Royal Enfield Thunderbird 500X রিভিউ, দাম, ফিচার এবং স্পেসিফিকেশন

Royal Enfield Thunderbird 500X হলো রয়্যাল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের একটি গর্জিয়াস ডিজাইনের ক্রুইজার টাইপ মোটরসাইকেল। বাইকটি কম্ফোর্টেবল রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স এবং এলিগেন্ট ভিনটেজ স্টাইলের জন্য বিশ্বজুড়ে জনপ্রিয়। ক্লাসি ব্রাইট পেইন্টওয়ার্ক এবং ডুয়েল-চ্যানেল এবিএস সেফটি ফিচারে বাইকটি বাজারে আনা হয়েছে। এছাড়াও বাইকটি আপনি নিজের মতো করে কাস্টোমাইজ করতে পারবেন। এই ব্লগে Royal Enfield Thunderbird 500X রিভিউ নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে। রিলাক্সিং রাইডিং এবং এলিগেন্ট ডিজাইন বাইকটির প্রধান আকর্ষণ। তবে বাংলাদেশে সিসি লিমিটেশনের কারণে বাইকটি খুব কম দেখা যায়।

Royal Enfield হলো মোটরসাইকেলের জগতে একটি আইকনিক ব্র্যান্ড। থান্ডারবার্ড এই ব্র্যান্ডের অন্যতম জনপ্রিয় ক্রুইজার টাইপ মোটরসাইকেল সিরিজ। রয়েল এনফিল্ড থান্ডারবার্ড ৫০০এক্স বাইকটি, থান্ডারবার্ড ৩৫০এক্স বাইকটির আপডেটেড ভার্সন। তবে ইঞ্জিন বাদে বাইকটির ফিচারে তেমন উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনা হয়নি। এখানে বাইকটির ফিচার, স্পেসিফিকেশন, ভালো-মন্দ দিক সহ আরো বিভিন্ন বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছে। যারা দীর্ঘ ভ্রমণ কিংবা ট্যুরিং-এর জন্য রিলাক্সিং বাইক প্রেফার করেন, এটি তাদের জন্য পারফেক্ট একটি বাইক।

Royal Enfield Thunderbird 500X রিভিউ

রয়্যাল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের বাইকের ইঞ্জিন সাউন্ড এবং থাম্পিং এক্সজস্ট নোট একেবারেই ইউনিক। ক্লাসিক ডিজাইন এবং ইউনিক সাউন্ড নোট এটিকে অন্যান্য বাইক থেকে আলাদা করেছে। রয়েল এনফিল্ড থান্ডারবার্ড ৫০০এক্স, বাইকটিতে ৫০০ সিসির শক্তিশালী ফুয়েল ইনজেক্টেড ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। মজবুত বিল্ড কোয়ালিটি, হাই-পারফর্মিং ইঞ্জিন, ডিউরেবিলিটি এবং রিলায়েবিলিটির কারণে বাইকটি বছরের পর বছর দুর্দান্ত পারফরম্যান্স দিতে পারে। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ২৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১৩০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন। এটি মূলত ট্যুরিং কিংবা দূর-দূরান্তে রিলাক্সিং ভাবে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য বিখ্যাত।

বাইকটির স্পেশাল কিছু বৈশিষ্ট হলো – ৫০০ সিসির পাওয়ারফুল ইঞ্জিন, ডুয়েল-চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম, ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, দুর্দান্ত শক অ্যাবজর্বার সাসপেনশন, ইউনিক ডিজাইনের হেডল্যাম্প কভার, ইত্যাদি। বাইকটির সকল লাইটিং এবং ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেম স্টাইলিশ এবং কার্যকর। হুইল এবং টায়ারের মান খুবই উন্নত মানের। এটির বডি ডাইমেনশন, পাওয়ারট্রেন, ব্রেকিং সেটআপ সবই হাই-পারফর্মিং। এটি কিক এবং ইলেকট্রিক উভয় মেথডে স্টার্ট করা যায়।

ফিচার এবং ডিজাইন

বাইকটির স্মার্ট ভিনটেজ-স্টাইল এরগোনোমিক্স যে কাউকে আকর্ষণ করবে। এটির ক্লাসিক ডিজাইনের ডুয়েল-পড ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, সাথে গোলাকার হেডলাইট এটিকে একটি ক্লাসি লুক এনে দিয়েছে। বাইকটির সিঙ্গেল ডাউন টিউব চেসিস, গ্লসি ফুয়েল ট্যাংক ডিজাইন এবং ম্যাট ব্ল্যাক স্পোকি অ্যালয় হুইল আপনাকে মুগ্ধ করবে। এটির কালারফুল পেইন্ট ফিনিস এবং অল-ব্ল্যাক সিলুয়েট দেখতে খুব সুন্দর। তবে এটির উন্মুক্ত তারের সন্নিবেশ আপনার বিরক্তির কারণ হতে পারে।

এটির ফ্রন্ট ফর্কস সাসপেনশন সেটআপ, লম্বাটে এক্সজস্ট পাইপ, সাইড প্যানেল ডিজাইন এবং বডিতে ব্র্যান্ড লোগো ডিজাইনটি একটি গর্জিয়াস ভাইব এনে দিয়েছে। এছাড়াও সিঙ্গেল সিটিং পজিশন, মাডগার্ড, টেইল ল্যাম্প, পাইপ হ্যান্ডেলবার, মিরর এবং ফুট রেস্ট পজিশন সব কিছু মিলিয়ে বাইকটি খুবই আকর্ষণীয়।

ইঞ্জিন পারফরম্যান্স

বাইকটিতে ৪৯৯.০ সিসি ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন ৪-স্ট্রোক, এয়ার-কুল্ড, এবং সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ফিচার বিশিষ্ট। ইঞ্জিনটির পাওয়ার ডেলিভারি খুবই স্মুথ। এটি ৫২৫০ আরপিএমে ২৬.৮৩ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ৪০০০ আরপিএমে ৪১.৮৩ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। টর্ক জেনারেশন দুর্দান্ত হওয়ায় আপনি বাইকটি থেকে স্মুথ অ্যাক্সিলারেশন পাবেন। পাওয়ারফুল ইঞ্জিন এবং ভারী বাইক হওয়ায় টপ স্পিডেও বাইকটি স্ট্যাবল থাকে। এই রিলাক্সিং রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স বাইকটির জনপ্রিয়তার অন্যতম প্রধান কারণ।

বাইকটির ট্রান্সমিশন সিস্টেম ম্যানুয়াল, এখানে ওয়েট মাল্টিপ্লেট ক্লাচ সহ ৫-স্পিড গিয়ারবক্স ইনস্টল করা হয়েছে। এটির ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন। বাইকটিতে ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন টেকনোলজি সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, তাই সঠিক গ্রেডের মানের ইঞ্জিন অয়েল এবং উন্নত মানের ফুয়েল ব্যবহার করার উপদেশ দেয়া হয়েছে।

বডি ডাইমেনশন

বাইকটির বডি স্ট্রাকচার খুবই মজবুত এবং ক্লাসিক ডিজাইনের। ক্রুইজার টাইপ বাইকের ডিজাইন অন্যান্য বাইকের থেকে কিছুটা আলাদা হয়ে থাকে। এটির ওভারঅল দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ২০৪০ মিমি, ৮৩০ মিমি, এবং ১১৪০ মিমি। বাইকটির ফুয়েল ট্যাংক বেশ বড়, ফুয়েল ক্যাপাসিটি ২০ লিটার। এটির বেশ ভারী একটি বাইক, ওজন ১৯৭ কেজি। বেশি বডি স্ট্রাকচার অনুযায়ী ওজন পারফেক্ট হওয়ায়, টপ স্পিডে এবং যেকোনো সিচুয়েশনে বাইকটি কন্ট্রোল করা সহজ।

এটির হুইলবেস বেশ বড়, ১৩৫০ মিমি, যা কর্ণারিং-এ সহায়ক। এটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেশ কম, মাত্র ১৩৫ মিমি, তাই বেশি উঁচু স্পিড ব্রেকার অতিক্রম করার সময় সতর্ক থাকতে হবে। এটির সিটিং পজিশন সিঙ্গেল-সিট টাইপ এবং খুবই কম্ফোর্টেবল। বাইকটিতে পিলিয়ন সিট থাকলেও প্যাসেঞ্জার গ্র্যাব রেল নেই।

ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম

টপ-ক্লাস ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেমের কারণে রয়েল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের বাইক খুবই পপুলার। সাসপেনশন সিস্টেমে বাইকটির সামনের দিকে অ্যাডজাস্টেবল টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পিছনের দিকে ৫-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল প্রি-লোড টুইন গ্যাস চার্জড শক অ্যাবজর্বার সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। এই সাসপেনশন সিস্টেম খুবই স্মুথ পারফরম্যান্স দিয়ে থাকে। এটি যেকোনো স্বাভাবিক ধাক্কা স্মুথলি অ্যাবজর্ব করতে পারে এবং ইঞ্জিনের ফ্রিকশন কমাতে সাহায্য করে।

বাইকটিতে ডুয়েল চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের চাকায় ২৮০ মিমি-এর ডাবল পিস্টন ক্যালিপারের ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের চাকায় ২৪০ মিমি-এর সিঙ্গেল পিস্টন ক্যালিপারের ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্রেকিং সিস্টেম হাই পারফর্মিং এবং খুবই নিরাপদ।

হুইল এবং টায়ার

বাইকটিতে স্পোকি অ্যালয় টাইপ হুইল এবং টিউবলেস টাইপ টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকটির হুইলবেস বেশ বড় এবং টায়ার যথেষ্ট মোটা। এটির সামনের চাকায় ৯০/৯০-১৯/৫২পি টিএল সেকশন টায়ার, এবং পিছনের চাকায় ১২০/৮০-১৮/৬২পি টিএল সেকশন টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের হুইলের রিম সাইজ ১৯” ইঞ্চি এবং পিছনের হুইলের রিম সাইজ ১৮” ইঞ্চি। এই টায়ারের গ্রিপ যথেষ্ট শক্তিশালী। হুইল এবং টায়ারের পারফেক্ট মেজারমেন্টের কারণে বাইকটি টপ স্পিডে এবং কর্ণারিং-এ যথেষ্ট স্ট্যাবল থাকে।

মাইলেজ এবং স্পিড

বাইকটি মূলত ক্লাসিক ভিনটেজ ডিজাইনের এবং রিলাক্স রাইডিং এক্সপেরিয়েন্সের জন্য বিখ্যাত। মাইলেজ এবং স্পিড এটির প্রধান আকর্ষণ নয়। তবে এই বাইকটি থেকে আপনি স্ট্যান্ডার্ড মাইলেজ এবং স্পিড পাবেন। বাইকটি থেকে আপনি প্রায় ২৫ কিমি/লিটার এভারেজ মাইলেজ এবং প্রায় ১৩০ কিমি/আওয়ার টপ স্পিড পেতে পারেন।

কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার

বাইকটির রয়্যাল এনফিল্ড ব্র্যান্ডের সিগনেচার মার্ক টুইন-পড রাউন্ড ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ক্লাসিক গোলাকার হেডল্যাম্প ডিজাইনটি এটির আকর্ষণ আরো বাড়িয়ে দিয়েছে। এটির কনসোল প্যানেল সেমি-ডিজিটাল ধরণের। কনসোল প্যানেলে স্পিডোমিটার, ওডোমিটার, ট্যাকোমিটার এবং আরপিএম মিটার রয়েছে। এখানে আপনি প্রয়োজনীয় বেশ কিছু ফিচার দেখতে পাবেন, যেমন ফুয়েল ওয়ার্নিং ইনডিকেটর, ফুয়েল গেজ, লো ব্যাটারি ইনডিকেটর, ঘড়ি ইত্যাদি।

বাইকটিতে ১২ ভোল্টের শক্তিশালী এমএফ টাইপ ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। এই ব্যাটারি সকল ইলেকট্রিক্যাল ফিচার মেইনটেইন করতে পারে। বাইকটির সকল লাইটিং সিস্টেম হ্যালোজেন টাইপ হলেও খুবই পাওয়ারফুল। হেডলাইটটি ডিআরএল প্রজেক্টর টাইপ। এটিতে ইঞ্জিন কিল সুইচ রয়েছে। ওভারঅল Royal Enfield Thunderbird 500X রিভিউ অনুযায়ী কনসোল প্যানেল এবং ইলেকট্রিক্যাল ফিচার যথেষ্ট উন্নত মানের।