Yamaha Vixion R 155 রিভিউ – দাম ও ফিচারসমূহ

ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫, ইয়ামাহা আর১৫ এর নেকেড স্পোর্টস ভার্সন। এই সেগমেন্টের নেকেড স্পোর্টস বাইকের ভিড়ে নিজের জায়গা করে নেওয়াটা বেশ কঠিন।  ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ কি আসলেই সেই ভিড়ের মাঝে নিজেকে ভিন্ন প্রমাণ করতে পেরেছে? আজকের ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ রিভিউ-এ আমরা সেসব বিষয় নিয়েই আলোচনা করবো।

ইয়ামাহা বাংলাদেশের বাইকের বাজারে একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ড। কারণ, তারা মোটামুটি বাইকের বাজারের সব সেগমেন্টেই রাজত্ব করে আসছে। ১৫৫ সেগমেন্টের স্পোর্টস ক্যাটাগরিতে তাদের যাত্রা এই ভিক্সন আর১৫ দিয়ে। 

ভিক্সন আর১৫ এ রয়েছে সিঙ্গেল সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, লিকুইড কুল্ড, এসওএইচসি ইঞ্জিন। এই বাইকের ইঞ্জিনে মূল আকর্ষণ হলো ভিভিএ টেকনোলজি। যা একে আগের এডিশনগুলোর থেকে আরো রিফাইন্ড এবং আপডেটেড করে তুলেছে।

স্মুথ ট্রান্সমিশনের জন্য এতে রয়েছে অ্যাসিস্ট-স্লিপারর ক্লাচ এবং ৫-স্পিড গিয়ারবক্স। বাইকটির ফুয়েল ট্যাংকের ধারণ ক্ষমতা ১১লিটার যা শহরের রাস্তায় বাইক রাইডিং এর জন্য যথেষ্ট।

ভালো ব্রেকিং এর জন্য এতে রয়েছে ডাবল ডিস্ক ব্রেকিং সিস্টেম। পাশাপাশি সাসপেনশনের জন্য সামনের চাকায় রয়েছে টেলিস্কোপিক সাসপেনশন এবং পেছনের চাকায় রয়েছে সুইং আর্ম মোনোশক সাসপেনশন।

বাইকটির অভারল বডি ওয়েট ১৩১ কেজি এবং এর রাইডিং সিট হাইট ৭৯৫ মিমি। বাইকের বডি ওয়েট এবং সিট হাইট এই সেগমেন্টের বাইক হিসেবে স্ট্যান্ডার্ড। তবে কিছু ক্ষেত্রে শর্ট হাইটের রাইডারদের সমস্যা হতে পারে। 

এছাড়া বাইকটিতে আরো রয়েছে ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং হ্যালোজেন লাইট সেটাপ। ইয়ামাহা ভিক্সন ১৫৫ বর্তমানে চারটি ভিন্ন রঙে পাওয়া যাচ্ছে। সাদা, কালো, লাল এবং নীল। 

এই ছিলো ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ সম্পর্কে সংক্ষিপ্ত বর্ণনা। ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ দাম, মাইলেজ, টপ স্পিড এবং আরো অন্যান্য বিষয় সম্পর্কে জানতে সাথেই থাকুন। 

Yamaha Vixion R 155 রিভিউ – বাইকটির বিস্তারিত বিবরণ

ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ ফিচার সম্পর্কে আপনাদের আরো ভালো ধারণা দিতে আমরা ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ রিভিউ এর নিচের অংশে বাইকটি বিস্তারিত আলোচনা করবো।

 বডি ডিজাইন

বাইকের বডি ডিজাইন এবং লুকের বিষয়ে ইয়ামাহা কখনো কম্প্রোমাইজ করে না। ইয়ামাহা ভিক্সন আর১৫৫ও তাই বডি ডিজাইনের ক্ষেত্রে পিছিয়ে নেই। পাইপ হ্যান্ডেলবারটি পিছে একটি মাস্কিউলার ফুয়েল ট্যাংক যার ধারণ ক্ষমতা ১১ লিটার বাইকটির অভারল লুকে একটি অ্যাগ্রেসিভ স্পোর্টি ভাব নিয়ে এসেছে।

সামনে রয়েছে হ্যালোজেন হেডলাইট যা এর বডি ডিজাইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে যুক্ত করা হয়েছে। রাতে এই হেডলাইটের ফিডব্যাক বেশ ভালো। পাশাপাশি এর ইন্সট্রুমেন্টাল কনসোলটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল। যেখানে বাইক সম্পর্কিত সকল ইনফরমেশন রাইডার পেয়ে যাবেন।

ইয়ামাহা ভিক্সন আর১৫৫-এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, এবং উচ্চতা হল যথাক্রমে ১৯৫০ মিমি, ৭২০ মিমি, এবং ১০২৫ মিমি। বাইকটির ওজন প্রায় ১৩১ কেজি এবং বাইকটির হুইলবেস ১৩২০ মিমি, যার ফলে ঢাকার জ্যামবহুল রাস্তায় স্বাচ্ছন্দ্যেই চালাতে পারবেন। এছাড়া এই বাইকের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৬৫ মিমি যা আপনাকে ভালো খারাপ সব ধরণের রাস্তায় ভালো ফিডব্যাক দিবে বলে আশা করা যায়।

ইঞ্জিন

ইয়ামাহা ভিক্সন আর১৫৫-এ রয়েছে একটি এসওএইচসি, ৪-স্ট্রোক, ২ ভাল্ভ এবং ১৫৫ সিসির লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন এবং ফুয়েল সাপ্লাইয়ের জন্য রয়েছে ফুয়েল ইঞ্জেকশন সিস্টেম। 

Yamaha Vixion R 155 রিভিউ অনুযায়ী এই ইঞ্জিনটি ১০০০০ আরপিএম এ ১৮.৭ বিএইচপি ম্যাক্সিমাম পাওয়ার এবং.৮৫০০ আরপিএম এ ১৪.৭ এনএম ম্যাক্সিমাম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। ইয়ামাহার এই এডিশনের ইঞ্জিন আগের তুলনায় আরো রিফাইন্ড।

বাইকটির ইঞ্জিনের বোর ৫৮ মিমি এবং স্ট্রোক ৫৮.১ মিমি। তবে, ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ দাম সাপেক্ষে খুব একটা ফুয়েল এফিশিয়েন্ট নয়। বাইকটির মাইলেজ শহরের রাস্তায় বাইকটি মাইলেজ প্রায় ৪০ কিমি/লিটার এবং টপ স্পিড ১৩০ কিমি/ঘণ্টা। 

স্মুথ ট্রান্সমিশনের জন্য এতে রয়েছে একটি বেসিক অ্যাসিস্ট-স্লিপার ক্লাচ এবং একটি ৫-স্পিড গিয়ারবক্স।

ব্রেকিং ও টায়ার

ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫-এর সামনের ও পেছনের চাকায় রয়েছে ডাবল ডিস্ক ব্রেকিং সিস্টেম। সামনে বা পেছনে কোনো এবিএস অথবা সিবিএস যুক্ত করার অপশন নেই। যা ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ ফিচার-এর একটি নেগেটিভ দিক বলে আমাদের ধারণা।

এছাড়া বাইকটির সামনে ৯০/৮০-১৭ এম/সি ৪৬পি এবং পেছনে ১৩০/৭০-আর১৭ এম/সি ৬২ পি সেকশনের টিউবলেস-অ্যালয় হুইল ব্যবহার করা হয়েছে। যা এই সেগমেন্টের অন্যান্য বাইকের তুলনায় কিছুটা থিন বলা চলে।

সাসপেনশন

বাইকটির সাসপেনশনগুলো এই সেগমেন্টের অন্যান্য বাইকের তুলনায় বেশ উন্নত। সামনের চাকায় টেলিস্কোপিক এবং পেছনের চাকায় সুইং আর্ম মোনোশক রিয়ার সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। উন্নত হওয়ায় খারাপ রোড কন্ডিশনে বাইক রাইড করতে তেমন কোনো সমস্যার সম্মুখীন হতে হবে না বলে আশা রাখছি।

ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ বাইকের স্পেসিফিকেশনগুলো সম্পর্কে জানলাম। চলুন এবার তাহলে এই বাইক কাদের জন্য ভালো হবে তা জেনে নেওয়া যাক।

Yamaha Vixion R 155 বাইকটি কাদের জন্য ভালো?

ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ ফিচার সম্পর্কে জেনে বলা যায়, ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ একটি দুর্দান্ত স্পোর্টস বাইক। যারা তাদের দৈনন্দিন যাতায়াতের পথে সবার নজর কাড়তে চান, ভিড়ের মধ্যে একটু আলাদা থাকতে চান তারা নিঃসন্দেহে এই বাইকটি নিতে পারেন। দামটা কিছুটা বেশি হওয়ায় অনেকের বাজেটের বাইরে তবে চাকুরিজীবী এবং ব্যবসায়ীদের জন্য এটি ভালো একটি অপশন।

আশা করি, আমাদের আজকের রিভিউ আপনাদের প্রয়োজনীয় সকল তথ্য দিতে পেরেছে। ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ ফিচার সম্পর্কে যদি আপনাদের কোনো জিজ্ঞাসা থাকে তা আমাদের কমেন্ট সেকশনে করতে পারেন। ভবিষ্যতে ইয়ামাহা ভিক্সন আর ১৫৫ রিভিউ -এর মতো অন্যান্য বাইকের রিভিউ পেতে আমাদের পেইজে চোখ রাখুন।