj NS160 FI রিভিউ হিসেবে আমরা বলবো, বাইকটির সিটগুলো বেশ ভালোভাবে প্যাড সুরক্ষা দেয়া, এবং প্রিমিয়াম মানসম্মত। লং রাইডে বাইক চালানোর ক্ষেত্রে এই সিট রাইডারকে পরিপূর্ণ স্বাচ্ছন্দ্য দেয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। হ্যান্ডেলবারটি রাইডারের কাছাকাছি উঠে এসেছে এবং পুরো সিটিং পজিশনটি নিঃসন্দেহে বেশ আরামদায়ক।

বাইকটির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ২০১৭ মিলিমিটার ও প্রস্থ ৮০৩.৫ মিলিমিটার। মোটরবাইকের উচ্চতা ১০৬০ মিলিমিটার এবং হুইল-বেইজ সাইজ হচ্ছে ১৩৭২ মিলিমিটার। উঁচুনিচু ভাঙ্গা রাস্তায় সুরক্ষা দেয়ার জন্য বাইকটি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রাখা হয়েছে ১৭৭ মিলিমিটার।

পালসার এন এস রিভিউ অনুযায়ী বাইকটির সামনে ৯০/৯০-১৭ সেকশনের টায়ার এবং পেছনে ১২০/৮০-১৭ সেকশনের টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। এই বাইকটির সামগ্রিক ওজন ১৪৮ কেজি, যা অন্যান্য প্রতিদ্বন্দ্বী বাইকগুলোর তুলনায় বেশ ভারী।

Bajaj Pulsar NS160 FI রিভিউ– সাসপেনশন ও ব্রেক

পালসার এন এস বাইকটিতে সামনের দিকে এন্টি-ফ্রিকশন ব্রাশসহ টেলিস্কপিক সাসপেনশন এবং পেছনে ক্যানিস্টারসহ নাইট্রক্স মনোশক অ্যাবসর্বার ব্যবহার করা হয়েছে। অফ-রোডে বাইক চালানোর সময় এই সাসপেনশনগুলো বেশ নির্ভরযোগ্য, এবং রাইডারকে বেশ কমফোর্ট দিবে।

এছাড়াও প্রেসড স্টীল পেরিমিটারের ফ্রেম স্টাইল চ্যাসিস ইনস্টল করা হয়েছে এই বাইকে, যা রাইডের সময় স্থায়িত্ব ও ভারসাম্যের নিশ্চয়তা দেয়। 

বাজাজ তাদের পালসার এন এস বাইকে ডুয়াল ডিস্ক ব্রেকিং সিস্টেমের পাশাপাশি সিঙ্গেল চ্যানেল এবিএস যোগ করেছে। আর তাই বাইকটির ব্রেকিং সিস্টেমে বেশ ভালো আপগ্রেড এসেছে বলা যায়।

Bajaj Pulsar NS160 FI রিভিউ– মাইলেজ

পালসার এন এস ১৬০ বাইকটির আগের ভার্সনের অন্যতম বড় একটা সমস্যা ছিলো বাইকটির মাইলেজ। কিন্তু এই ভার্সনে বাজাজ বাইকটির ইঞ্জিনে ইএফআই প্রযুক্তি সংযোগ করে আরো উন্নত করে তুলেছে। এর ফলে বাইকটির নতুন ভার্সনে আপনারা আরো ভালো মাইলেজ পাচ্ছেন। বাজাজের দাবি, গড়ে পালসার এন এস বাইকটি প্রতি লিটারে ৪০-৪২ কিলোমিটার পর্যন্ত মাইলেজ দিতে সক্ষম। তবে হাইওয়েতে আরো বেশি মাইলেজ তোলা যাবে বলে রাইডারদের বিশ্বাস।

পালসার এন এস রিভিউ– ইলেকট্রিক্যাল প্যানেল ও ফিচার

Bajaj Pulsar NS160 FI রিভিউয়ের সবশেষ অংশ বাইকটির ইলেকট্রিক্যাল প্যানেল নিয়ে, যা রাইডারদের ভাষায় সেমি-ডিজিটাল। ট্যাকোমিটার, ফুয়েল গেইজ এবং ইন্ডিকেটর লাইট সিগন্যালগুলো এনালগ। কিন্তু অন্যান্য ফিচার, যেমন- ওডোমিটার, স্পিডোমিটার এবং ঘড়ি ইত্যাদি সবকিছু ডিজিটাল।

Bajaj Pulsar NS160 FI রিভিউ– কালার অপশন

ইএফআই ও এবিএস প্রযুক্তিসম্পন্ন বাজাজ পালসার এন এস ১৬০ বাইকটি আমাদের দেশের মোটরসাইকেল বাজারে চারটি আকর্ষনীয় ডুয়াল টোনের কালার অপশনে পাওয়া যাচ্ছে। এই কালারগুলো হচ্ছে- লাল-কালো, নীল-কালো, সাদা-কালো এবং ধূসর-কালো।

Bajaj Pulsar NS160 FI রিভিউ– বাইকটি কাদের জন্য ভালো?

নেকেড স্পোর্টস টাইপের বাজাজ পালসার এন এস ১৬০ এফআই এবিএস বাইকটি তরুণদের পছন্দের বাইক। তবে বয়সে বড় গ্রাহকদের জন্যও বাইকটি বেশ ব্যবহার উপযোগী। এই বাইকে শহুরে রাস্তায় রাইড করা বেশ স্বাচ্ছন্দ্যের। কলেজ ও ইউনিভার্সিটি ছাত্রছাত্রী এবং তরুণ চাকরিজীবীরা এই বাইকের প্রধাণ কাস্টমার। তবে অনেক মধ্যবয়ষ্ক রাইডাররাও তাদের নিত্যদিনের পথচলা এবং শহরে কমিউট করার জন্য এই বাইকটি ব্যবহার করে থাকেন।

আবার হাইওয়েতে হাই স্পিডে রাইড করার ক্ষেত্রে এই বাইকটি অনেক ভালো পারফর্ম্যান্স দিতে পারে। শহরের রাস্তায় পিলিয়ন নিয়ে রাইড করার জন্য বাইকার ও পিলিয়ন উভয়ের স্বাচ্ছন্দ্য নিশ্চিত করার জন্য এই বাইকটিতে রয়েছে আরামদায়ক সিটিং ব্যবস্থা। অতএব বন্ধুদের নিয়ে গ্রুপ ট্যুর অথবা লং রাইডে যাওয়ার জন্যও এই বাইকটি অনেক ভালো ও নিরাপদ।