Regal Raptor Sports GTR রিভিউ, দাম, ফিচার ও অন্যান্য

স্পোর্টস বাইক নিয়ে বাংলাদেশী রাইডারদের মাঝে সবসময়ই একধরণের ফ্যাসিনেশন কাজ করতো। সাধারণ মানুষের ক্রয়ক্ষমতা বৃদ্ধির সাথে সাথে তাই স্পোর্টস বাইকের চাহিদা ও বাংলাদেশে বৃদ্ধি পেতে শুরু করে। তবে ক্রয়ক্ষমতা বৃদ্ধি পেলেও স্পোর্টস বাইকগুলো ক্রয় করতে সাধারণ মানুষদের অনেক বেশি টাকা খরচ করতে হতো যা সেই বাইক ক্রয়ের সিদ্ধান্তকে অনেকটাই নেতিবাচক করে তুলতো। তবে গত কয়েক বছরে বাংলাদেশে কিছু চাইনিজ স্পোর্টস বাইক প্রবেশ করেছে যা সাধারণ মানুষের জন্য স্পোর্টস ক্যাটাগরির বাইকগুলোকে সাধ্যের ভেতর নিয়ে এসেছে। তেমনই একটি বাইক হচ্ছে রিগাল র‍্যাপটর কোম্পানীর Regal Raptor Sports GTR। মূলত ক্রুজার বাইকগুলোর কারণে রিগাল র‍্যাপটর বাংলাদেশে পরিচিতি পেলেও তাদের কিছু স্পোর্টস বাইক রয়েছে যেগুলো ভালো সাড়া ফেলেছে। তাই আজ আমরা Regal Raptor Sports GTR রিভিউ দেখবো এবং এই বাইকটির ভালো-খারাপ দিকগুলো সম্পর্কে জানবো। 

Regal Raptor Sports GTR ডিজাইন

Regal Raptor Sports GTR বাইকটি দেখতে বেশ প্রিমিয়াম ভাইব দেয়। বাইকের বেশ ভালো কিছু ফিচার যেমন – ক্লিপ-অনস, উচু সাসপেনশন, বিভক্ত সিটের কারণে বাইকটি বেশ স্পোর্টি ও স্টাইলিশ লুক পেয়েছে। বর্তমানে বাংলাদেশে Regal Raptor Sports GTR ৪টি কালারে পাওয়া যাছে। বাইকের ড্যাশবোর্ডে বেশ বেশ ইনফরমেটিভ ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার অ্যাড করা হয়েছে। 

বাইকের সিট বেশ নিচু, তাই ৫ ফিট ৩ ইঞ্চির উপরের উচ্চতার যেকোনো রাইডার বেশ সহজেই বাইকটি রাইড করতে পারবেন। বাইকে রাইডার ও পিলিয়নের সিটের মাঝে বেশ খানিকটা দুরত্ব রয়েছে। আর পিলিয়নের সিটের পেছনের ধরার জন্য থাকছে গ্র্যাব-রেইল। Regal Raptor Sports GTR বাইকের বডি ডাইমেনশন সম্পর্কে স্পেসিফিক তথ্য পাওয়া না গেলেও দেখে বোঝা যাচ্ছে বাইকটির সাইজ বেশ বড় এবং বাইকের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেশ ভালো হবে। বাইকে ১৪ লিটারের একটি ফুয়েল ট্যাংক ব্যবহার করা হয়েছে যা রিগাল র‍্যাপটর কোম্পানীর স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে পরিচিত। Regal Raptor Sports GTR বাইকের ওজন ১৫৬ কেজি, যা কিছুটা বেশি হলেও, বেশি গতিতে এই ওজন বাইককে স্থির থাকতে সাহায্য করবে বলে মনে করছি। 

ইঞ্জিন ও ট্রান্সমিশন

Regal Raptor Sports GTR বাইকে ১৫০ সিসির ৪-স্ট্রোক সিঙ্গেল সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন ইলেক্ট্রনিক ফুয়েল ইঞ্জেকশন এবং ওয়াটার কুলিং সিস্টেম রয়েছে। এই ইঞ্জিন ১০৫০০ আরপিএমে ১৮ বিএইচপি পাওয়ার জেনারেট করতে পারবে। তবে অন্যান্য ব্র্যান্ডের ইঞ্জিনের মতো এই ইঞ্জিনটি ততোটা রিফাইনড মনে হচ্ছে না, তাই তা মাইলেজে প্রভাব ফেলতে পারে। 

Regal Raptor Sports GTR বাইকে ওয়েট মাল্টি-প্লেট ক্লাচ ও ৬-স্পিড গিয়ারবক্স ব্যবহার করা হয়েছে। আর Regal Raptor Sports GTR বাইকের সর্বোচ্চ গতি হবে ১২০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। 

ব্রেকিং ও সাসপেনশন

Regal Raptor Sports GTR বাইকে ডুয়াল ডিস্ক-ব্রেক সেটাপ ব্যবহার করা হয়েছে। অর্থাৎ, সামনে ও পেছনে সিঙ্গেল ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে, যা বেশ হতাশাজনক। তার উপর বাইকে কোনো ধরণের এবিএস বা সিবিএস টেকনোলজি ব্যবহার করা হয়নি। এই প্রাইসে সিবিএস বা এবিএস যোগ করলে বাইকটি আরো বেশি রেফার করা যেতো। 

Regal Raptor Sports GTR বাইকের সামনের সাসপেনশন হিসেবে টেলিস্কোপিক ফর্ক ব্যবহার করা হয়েছে এবং পেছনের সাসপেনশন হিসেবে দেয়া হয়েছে মনো শক অ্যাবজর্বার। 

টায়ার ও হুইল

Regal Raptor Sports GTR বাইকে বেশ ইউনিক টায়ার সেটআপ ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের টায়ারের সাইজ হচ্ছে ১১০/৭০ এবং পেছনের টায়ারের সাইজ হচ্ছে ১৫০/৭০। এই টায়ার সেটআপ স্পোর্টস বাইকের জন্য বেশ ভালো পারফর্ম করবে বলে আশা করছি। 

ইলেক্ট্রিক ফিচারস

Regal Raptor Sports GTR বাইকের হেডলাইট হিসেবে হ্যালোজেন লাইট ব্যবহার করা হয়েছে এবং টেইল লাইট হিসেবে এলইডি লাইট দেয়া হয়েছে। ইন্ডিকেটরগুলোতেও এলইডি লাইট ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকের ড্যাশবোর্ডে স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, ট্রিপ মিটার ও ফুয়েল ইন্ডিকেটরসহ অন্যান্য প্রয়োজনীয় ইন্ডিকেটরগুলো পেয়ে যাবেন। 

পরিসংহার 

কয়েক বছর আগেও বাংলাদেশে বাজেট রেঞ্জের ভেতর স্পোর্টস বাইক পাওয়া যেতো না। তবে চাইনিজ কোম্পানীগুলো আসার পর থেকে স্পোর্টস বাইকগুলো এখন বাজেটের ভেতর পাওয়া যাচ্ছে, যা সাধারণ রাইডারদের জন্য ভালো। তবে দাম কমানোর কারণে স্পোর্টস বাইকের প্রিমিয়াম ফিচারগুলোও রাইডারদের ত্যাগ করতে হচ্ছে। তাই বাজেটে স্পোর্টস বাইক ক্রয় করার আগে অবশ্যই ভালো করে দেখে নিবেন যে বাইকে আপনার দরকারি ফিচারগুলো আছে কি না। রিভিউটি ভালো লেগে থাকলে Regal Raptor Sports GTR’র কাছের কমপিটিটর Taro GP 1 V3 রিভিউ’ও দেখে নিতে পারেন।